Allrad-LKW-Gemeinschaft

Auf jeden Fall... kann's kaum erwarten bis Samstag... würd ihn ja am liebsten gleich einpacken und mitnehmen...

Spaß beiseite.... aber der Signalorangene wird nur durch eine Komplettrestauration wieder zu einem schönen alltagstauglichen Fahrzeug.
Mein Kumpel hat ja nen Servicezettel von Iveco gefunden... der letzte war 2007. Seitdem steht er wahrscheinlich...
Schade um den "kleinen".... aber das macht halt einfach keinen Sinn... wenn schon die Achsen im Stand siffen....

Derweil auf jeden Fall auch nochmal vielen Dank an alle im Forum für die Antworten. Ohne die guten Tipps und "Warnungen"
hätte ich am Ende eine riesen Dummheit begangen und vermutlich hätte man das Vorhaben dann irgendwann frustriert und pleite aufgegeben.

Viele Grüße

Markus

... 145 als Typenbezeichnung kenne ich nicht ... könnte sein, dass das eine spezielle Version für die Schweiz ist ... Motorbaureihe wäre mal interessant ... 613 und 614 sind 120 oder 125-er ... 714 der 150-er ...

Gruss Ulf

Hallo Ulf,

laut einem Iveco Mechaniker der gleiche Motor wie im 150er also 714er - wurde häufig auf
Kundenwunsch an der ESP "gedrosselt" So zumindest mal die Aussage

Vielleicht kann ja jemand noch genauere Auskunft geben?

Viele Grüße

Markus

... zumidest beim F6L613 war das so ... warum es den beim THW als 120, bei der Feuerwehr als 125 und soweit ich weiss bei der Bahn als 135 PS gab wird heute keiner mehr sagen können ...

... wenns ein 714-er ist, ist doch alles bestens ...

Gruss Ulf

Meines Wissens ist es ein F6L714 mit etwas verringerter Leistung bei gleicher Drehzahl (Klick).
Ohne Frage ein schöner Laster, allerdings wäre der mir zu schade um ihn zu einem Reisemobil umzubauen (und dafür auch zu teuer). Mal ganz abgesehen davon, dass ich kein Freund von Dokas mit kurzem Radstand bin.
Interessant sind solche Exoten allemal. So waren z. B. die 125 der frühen Baujahre mit einer schnelleren Achse ausgestattet (wovon ich hier nicht ausgehe, da die 150er schon über 80km/h liefen). Seltene Sonderaustattungen, wie Servolenkung, Synchrongetriebe oder gar Hinterachssperre, sind auch eher in den späteren Baujahren zu finden, aber wer weiß das schon bei diesem seltenen Modell?!

Gruß

... meine „Bedenken“ mit dem „fast schon zu guten Zustand“ habe ich glaube
ich auch schon irgendwo geschrieben. Auf alle Fälle kommt kein Durchgang
ins Fahrerhaus und ich gebe mir Mühe für den Koffer ein trockenes
Plätzchen zu finden. So mache ich nichts „kaputt“ an dem schönen
LKW und er kriegt trotzdem einen guten Platz, wo er gehegt und gepflegt wird...
Das waren zumindest bislang so meine Gedanken zu dem Umbau...

VG Markus

Servus Markus,

der Motor vom Schweizer ist vom Hubraum her ein 714er. Die klassische Kombination ist dann mit langem Getriebe ... kurzes VTG .. Vmax original 83 km/h ...
Der Magirustank ist 3-Punkt gelagert mit 2 Festlagern vorne und einem Loslager hinten und Selbsttragend! Ein riesiges Kastenprofil aus 5mm Stahl
Bedenke, dass man Trilex nur sehr schwierig umbereifen kann ... Zwilling in 9.00R20 koennten noch draufgehen ... mit Langem VTG aus einem 125er Mercur kommst Du dann auf 105 Vmax.

und ja schoen isser auf dem Foto.

Gruesse .... Simon

Hallo liebe Forengemeinde,

ich war gerade bei Feuerwehrfahrzeuge Lohr...
Tja, was soll ich sagen?! Ich bin jetzt stolzer Besitzer
eines Magirus...
Ich freu mich so.... ein echt schönes Auto!
Hab gleich mal paar Fotos gemacht...

Viele Grüße,

Markus

Herzlichen Glückwunsch

Traumhaft!


Viel Erfolg und Spaß damit

Herzlichen Glückwunsch!

Schönes Auto! Viel Spass damit!

Gruß
Micha d.k.

Moins

sehr schön und Glückwunsch. Mit seilwinde Gute Wahl

Ohne Seilwinde fahre ich seit 2013 rum. Für 2 Personen Ideal, für 4 wird es jetzt zu eng und der Hund muss auch mit.

Solltest du zu zweit sein ist gut, wenn nicht muss du nen Nachfolger suchen.

lg
Andy

EDIT: Reihenfolge falsch rum

von oben nach unten:

Mai 2017
August 2017
Sommer 2015
September 2013

Glückwunsch, ein richtig schönes Auto!

Aber mit den Trilex-Felgen wirst Du wohl bei Zwillingsreifen bleiben müssen.

Pirx

Meine Erfahrung zeigt bis jetzt, Zwillinge reichen.

Und wenn einzel umrüsten willst, Entsorge ich die Trilex:D

lg
Andy

Andy, deine kurze Doka ist aber auch schick

Wie lang ist der Aufbau?

Gratuliere Marcus

mit diesem Fahrzeug hast Du bestimmt viiiiiiiiel mehr Freude, als mit dem ersten von Dir beschriebenen.

