Allrad-LKW-Gemeinschaft

Uwe hat geschrieben:wäre Marcys Hydrofahrwerk nix für Dich? Mit 15 cm Absenkung verlieren etliche Brücken wieder ihren Schrecken

Grüße
Uwe

Hört sich interessant an, wo kann man was lesen?

... Macel Kley ...

Gruss Ulf

Danke und der kann ja hübsch Pfötchen geben

http://www.kley-mobile-werkstatt.de/dat ... d1eb8a.jpg

felix hat geschrieben:Hallo,

ich habe vorne ne CB-Antenne, die etwa 10cm höher als die Kofferreling ist. Wenns rumpelt, aussteigen und nachschauen.

(Nur Aufpassen, wenn man die Antenne wegen einer Grenze abgeklappt hatte und vergessen wieder aufzustellen...)

MlG,
Felix

Dies war/ist vorrangig auch meine Idee.
Wollte einfach mal nachfragen, ob es für mein "Luxus-Problem" event. eine andere Lösung gebe.

Grüsse

Werner

Die Höhenkontrolle übernimmt bei mir eine Kamera auf dem Dachträger...

Viele Grüße!
Volkmar

Hallo,

ich habe vorne die leicht überstehende CB-Funkantenne, die kratzt, wenns knapp wird,
und hinten über der Rückfahrkamera eine zweite, die nach vorne schaut.
Beides zusammen ist schon machmal recht hilfreich, zumal des öfteren schon die Höhenangaben an Unterführungen nicht gestimmt haben.

Aber auch im umgedrehten Fall, als wir in Istanbul durch eine Unterführung mussten, die mit 3,50 m beschildert war, wir aber zu der Zeit knappe 3,65 hoch waren.
Probieren geht über studieren, --- und es ging, allerdings musste hierfür auch noch der Beifahrer mit dem Kopf durch die Dachluke um den letzten cm auszuloten.

Schönen Sonntag hhermann

Ich nutze die Kamera an der Sheltsroberkante kaum. Ist recht lästig, die in Betrieb zu nehmen.

Kopf aus dem Fenster ist schneller. Bei mir ist aber auch der sehr massive Stahlrahmen der höchste Punkt, so dass das Schadenspotential von langsamen Kopfkontakt sehr gering ist.

—max