Allrad-LKW-Gemeinschaft

Nabend,
Also ich find die Wahl "90-16" schon einmal ausgezeichnet. Da es aber grade die Zeit zu sein scheint, in der viele der THW und Feuerwehrfahrzeuge ausgemuster werden, wurde ich auch auf gar keinen Fall einen mit kaputtem Motor nehmen, ist sei denn der Preis ist mehr als nur heiss. Kommt ganz schnell wieder einer der in Ordnung ist.
Da ich beruflich selten die Zeit finden würde, Behördengänge zu erledigen, hab ich damals eine Firma, die sich auf Zulassungen spezialisiert hat oder wie man das nennen mag mit der kurzzeitzulassung beauftragt.

http://www.strassenverkehrsamt.de/kfz-z ... ennzeichen

Möglicherweise können die dir weiterhelfen.

@rotertrecker :moin moin
Also unsere Feuerwehr-90-16 hat auch Sperre fürs Mittendifferenzial und Hinten natürlich,
Pumpe abbauen ist nix wildes, hat bei uns max. ne Stunde gedauert.

Hoffe ich konnt helfen


Edit: Ohh gab ja noch drei andere Seiten, hab nur die erste gelesen (Handy)falls alles was ich geschrieben hab doppelt und hinfällig ist, entschuldigung

ahh okay, das Problem ist ja auch schon längst gelöst , beim nächsten mal schau ich genauer hin

Aber schönes Auto

Danke schön.

Ich bin auch mega zufrieden mit der Wahl des Fahrzeugs. Wenn wir nicht so viel Salz auf der Strasse hätten wäre ich schon längst Unterwegs.
Aber die Ganze arbeit im 4-5 jahren gegen den Rost will ich mir ersparen.


Aber das Reisefiber ist bei 43grad :-P

Wo hast du den Laster eigentlich versichert? Folksam?

nur reine Neugier...

Gruß in den Süden

Micha d.k.

Guten Morgen,


Ich habe alles bei der DINA.

Erst war ich mit meinem Haus bei Folksam, aber die waren sooo Teuer. Dann habe ich mir nen Angebot machen lassen von der Dina.

Habe 3 Autos, mein Haus und die Firma nun dort Versichert. Kann mich auch nicht über Schlechten Service beklagen :-)








Clemens

Danke,

hab eher mit länsförsäkringar bei den Autoversicherungen schlechte Erfahrungen gemacht, teuer und uninteressiert. Bei Haus und Hof dagegen gute.

Mit Folksam bisher nur gute, liegt vielleicht an der Region.

Bei Dina hab ich gerade geschaut, Magirus geht nicht, muß ich ins nächste Kontor (Piteå) oder anrufen.
Beim Chevy auch keine Preisauskunft, dafür die Mitteilung, das der nicht in Trafikverkets register ist.
Aah ja.

Damit leider schon durchgefallen.

Zurück zum Thema...

Gruß
Micha d.k.

Guten Morgen,


Ich dachte mir ich zeig mal wieder den Zwischenstand nach ca 13 Monaten.


Von aussen hat sich mein Obelix nun um einem Reserverad halter erweitert, welchen ich Selber gebaut habe. An ihm angebaut sind/werden zwei Reifen, Zusätzliche Rückleuchten und meine Rückfahrkamera.

Es gibt eine Abnehmbare Seilwinde (mit Handkurbel) mit der man den Reifen Hoch und Runter bewegen kann.


Dann hab ich einen Astabweiser gebaut, der auch meine Solar Module beherbergt und Zeitgleich als Windabweiser Funktionieren soll.

Moin Moin nach Schweden .

Was soll man dazu noch sagen

Chapeau ,Respekt und Anerkennung

Sieht absolut Klasse aus

Grüsse
Steffen

Moin,


nach langer zeit kommt mal wieder ein Bild vom heutigen stand der Dinge. Die umbereifung ist auch schon in Arbeit.

Auf dem Dach der Doka, sind zwei Solarpanele verbaut ( á- 190Watt). Diese Sorgen bei 24 Volt Bordnetzstrom für einen ausreichenden lade Strom. Eine Engel Kühlbox dient als Kühlschrank, eine Webasto Airtop 2000STD Wärmt den Koffer ( bau gleiches Gerät vorne in der Doka). Beleuchtung im Koffer mit LED auf 24Volt. Es gibt einen DC-DC Wandler (24v-12v) fürs Radio. Dann gibt es noch einen kleinen DC-AC Wandler (24v- 230v), bei 300watt. Dieser ist zum laden von meinem Laptop. Zu dem habe ich im Koffer noch einen LTE W-Lan Router eigebaut, welcher immer eine Internet verbindung hat, so ist das arbeiten von unterwegs kein Problem.


Im Winter jetzt, kommt ein umbau der Elektrik. Es werden Siemens LOGO Bausteine verbaut.
( http://w3.siemens.com/mcms/programmable ... fault.aspx )


LG Clemens

Moin Clemens,

ein schönes Auto hast Du Dir da gebaut.
Glückwunsch und weiter viel Spaß damit!

