Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo in die Runde!
Hätte gerne mal eure Meinung dazu !
Also bei meinem Mercedes 1419 Bj 79 mit 75000 km kommt die Kupplung erst im letzten Drittel des Pedalwegs.
Und letztens bei vollsperrung der AB müsste ich mit Anhänger durch die Stadt fahren .
Dabei hat es etwas nach Kupplung gerochen .Aber sie ist nicht merklich gerutscht .
Jetzt meinte jemand die Kupplung ist dann kurz vor tot .
Was sagt ihr wechseln oder erstmal beobachten ?

Das ist aus der Ferne unheimlich schwer zu beurteilen. Wenn die Kupplung definitiv nicht rutscht würde ich das erst einmal weiter beobachten und abwarten.

Gruß

Oliver

Hallo
Wen es beim Fahren in der Stadt nach Kupplung gerochen hat gibt es genau drei Möglichkeiten .
1: Der Geruch kam von einen andern Fahrzeug = Kupplung o.k.
2: Der Fahrer kann nicht LKW Fahren = Kupplung noch o.k. , aber nicht mehr lange
3: Kam vom eigen Fahrzeug , ohne Fehlbedienung = Kupplung defekt
Gruß
Oli

... Rutschen hab ich nix bemerkt ... stinken hab ichs deutlich gerochen ... 2000 km weitergefahren, Schwungscheibe getötigt ...

... von daher mein Tip, Reparatur nicht zu lang hinausschieben ...

Gruss Ulf

Bei unserem 170er hat die Kupplung sich nicht durch Geruch, aber anfangs durch "kommt sehr spät" und dann durch "rutscht regelmäßig" und "kein Kraftschluss mit Anhänger" gefolgt von "kein Kraftschluss im Solobetrieb" bemerkbar gemacht.
Der Tausch war allerdings schon ab dem Rutschen geplant und wurde inzwischen auch durchgeführt.

Je nachdem, ob Du immer nur um den Kirchturm fährst oder weiter weg, hast Du vielleicht noch Zeit, aber wenn tatsächlich keine Fahrfehler vorlagen, wirst Du über kurz oder lang etwas tun müssen.

frankvc hat geschrieben: Und letztens bei vollsperrung der AB müsste ich mit Anhänger durch die Stadt fahren .
Dabei hat es etwas nach Kupplung gerochen .Aber sie ist nicht merklich gerutscht .

Qualmende Bremse und qualmende Kupplungen riechen gleich.

Wenn eine Kupplung rutscht, dann riecht sie auch. Das merkst Du aber.
Die Kupplung riecht aber auch, wenn sie schleifend gefahren wird. Das riechst Du auch, merkst aber kein Durchrutschen.

Jedes Fahrzeug hat einen anderen Druckpunkt der Kupplung. Wenn Du dir nicht sicher bist -meine Kristallkugel ist gerade trübe- bitte einfach mal den Meister in einer LKW Werkstatt um eine Probefahrt und eine Einschätzung bitten. Evtl. unter Androhung was in Kaffeekasse zu schmeissen.

AL28 hat geschrieben:Hallo
Wen es beim Fahren in der Stadt nach Kupplung gerochen hat gibt es genau drei Möglichkeiten .

Eigentlich vier, AL28 hat die qualmende Bremse vergessen.

Moin,

falls man am 1419 das Kupplungsspiel manuell einstellen kann (z.B. am Nehmerzylinder zur Ausrückgabel und/oder Exzenter zwischen Kupplungspedal und Geber) würde ich das sicherheitshalber auch noch kurz kontrollieren. Nicht, daß die Kupplung immer ganz leicht betätigt ist.

Gruß