iveco 90-16 ex THW, Koffer aufstocken

[Andy86]

Schöne Sache mit der Kupplung

kommt da ein Anschlussplan mit oder findet man den irgendwo


ODER hättest du da noch mehr Infos

gute Ideen sollte man abkupfern

Danke schönen Tag

[moje 57]

Schöne Sache mit der Kupplung

kommt da ein Anschlussplan mit oder findet man den irgendwo


ODER hättest du da noch mehr Infos

gute Ideen sollte man abkupfern

Danke schönen Tag

Abkupfern gerne. Ist sogar erwünscht, wie Alles was hier im Tread veröffentlicht ist nachgebaut werden darf. Eigentlich logisch, sonst bräuchte man Nichts hier reinschreiben.

Anschlussplan gibt es nicht zum Bauteil dazu. Es gibt nur 2 Anschlüsse. Hydraulisch...da kommt die Leitung vom (alten) Kupplungszylinder wieder dran. Und Luft, für den Servozylinder...die kommt vom Luftkreis 4 (Nebenverbraucher) und der führt ins FH. Dazu habe ich, schon bei anderer Gelegenheit, eine stärkere Luftleitung bis zum ersten Abzweig gelegt und einen kleinen Luftbehälter als Puffer zwischengeschaltet. Diese Leitung an geeigneter Stelle angezapft und nun hängen bereits luftgefederte Sitze, Kupplung und Lufthorn mit an diesem Kreis.

Gruß,

[hugepanic]

Schöne Sache mit der Kupplung

kommt da ein Anschlussplan mit oder findet man den irgendwo


ODER hättest du da noch mehr Infos

gute Ideen sollte man abkupfern

Danke schönen Tag

Abkupfern gerne. Ist sogar erwünscht, wie Alles was hier im Tread veröffentlicht ist nachgebaut werden darf. Eigentlich logisch, sonst bräuchte man Nichts hier reinschreiben.

Anschlussplan gibt es nicht zum Bauteil dazu. Es gibt nur 2 Anschlüsse. Hydraulisch...da kommt die Leitung vom (alten) Kupplungszylinder wieder dran. Und Luft, für den Servozylinder...die kommt vom Luftkreis 4 (Nebenverbraucher) und der führt ins FH. Dazu habe ich, schon bei anderer Gelegenheit, eine stärkere Luftleitung bis zum ersten Abzweig gelegt und einen kleinen Luftbehälter als Puffer zwischengeschaltet. Diese Leitung an geeigneter Stelle angezapft und nun hängen bereits luftgefederte Sitze, Kupplung und Lufthorn mit an diesem Kreis.

Gruß,

bekommst du den gang auch raus/rein wenn keine luft im system ist? --> geht das dann mit kraft auf der Kupplung, oder muß du den gang rausfummel?

[moje 57]

Schöne Sache mit der Kupplung

kommt da ein Anschlussplan mit oder findet man den irgendwo


ODER hättest du da noch mehr Infos

gute Ideen sollte man abkupfern

Danke schönen Tag

Abkupfern gerne. Ist sogar erwünscht, wie Alles was hier im Tread veröffentlicht ist nachgebaut werden darf. Eigentlich logisch, sonst bräuchte man Nichts hier reinschreiben.

Anschlussplan gibt es nicht zum Bauteil dazu. Es gibt nur 2 Anschlüsse. Hydraulisch...da kommt die Leitung vom (alten) Kupplungszylinder wieder dran. Und Luft, für den Servozylinder...die kommt vom Luftkreis 4 (Nebenverbraucher) und der führt ins FH. Dazu habe ich, schon bei anderer Gelegenheit, eine stärkere Luftleitung bis zum ersten Abzweig gelegt und einen kleinen Luftbehälter als Puffer zwischengeschaltet. Diese Leitung an geeigneter Stelle angezapft und nun hängen bereits luftgefederte Sitze, Kupplung und Lufthorn mit an diesem Kreis.

Gruß,

bekommst du den gang auch raus/rein wenn keine luft im system ist? --> geht das dann mit kraft auf der Kupplung, oder muß du den gang rausfummel?

