Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,

ich bin neu hier und habe eine Frage. Ich bin seit Mai stolzer Besitzer eines MB 1113B Bj. 1982. Das Fahrzeug ist früher als Feuerwehr bei der Berufsfeuerwehr gelaufen und dann 2007 zu einem echt tollen Wohnmobil umgebaut worden (von dem Vorbesitzer). Unser Wohni hört nun auf den Namen "lille roede Luzie". Vom Vorbesitzer bekam ich eine Wabcothylpumpe mitgeliefert, welche die Bremse vor dem Einfrieren schützen soll. Kann mir jemand sagen, ob es sinnvoll oder gar erforderlich ist, diese Pumpe zu verbauen, wenn meine Holde und ich auch im Winter unterwegs sein wollen? Es handelt sich bei der Pumpe um älteres Modell, welches bei ebay für ungefähr 32 Euro zu haben ist, stammt scheinbar aus BW Beständen.

Zu meiner Person, ich bin 48 Jahre alt, wohne in Flensburg und bin in Sachen Basteln eher ein guter Handlanger.

Ich würde mich über Antworten freuen.

Gruß

Dirk

Ich glaub ein Thread reicht

Hallo

Den ersten habe ich doch schon gelöscht, glaube ich zumindest:)

Gruß

Dirk

Hallo Dirk,

das ist auf jeden Fall sinnvoll, wenn Du im Winter unterwegs sein willst. Ohne Frostschutz friert Dir die Bremse ein, das ist nicht lustig. Hatte ich mal, sowas passiert natürlich immer an einem steilen Gefälle bei Schneeglätte ...

In der Betriebsanleitung zu Deinem 1113er steht, daß man im Winter jede Woche einmal eine Verschraubung in der Druckluftanlage lösen, eine Dosis Frostschutz reinkippen und wieder zuschrauben soll. Das ist mir zu umständlich, daher habe ich ebenfalls einen Frostschützer nachgerüstet.

Pirx

... hat das Fahrzeug einen Lufttrockner, bei dem Baujahr nicht sehr wahrschweinlich, aber immerhin möglich, vielleicht ja auch nachgerüstet ... dann brauchts keinen Frostschützer ...

... der beschriebene Frostschützer ist ein manueller, der vor jeder Fahrt bei Kälte manuell bedient erden will, da das eh kaum jemand macht, ist er praktisch wirkungslos ... und so ist mir mal die Bremse eingefroren, hatte zum Glück nur den Effekt, dass die Bremse verzögert löste ...

... wirklich bringen tut ein automatischer Frostschützer was, aber der ist dann auch nicht gebraucht für 32 EUR, sondern neu für über 200 zu haben ...

Gruss Ulf

Moin

Der Repsatz für meinen Wabcofrostschützer (im 1120, Bj. 1989) lag glaube ich in der Freien Werkstatt bei knapp über 100€ und neu bei 125€. Habe mich dann für den neuen entschieden, das erspart bei dem geringen Unterschied so manchen Frust. Lediglich die Verschraubungen & Vorratsbehälter mußten von dem Altteil herhalten.

Gruß Isbjörn

Hallo Dirk,

im 911 sieht ein Frostschützer so aus:

Gruss,

Udo (DL 8 WP)

Hallo

Da es langsam kälter wird dachte ich, es wäre vielleicht gut mal nach dem Frostschützer in meinem 911er zu schauen.
Nach Pirx Post dazu hatte ich ja schon "Angst" davor.
Tipp: Macht es nicht! ;-)

Das Unterteil und der "Schmoddermeßstab" liegen jetzt im Ultraschallbad und versuchen da sauber zu werden. Ich befürchte aber, daß ich da Ersatz benötige und ein Rep. Satz nicht ausreichend ist.

Schaut euch die Bilder an...

Hat Jemand eine günstigere Quelle als 300 Euro an der Hand oder noch brauchbaren Ersatz?


Grüße

Ole


Für die Suche: LA911 Frostschutz Frostschutzpumpe Druckluft Bremse Wabco 432199030

Übrigens sahen bei mir damals alle Leitungen so aus...also wenn man eh mal dabei ist kann man auf die tecalan bzw PE Leitungen umbauen...

Tobias: Gibts da einen guten Tip, wo man alles benötigte aus einer Hand bekommt?
Lokaler LKW Dealer?
Internet?

Gruß

Ole

Ich hab tatsächlich immer alles beim örtlichen Hydraulikhändler bekommen/gekauft bzw. beim Landmaschinenhandel...

Wobei es sich "lohnte" die Leitung im Internet zu bestellen, aber ich persönlich mags lokal zu kaufen..

Fotos geloescht, da ich mir nicht mehr sicher bin, welche wirklich ich gemacht habe und bei welchen ein Kumpel auf den Ausloeser gedrueckt hat. Sorry, ich wurde drauf hingewiesen, dass die Forenregeln da eindeutig sind. Bei Interesse einfach PN schreiben, dann schicke ich sie gerne per Mail zu.

Gruss

Ole