Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin zusammen,

da ich nun schon mehrmals aus diversen Gründen an meinem Kraftstoffsystem zugange war und mir anschließend immer die Ohren breche beim Entlüften der alten Webasto DBW 2010 Heizung bis die wieder läuft hab ich vor mir sowas in die Zuleitung einzubauen:

http://www.ebay.de/itm/Diesel-Kraftstof ... Sw6dNWTFYc

Hat da schon jemand Erfahrungen mit?

Geht nicht, hat keinen Freilauf. Immer nur ein Hub. Wollte es zum Umfüllen nutzen, läuft aber nicht weiter.
Achim

was könnte man stattdessen nehmen wenn man nicht jedes mal am Schlauch saugen will?

Schlecht entlüften? Normal ist das nicht.
Das weißt darauf das der Brennstoff Zu und Ablauf Leitung vielleicht nicht korrekt gemacht worden sind.
Hast du die Angaben der Einbauanweisung gefolgt und die richtigen Schlauchdiameter verwendet?
Wie ist der Rücklauf Einbindung gemacht?
Gibt es Filter in diese Leitung?
Es kann auch sein das die interne Brennstoffpumpe von deine altere Heizung am Sterben ist und die Leistung zum Entlüften nicht mehr bringt. Wie alt ist die?

Grüß Campo

Alles original vom Werk aus gemacht, Schläuche und Filter hab ich neu, aber eins zu eins getauscht wie die alten waren, 6mm innen.
Die Heizung ist wie das Auto BJ '87, wenn sie läuft dann läuft sie, bloß wenn einmal Luft drin ist (jetzt aktuell wieder da neuer Tank) tue ich mich schwer die Schläuche und alles wieder voll zu kriegen, das schafft sie allein nicht.....

Hallo,
meine brauchte bis zu 10 Anläufe beim ersten mal starten vor dem Winter.
Zum Grundentlüften nehme ich eine Spritze und ziehe diese auf. Leitungen sind aber denke ich auf 3mm innen und 4 m länge begrenzt. &mm ist zumindest bei meiner neuen W80 nicht erlaubt.
Achim

Um zu wissen wo das Problem her kommt wurde ich erst mal etwas testen.
2 neue Kraftstoff Leitungen (hin und ruck) mit 6mm Ihnen Diameter und 1m kurz mal direkt in ein Diesel Kanister stecken.
Ohne Filter und andere Verbindungen dazwischen.
Zünden und sehen ob die innerhalb von 2 Minuten brennt.