Welches Anschlußgewinde beim W50 Kompressor

[Filly]

Der Urlaub ist vorbei, jetzt kommt langsam der Winter, wo die größeren Bastelprojekte in Angriff genommen werden
Bei mir steht noch der 24V Kompressor aus...

Wer kann mir sagen, welches Anschlußgewinde der Luftaustritt an einem W50 Kompressor hat?
Vielleicht hat jemand eine Ersatzteilliste wo die benötigte Verschraubung drin steht. Bei einem West-Produkt würde ich M22x1,5 oder so vermuten, war das im Osten auch so?
Den Durchmesser kann ich ja bestimmen, aber die Steigung kann ich in der Anschlußbohrung nicht messen.

Danke und Gruß
Christoph

[P10Treiber]

M22x1,5 war auch bei uns üblich.
Im Zweifelsfall einfach einen Radbolzen in das Anschlußgewinde des Kompressors drehen, wenn er gut paßt war dort noch kein Bastler am Werk.


Mario

[Ulf H]

Ganz in der Nähe des Pressers liegen viele Drucklufttteile und Verschraubungen herum, einfach mal probieren, was sich widerstandslos einschrauben lässt und dieses Aussengewinde dann identifizieren.

Gewindelehren sollten doch sowohl bei Innen- wie bei Aussengewinde funktionieren, sind aber sicher bei AG einfacher und genauer zu bedienen.

Gruß Ulf

[tauchteddy]

Interessante Idee ... Was für einen Motor willst du nehmen und was für eine Literleistung hat der Kompressor?

[DäddyHärry]

Schau mal in diesen Trööt

[Uri]

Jambo Christoph,

Gewindemaß ist M 22 X 1,5.

Gruß
Wolfgang

[Filly]

Sehr gut, danke.
Dann gelten gewisse Standards also auch für Ostprodukte.

Gewindelehren sollten doch sowohl bei Innen- wie bei Aussengewinde funktionieren, sind aber sicher bei AG einfacher und genauer zu bedienen.

Leider hab ich keine Gewindelehre Hab bisher die Außengewinde mittels Meßschieber bestimmt.

Ein weiterer Tröt zum 24V Kompressor wurde ja schon verlinkt. Die Ansaugleistung wie dort geschrieben beträgt rechnerisch 200 L/min.
Mal schauen wie viele Tröts noch nötig sind bis das Ding läuft.

Auf jeden Fall ist nächste Woche der Werkstattmeister in meiner Firma im Urlaub, so daß ich die Konsole für den Kompressor in Auftrag geben kann. Dürfte dann wohl 2-3 Döner kosten

Christoph

[DäddyHärry]

Mag der Meister keinen Döner? Alternativwährung Schweinshaxe??

Edit: Jaa, mit dem Häuptling der Werkstatt muß man sich in seiner Firma immer gut stellen...
(Als der Praktikant auf Anhieb den Fehler in der Konstruktionszeichnung vom Technischen Büro fand , gabs als Dankeschön 1 Fl. Ballantines!) Hicks!!

[Bahnhofs-Emma]

Hallo,

Mag der Meister keinen Döner? Alternativwährung Schweinshaxe?

Nein, der steht wahrscheinlich bei der Arbeit einfach nur im Weg 'rum.

Grüße

Marcus

[lura]

Sehr gut, danke.
Dann gelten gewisse Standards also auch für Ostprodukte.

Das gilt aber nur für den deutschen Osten, die TGL (Die Ost-DIN) war ja die DIN mit anderem Namen. Bei russischen oder anderen Ostprodukten kann das anders sein.
So mussten Russen-LKW-Lenkungen nach GOST (russische DIN) versplintet werden. Wurden sie nach TGL versplintet, war der Karren nicht mehr verkehrssicher

Bernd