Gruß Sven

rotertrecker hat geschrieben:Moin Clemens,

ein schönes Auto hast Du Dir da gebaut.
Glückwunsch und weiter viel Spaß damit!

Gruß Sven

Danke Sven,

er hat sich dieses Jahr schon über 13tkm bewährt! Im August gings von Schweden über Hamburg/ Rotterdam/ Gross Britannien nach Schottland. Das war auch eine sehr sehr schöne Reise!!!


LG Clemens

Moin Moin,


nun hab ich noch mals Zeit gefunden um ein wenig berichten zu können.


Zurzeit Tausche ich die Achsschenkel Buchsen der Vorderachse. Die Obere ist nahezu Neuwertig, hingegen hat die untere ca 0,75-1 mm spiel. Meine Achsschenkelbolzen sind Gott sei Dank nicht eigelaufen. Liegt wohl auch daran dass ich die Buchsen Tausche bevor sie Kaputt sind.

Ich bin auch auf andere Reifen umgestiegen. 335/80R20 MPT81, Tubeless auf 3teiliger Felge. Spur platten hinten wie vorne mit 10mm.

Hi,
Na endlich!

Gruss,
mo

franz_appa hat geschrieben:Hi
Wenn du andauernd auf knallrot schaust wirst du irgendwann bekloppt...
Das blau ist viel angenehmer (innen...)

Greets
natte

??? Meine Feuerwehr(en) ist/waren meist weiss und anderes innen, nur nicht rot! Eventuell zulange auf rot geschaut?

Hallo Clemens, ich hoffe es fährt sich gut auf meinen Ex-Rädern!

Sieht gut aus! Hast du die schon eingetragen?

Meine neuen Reifen sind noch irgendwo auf der Welt auf einem Schiff, wissen aber inzwischen schon, das die hierher sollen!

Viele Grüsse in den Süden
Micha d.k.

Moin Micha, Moin ihr anderen Mitlesenden :-)



Ja heute hatte ich die Reg-Besikning. 2390sek hats gekostet.... Schon teuer für das bissel Arbeit vom Prüffer.

Erstaunlich war, das er nichts von den Felgen wissen wollte. Er hat sich nur den Last und Geschwindigkeit Index der Reifen angesehen und gut ist.

Aber am ende wars dann wie ich es wollte : Eingetragen :-D


Die erste Probefahrt mit den neuen Reifen war nicht sehr lustig. Man konnte den Dicken bei 60km/h gerade noch so Halten... Habe den Reifendruck, der bei allen 4 Reifen gleich war, von 2,5bar auf 6,5bar erhöht. Danach lies es sich Deutlich besser fahren.



Nun habe ich schon die erste Tour 2018 geplant. Am 21.1 gehts los auf die ca 2000km kleine Reise, die Vorfreude ist Riesig gross :-) ....




Lg Clemens

Hallo Clemens,

was wiegt denn Dein Auto? 6,5bar ist schon ziemlich arg - da ist zwar der Rollwiderstand schön klein, die Haftung aber auch An sich sollten es doch auch ca. 4,5 bar tun...

Grüße
Uwe

clemo hat geschrieben:Moin Micha, Moin ihr anderen Mitlesenden :-)

....
Die erste Probefahrt mit den neuen Reifen war nicht sehr lustig. Man konnte den Dicken bei 60km/h gerade noch so Halten... Habe den Reifendruck, der bei allen 4 Reifen gleich war, von 2,5bar auf 6,5bar erhöht. Danach lies es sich Deutlich besser fahren.
....

Lg Clemens

Schön dass mit der Reg-besiktning alles geklappt. Steht mir noch bevor...

Upps, da hatte ich wohl noch den Fjälldruck auf den Reifen. Wobei ich der Meinung war, des es 3,5bar waren. Der Druck war auf allen Reifen gleich weil ich überall die geliche Last habe. Der Mercur ist halt sehr ausgewogen

Probier bißchen rum mit dem Druck, am Anfang hatte ich auch zuviel.

Wohin geht die Reise?
Gruss
Micha d.k.

Moin Moin,


@Uwe, heute auf der wage waren es 6,5ton. Aber das auch nur weil mein Obelix komplett leer ist. wenn er Reise fertig ist wiegt er ca 8 tonnen.

Ich denk ich werde mal 5 Bar testen da er nun sehr sehr hart unterwegs ist. Aber mit den 2,5 Bar war das Fahren ab 60km/h mit nur einer Fahrspur unmöglich und die Reifen wurden sehr Warm beim fahren.



@Micha, ich fahre etwas durch Süd Schweden und dann nach Deutschland. Evtl kurz nach Polen, aber das ist nicht ganz sicher. :-)



Lg Clemens

Hallo,

2,5bar sind definitiv zu wenig, Mindestdruck für 8t sind 3,5bar. 1,5-2 bar mehr als der empfohlene Druck funktioniert mit den MPT81 bei unserem 170er sehr gut.

https://blobs.continental-tires.com/www ... h-data.pdf

Grüße
Uwe

Das ist ein schickes Auto geworden, bei meinem Magirus fahre ich 5,5 Bar, das ist aus meiner Sicht der beste Kompromiss zwischen mal im Sand fahren und auf asphalt rangieren können.