Kuppeln kannst du auch ohne Luft, tritt sich nur schwerer als der org. Nehmerzylinder. Die Hydraulik dient nur zur Steuerung , mithin ist dieser Nehmerzylinder im Durchmesser kleiner als beim org. Nehmerzylinder. Aber fahren geht ohnehin nur wenn Luft auf dem System ist.

Gruß,

[moje 57]

Das Autochen bekommt bald einen kleinen Anhänger. Ein wenig habe ich schon hier viewtopic.php?f=16&t=29772&start=8910#p1009505 gepostet.
Nun sind die meisten Arbeiten getan und man kann nun die Konturen bereits erahnen.
Die Schritte im Bild.

Morgen geht es weiter.

Gruß, Carsten

[moje 57]

Der Anhänger ist nun schon einige Zeit fertig.

Heute ist Termin beim Sattler. Der Anhänger muss dafür dorthin.
Also Gepäckplattform abnehmen (Vordergrund) und den Anhänger hinter den LKW.

In 10 Tagen soll die Plane fertig und bereits montiert sein.
Bin gespannt wie es dann insgesamt wirkt.

Gruß,

[Pirx]

Hallo Moje!

Ich habe ein paar Fragen zu dem Anhänger:
- Der ist doch sicher deutlich schmaler als der LKW und dadurch schlecht zu rangieren bzw. erst (zu) spät im Rückspiegel zu sehen?
- Was wiegt der Anhänger (leer und Gesamtgewicht)?
- Auflaufbremse?

Danke!

Pirx

[moje 57]

Hallo Moje!

Ich habe ein paar Fragen zu dem Anhänger:
- Der ist doch sicher deutlich schmaler als der LKW und dadurch schlecht zu rangieren bzw. erst (zu) spät im Rückspiegel zu sehen?
- Was wiegt der Anhänger (leer und Gesamtgewicht)?
- Auflaufbremse?

Danke!

Pirx

Pirx,

Anhängerbreite ist 2075 mm ohne Begrenzungsleuchten (BL), links ist die BL bei -geradeaus- permanent zu sehen...rechts taucht die BL bei kleinstem Einschlag auf im Sichtfeld. Da hat es keine Probleme beim rückwärst Schieben.
GG: 1600 kg, leer 600 kg, Auflaufbremse.

Gruß,

[moje 57]

Heute habe ich den Anhänger abholen können. Ich lass das mal mit Bildern auf euch wirken.

Beste Grüße, Carsten

Der heute sehr glücklich ist über das finale Ergebnis.

[Weickenm]

Sehr geil, Carsten!

Beste Grüße
Florian

[Ulf H]

... sehr stilvoll ...

Gruss Ulf

[moje 57]

Nette Worte....Danke.

Gruß, Carsten

[lura]

Gefällt mir gut, sehr stimmiges Gespann.

Hat Dir Deine Ladebühne nicht mehr zugesagt? Mit Anhänger fahren, finde ich, macht einfach mehr Spaß.

[moje 57]

Gefällt mir gut, sehr stimmiges Gespann.

Hat Dir Deine Ladebühne nicht mehr zugesagt? Mit Anhänger fahren, finde ich, macht einfach mehr Spaß.

Heckträger ist für kleinen Urlaub...Anhänger für den Großen. Da müssen die Mopeds, für die Beweglichkeit am Verweilort, mit. Ist ja schnell umgerüstet.

Gruß, Carsten

[Integra]

Moin Carsten

Da fällt mir nur ein Wort ein: Akkurat!

Tolles Gespann!

Liebe Grüße,

Martin

[Christian_S]

Moin Carsten,

sieht gut aus dein Gespann. Für meinen Geschmack könnte der Hänger noch ein bißchen aus den Knien kommen.
Spielspaß beim Rangieren bietet das auf jeden Fall.