Grüsse

Werner

Boaaaah,

ich werde blass vor Neid....

Viel Spass damit...

Gruß, Stefan

DeutzTim hat geschrieben:Andy, deine kurze Doka ist aber auch schick

Wie lang ist der Aufbau?

Das ist ein gekürzter THW Koffer; ehemals auf einem 125er THW Gerätewagen

Innenmaße hat er 3,2x2,1 meter.

Ohne Durchgang.
Der Koffer soll auf den neuen (erstes Bild), wenn der technisch und Lackmäßig fitt ist.
Dann bekommt der Koffer einen Durchgang und das Reserverad muss wo anders hin , da ist ja nun ne Seilwinde

Und dann den Segan vom TÜV. Der TÜV mann weis aber bescheid und ist im Umbau involviert.

LG
Andy

Hey ich gratuliere Dir Marcus zu diesem wunder schönen Fahrzeug u. ich bin Schuld das Du den gekauft hast Na dann viel Spaß damit , jetzt mußte nicht erst ewig schrauben um fahren zu können .

Gruß Garfield

ja der sieht schick aus. Trilex find ich optisch super.
Udo

Andy hat geschrieben:

DeutzTim hat geschrieben:Andy, deine kurze Doka ist aber auch schick

Wie lang ist der Aufbau?

Das ist ein gekürzter THW Koffer; ehemals auf einem 125er THW Gerätewagen

Innenmaße hat er 3,2x2,1 meter.

Ohne Durchgang.
Der Koffer soll auf den neuen (erstes Bild), wenn der technisch und Lackmäßig fitt ist.
Dann bekommt der Koffer einen Durchgang und das Reserverad muss wo anders hin , da ist ja nun ne Seilwinde

Und dann den Segan vom TÜV. Der TÜV mann weis aber bescheid und ist im Umbau involviert.

LG
Andy

Danke für deine Antwort.

Der Koffer war das weniger interessante für mich.
Ich bin immer noch am rätseln. Wir hätten gerne eine Magirus Doka. Hinten muss mindestens 3.2m besser 3.5m Platz sein. Vom Herzen her, möchten wir einen 150er Mercur. Ich hätte auch nichts gegen einen 170er oder 192er FL.

Das ist jetzt aber Offropic. Das kann man an anderem Ort weiter erörtern

Hallo Zusammen,

Danke für die Glückwünsche! Wir waren nach dem
Kauf heute Abend erstmal feiern...

Ohne Euch hättenich es jedenfalls nicht richtig gemacht.
Da wäre jetzt ein Gammel LKW auf dem weg gen Süden!

Interessant bei dem Wagen sind die Reifengrößen-
Hinten 10.00 R20, vorne 8.25 R20 bisschen komisch,
aber zugegeben kenn ich mich ja bei LKW Reifen noch
null aus... Was hinten geht müsste ja vorne auch funktionieren?
Sind ja die selben Felgen...?!

Viele Grüße,

Markus

PS: Ich häng auch mal ein Bild von dem 911er meines Vaters an, passt zwar 0 zum Thema,
aber durch ihn bin ich ja erst auf den Splin gekommen

Hallo,
Allrad mit verschiedenen Reifengrößen vorn und hinten? Ändere das sonst verreckt dein Verteilergetriebe. Das geht eine Weile gut beim Magirus weil der ein Differential im Verteilergetriebe hat aber ewig hält das die einseitige Belastung nicht aus. Oder ist die Vorderachse ausgeräumt und Du fährst mit eingelegter Sperre? Ist der vom Händler? Dann klär das, da ist der in der Pflicht.
Grüßle Basti

Hallo Markus,

sag doch mal bitte, der erste Mercur den
du kaufen wolltest von dem du auch Bilder
eingestellt hast, ist das der von Mobile.de
der 5500 Euro kosten soll ?
Den wollte ich mir evtl. anschauen aber
wenn das der ist dann hat sich das erledigt.

Danke, Gruß, Stefan..

Hallo Stefan,

ja der Orangene war der von Mobile.de für 5500 Euro.
Nach dem letzten Servicezettel und den ca. 50 Bildern a‘ 16 MB
die ich habe würde ich davon ausgehen, daß er seit 2007 im freien
steht. Den Rest zu dem Wagen haben ja die Kollegen aus dem
Forum schon geschrieben.

Falls Du doch noch Interesse hast, schicke ich Dir die Bilder per Mail,
aber er wird durch die echt hochauflösenden Bilder
nicht schöner... Wie gesagt, mir wurde eindringlich abgeraten.

Viele Grüße,

Markus

Hallo Zusammen,

kleines Update:
Der Magirus hat mittlerweile TÜV & H Gutachten...
Hoffentlich liegen die Unterlagen bald im Briefkasten,
dann schnell anmelden und leider dann schon in den
Winterschlaf...

VG
Markus

Nabend,


jetzt wo die Mercur Spezis hier versammelt sind...


...was haltet ihr von diesem hier?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... um=android

DeutzTim hat geschrieben:Nabend,


jetzt wo die Mercur Spezis hier versammelt sind...


...was haltet ihr von diesem hier?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... um=android

Ich will den Motor mit Getriebe!!

Moin Alex,

DU kannst meinen Hanomag haben

DeutzTim hat geschrieben:Moin Alex,

DU kannst meinen Hanomag haben

Hallo Tim!
Da fehlen aber dann noch 7,4 Liter und drei Zylinder
Gruß Alex

Hallo Zusammen,

der wird nochmal angeboten:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.h ... medium=ios


Preis: 8.900 €

Dann aber mit Tüv...

Viele Grüße,

Markus