Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,

wie sind euere Erfahrungen mit der Beschaffung von Ersatzschlüsseln für das Fahrerhaus. Ich habe noch keine Antwort von meinem örtlichen Iveco-Menschen bekommen und fürchte, das er sie nicht besorgen kann.

Viele Grüße
Christof

Die Briefkastenschlüssel vom 110-17 haben wir damals einfach beim Schlüsseldienst nachmachen lassen.
Hast du da schon gefragt, ob es passende Rohlinge gibt?

Hallo Wilmaaa,

leider habe ich überhaupt keinen Schlüssel bekommen. Der Verkäufer hat auch nur ein abgebrochenes Exemplar. Der gute Mann hat mit einem Drahtseil eine Art Fernentriegelung für die Türen gebaut.

Hallo Christof,

mein Tipp wäre ausbauen und zum Schlüsseldienst bringen. Ich habe da auch mal ne Werbung von einem Schlüsselprofi für KFZ-Fragen gesehen. Ich meine in der Oldtimer-Markt.
Der gute Mann warb damit, exakt Dein Problem lösen zu können.
Oder notfalls die Schließzylinder komplett ersetzen.
Habe ich gerade bei meinen Thetford-Klappen gemacht, um alle drei gleichschließend zu bekommen...

Gruß Sven

Hallo Sven,
dann gebe ich dem guten Mann von Iveco noch ein paar Tage und werde dann wohl mal ans schrauben gehen!
Mal sehen, ob ich das Inserat finde, von dem du gesprochen hast.

Beim Koffer fehlen mir auch die Schlüssrl, bzw. sogar ein komplettes Schloss.

Vielleicht kann ich das Problem damit auch erschlagen.

Gruß
Christof

Ansonsten nen anderen Iveco Händler beauftragen.Hatte mit dem Ortsansässigem auch so meine Probleme. Ist auch etwas mehr arbeit als bei nem neuen. Oder mal bei BAT Trade anfragen.Der schlachtet öfter mal welche.

Hallo Christof,

da du ja aus Fulda bist, versuche es mal beim Schlüsseldienst Pece in der Florengasse.

Der gute Mann konnte mir unkompliziert helfen. Die Schlüssel für die Staukästen hat er mir aus einem Rohling per Hand gefeilt.

Beste Grüße Sebastian

Hallo zusammen,
vielen Dank für die Tipps.
Bat-Trade habe ich einfach mal angeschrieben, zum Schlüsseldienst fahre ich dann mal, wenn ich endlich Kennzeichen drauf habe.

@Sebastian: schön hier eine Gaalbern zu treffen!

Viele Grüße
Christof

Wenn du einen Schlüssel findest, der in den Zylinder passt..

Zylinder ausbauen und zerlegen
Schlüssel reinstecken
überstehende Metallteile abschleifen und Zylinder wieder zusammenbauen.

Dann passt der neue Schlüssel und der alte.

Das Problem ist denke ich nur ohne irgendeinen passenden Schlüssel den Zylinder auseinander zu bauen.

Auf diese Art und Weise hat mir mein Vater mal bei einem G Modell unterschiedliche Schlüssel für Zündschloss und Fahrertür zu einem Schlüssel umgebaut.
Weiß aber nicht ob das mit dem besagten Zylinder funktioniert. Einfach mal ausbauen und schauen.

Es handelte sich damals um so etwas:
http://www.ebay.de/itm/Vorne-Tur-Griff- ... Sw-7RVG6go

Ansonsten würde ich einfach nach universellen Schließzylindern schauen. Vielleicht findest du ja was passendes bei Titgemeyer und co.

Gruß
Chris

rotertrecker hat geschrieben:Hallo Christof,

mein Tipp wäre ausbauen und zum Schlüsseldienst bringen. Ich habe da auch mal ne Werbung von einem Schlüsselprofi für KFZ-Fragen gesehen. Ich meine in der Oldtimer-Markt.
Der gute Mann warb damit, exakt Dein Problem lösen zu können.
Oder notfalls die Schließzylinder komplett ersetzen.
Habe ich gerade bei meinen Thetford-Klappen gemacht, um alle drei gleichschließend zu bekommen...

Gruß Sven

Ist das nicht Schlüssel-Prof Luke??
Der hat so ein hübsches Bildchen mit Doktorhut...
Gruß Härry

Die Schlösser sind alle genormt. 4 Schlösser kaufen und nur die Einsätze tauschen. Mit etwas Bastelei bekommt man die auch gleichschließend.
Die aus dem Link sind schon mal nicht schlecht.

Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen, wo in meinem 90-16 ich eventuell meine Schlüsselnummer finden kann?

Ich habe den Schlüsselprofessor Luke angeschrieben und er hat mir empfohlen erstmal diese Nummer zu suchen.

Viele Grüße
Christof

Die Nummer steht auf dem Schlüssel - es gab doch ein abgebrochenes Exemplar, oder?

Gruß, Marcel