Ölverlust Schaltgetriebe an der Entlüftung Steyr 680/690

[Golliath]

Hallo zusammen,

Bin Fahrer eines Steyr 690. Der wohl der Nachfolger auf den legendären 680 war.
Ich habe folgendes Problem(chen):
Bei der Entlüftung am Schaltgetriebe drückt es mir Öl raus. Den Kupferring habe ich schon mal getauscht. Zu viel Öl schließe ich eigentlich kategorisch aus, da Problem vor dem Ölwechsel auch schon vorhanden war.
Eingefüllte Menge stimmt auch in etwa den Angaben in der Bedienungsanleitung überein.
Die Einfüllschraube ist wie bei fast allen Aggregaten auf halber Höhe. Dort Öl eingefüllt bis es rauskommt.

Kennt jemand von euch derartige Symptome?

Grüße Cedric

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[lura]

So etwas hatte ich bisher nicht, vielleicht die Entlüftungsmimik mal reinigen?

[ADK-Fahrer]

So etwas hatte ich bisher nicht, vielleicht die Entlüftungsmimik mal reinigen?

Könnte mir auch vorstellen, dass die Entlüftung verstopft ist.
Was Anderes fällt mir dazu auch erstmal nicht ein.....

[Golliath]

So etwas hatte ich bisher nicht, vielleicht die Entlüftungsmimik mal reinigen?

Könnte mir auch vorstellen, dass die Entlüftung verstopft ist.
Was Anderes fällt mir dazu auch erstmal nicht ein.....

Negativ- Entlüftung bzw die Schraube ist frei.
Ich stell die Tage noch ein Bild von der Einfüllschraube ein, vielleicht liegt hier der Hund begraben und es ist wirklich 1l zu viel Öl drin??? Wie schon gesagt kann ich mir nicht vorstellen aber irgendwie muss ich ja auf eine Lösung kommen.
Was haltet ihr davon die Entlüftung z.b. 10cm höher zu legen?

[hanomagmaddin]

Hallo

Möglich wäre auch das das öl zu schäumen beginnt damit steigt das öllevel und es tritt dann aus der entlüftung aus, so kenne ich das aus achsgetieben , also mal das öl prüfen ob das vom hersteller vorgeschriebene eingesetzt wird, oder mal zum versuch es gibt auch mittel die das schäumen verhindern,die können dem öl beigefügt werden.

am besten mal ne strecke fahren, und sofort nach dem abstellen mal die ölfüllschraube öffnen und das öl prüfen ob es schäumt.

grüße martin

[langnase]

Hallo zusammen,

Bin Fahrer eines Steyr 690. Der wohl der Nachfolger auf den legendären 680 war.

Der legendäre 680er hat keine Entlüftungsschraube. Da kann ich Dir leider nicht weiterhelfen