Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,

welchen Filter habt ihr vor eurer Standheizung?

Denke so was sollte passen, oder?

http://www.ebay.de/itm/DIESELFILTER-KRA ... SwZQxW2gWp

Grüße,
Markus

Der ist viel zu groß. Wie will man das mit dem Mini-Volumen der Standheizungspumpe jemals entlüftet kriegen.

Nimm so einen
https://www.ebay.de/itm/Kraftstofffilte ... 3261128357
Das reicht völlig.
Wenn du zu Trost, Stahlgruber und Konsorten gehst, kriegst für das gleiche Geld 2 Stück davon.

Mit dem vom Markus empfohlenen Filter läuft auch meine Standheizung problemlos.

Grüße, Thorsten

Nimrod hat geschrieben:Der ist viel zu groß. Wie will man das mit dem Mini-Volumen der Standheizungspumpe jemals entlüftet kriegen.

Nimm so einen
https://www.ebay.de/itm/Kraftstofffilte ... 3261128357
Das reicht völlig.
Wenn du zu Trost, Stahlgruber und Konsorten gehst, kriegst für das gleiche Geld 2 Stück davon.

Hab auch so einen kleinen - und das Filterpapier ist feiner als der Maschendrahtzaun....

Gruß, Marcel

Nimrod hat geschrieben:Der ist viel zu groß. Wie will man das mit dem Mini-Volumen der Standheizungspumpe jemals entlüftet kriegen.

Nimm so einen
https://www.ebay.de/itm/Kraftstofffilte ... 3261128357
Das reicht völlig.
Wenn du zu Trost, Stahlgruber und Konsorten gehst, kriegst für das gleiche Geld 2 Stück davon.

Hab ich ebenfalls im Einsatz.

... durchsichtig is wichtig ... was ich reimt ist bekanntlich gut ...

... so sieht man Dreck und Paraffinsulz sehr schnell ... immer ausreichend Wechselmaterial dabeihaben ...

... ein Saugkorb aus Filz und Blei taucht sehr gut ...

Gruss Ulf

Und Saug- oder Druckseite einbauen?

Hallo Willem

Saug, sonst hast Du den Dreck schon im Kolbenpümpchen.

Guido

Moin,

ich bin mit unserer alten Eberspächer Jahrelang komplett ohne Filter gefahren ging auch. Und die ist wirklich viel gelaufen, habe davon allein über ein Jahr im Bus gewohnt. Allerdings saugt die Gute seid der Mongolei auch ohne Filter aus einem Kanister im Auto, da die Kleine Pumpe den kalten mongolischen Diesel nicht geschaft hat und ins leere gepumpt hat.
Wichtig. Schlauch im Kanister natürlich nicht bis auf den Boden, so kann er kein / VIEL weniger Dreck ansaugen.
Heizung ist Baujahr 1993 und hat schon etliche hundert Betriebsstunden. Ich weiß allerdings nicht ob die modernen da empfindlicher sind.

Seid einem Jahr jetzt hab ich die Entlüftung vom Kanister mit Rückschlagventil an die Dieselleitung zwischen ESP und Motorfilter gehängt. So bleibt der Füllstand im Kanister immer auf ca der Hälfte mit gefiltertem diesel.

.Jo

Servus,

wie verhält sich das Filtern eigentlich bei Anwendung eines Falltanks?
Nimmt der Filter denn nicht zu viel der Druckdifferenz auf um einen pumpfreien Betrieb des Ofens zu gewährleisten?

Abgesehen davon, braucht's das für 'nen Dickinson überhaupt?

Beste Grüße
Florian

... ich bin um meinen Mopetfilter zwischen Gefälletsnk und Schiffsölofen sehr froh ... alle jubeljahre ist der sogar zugeschmoddert und muss gewechselt werden ...

Gruss Ulf