[lura]

Ich finde die Ladehöhe sehr bequem, der Anhänger wird wahrscheinlich nur bis Mahlwinkel mitgeführt und nicht in Mahlwinkel beim Spielen im Sand

[moje 57]

Moin Carsten,

sieht gut aus dein Gespann. Für meinen Geschmack könnte der Hänger noch ein bißchen aus den Knien kommen.
Spielspaß beim Rangieren bietet das auf jeden Fall.

Da wo die BW mit einer Kärcher Feldküche hin kommt/muss, komme ich auch hin. Das Fahrgestell stammt von einer Kärcher. Bodenfreiheit 300 mm, Ladekante 450 mm, Böschungswinkel vo/hi 20°, Kastenmaß 1410 x 2350 mm. Ich plane allerdings auch nicht, wie Bernd richtiger Weise bemerkt, mit dem Teil extreme Geländeübungen.

Gruß, Carsten

[Christian_S]

Wie gesagt es ist ein schönes Ensemble geworden und es ging mir nur um die Gesamtansicht.
Ich persönlich hätte den Hänger etwas Höher - so von den "Proportionen" Anhänger <-> Zugmaschine.
Aber das ist persönlicher Geschmack
Für den Transport von Mopeds halte ich es auch für besser die Ladefläche Tief zu haben.

[moje 57]

Wie gesagt es ist ein schönes Ensemble geworden und es ging mir nur um die Gesamtansicht.
Ich persönlich hätte den Hänger etwas Höher - so von den "Proportionen" Anhänger <-> Zugmaschine.
Aber das ist persönlicher Geschmack
Für den Transport von Mopeds halte ich es auch für besser die Ladefläche Tief zu haben.

Für "Höher + Proportionen" wartet noch ein 2 Achs-Drehschemel-Anhänger (4 t Zuladung) auf seine Restauration. Der bekommt dann auch sein Blau/Weiss Design passend zur Zugmaschine. Das dauert aber noch ein Weilchen ...irgendwo im nächsten Jahr.

Reisen ist uns erst einmal wichtiger.

Gruß, Carsten

[Christian_S]

Oha, noch ein Hänger

[rotertrecker]

Hallo Carsten,
schön geworden!

Ein Drehschemel? 4t Zuladung?
Lass mich raten, BW im ersten Leben, THW im Zweiten?
Gar ein Eicher?
Habe ich heute erst wieder bei einer Mini-Bewegungsfahrt hinterher gezerrt.
Schöner Anhänger, läuft schön hinterher und biete massig Platz!

Gruß Sven

[moje 57]

Hallo Carsten,
schön geworden!

Ein Drehschemel? 4t Zuladung?
Lass mich raten, BW im ersten Leben, THW im Zweiten?
Gar ein Eicher?
Habe ich heute erst wieder bei einer Mini-Bewegungsfahrt hinterher gezerrt.
Schöner Anhänger, läuft schön hinterher und biete massig Platz!

Gruß Sven

Sven, weder noch....es ist ein Anhänger gebaut von einem noch heute existenten Fahrzeugbau aus Lindow, gebaut in den 60zigern des vergangenen Jahrhunderts.
Gebaut für eine ansässige Mühle zum Ausliefern des Mehl. Schon damals mit zwei gebremsten Achsen. Brauche ich nur auf Zweikreisbremsanlage umrüsten. Dann bekommt er die 80 km/h eingetragen...habe ich mit meinem Prüfer schon durchgesprochen.
Stand die Jahre nach der Wende immer unter Dach und hat exzellente Substanz. Kastenmaß ist 2 x 4 m, wohl ähnlich dem Eicher.
Das damalige Zugfahrzeug existiert auch noch. Famulus, extra mit Luftanlage...was damals nicht unbedingt Standard war.

Gruß, Carsten

[rotertrecker]

Hallo Carsten,

klingt spannend!
Da warte ich mal neugierig...

Gruß Sven

[lura]

Hi Carsten, steht das ehemslige Zugfahrzeug auch bei Dir?

Gruß Bernd

[moje 57]

Hi Carsten, steht das ehemslige Zugfahrzeug auch bei Dir?

Gruß Bernd

Der steht beim Onkel. Er hatte das Gespann mit der Einstellung des Mahlbetriebes übernommen.

Gruß, Carsten