Baltikum 2010

[wolf_gang]

Hallo zusammen,

Hier der Link zu den Eindrücken unserer Reise.

Wolfgang

[Kawajojo]

Hallo Wolfgang,

herzlichen Dank für diesen eindrucksvollen Bericht.

Text und Bilder sind sehr ansprechend, auch die Empfehlungen halte ich für ausgesprochen wertvoll.

Aus eigenere Erfahrung pflichte ich Dir bei, dass drei Wochen durch die vielschichtige Reichhaltigkeit des Balikums als etwas knapp bemessener Zeitraum anzusehen sind, sofern man allen drei Ländern einen Besuch abstatten möchte.

Viele Grüße


Johannes

[uraljack]

Hallo Wolfgang,

Deine Urlaubsberichte sind immer eine tolle Lektüre! Vielen Dank dafür!

[Maggi De]

Hi Wolfgang,

danke das du mein Reisefieber verstärkt hast.


Guter Bericht.



Gruß


Holger



.

[wolf_gang]

Hallo Holger,

[DäddyHärry]

Hallo Wolfgang,

habe deinen Bericht eben erst angelesen... *wiederhinwill*

Zu deiner Frage vom 19.5.:
Bei dem Wetter konntest du das auch nicht herausfinden...
Es ist eine alte Rasse (inzwischen wieder mehr als 100 Tiere), deren Fell je nach Licht von grau bis hellblau schimmert.
Hier kann man noch schön das Farbenspiel sehen.

Gruß Härry

P.S. Daß ich vergaß, den Hügel der Kreuze zu empfehlen,

[wolf_gang]

Danke Härry,

bleibt aber so stehen im bericht- schlußendlich habe ich es ja auch nicht gewußt.

[ktm4x4]

[Ulf H]

Dürfen dort immer noch Kreuze wild entsorgt werden ???

Gruss Ulf

[DäddyHärry]

@ktm: Genau! Hab ich vergessen, obwohl Schwiegeroma aus Litauen und katholisch ist.

@Wolf_gang: War ja auch nur zur Info!
Und, schon die Dieselpreise eingetragen??

@Ulf H:

Gruß Härry

[lura]

Schöner Reisebericht, war spannend zu lesen.

Bernd

[Halifax1117]

Also wir sind über Kaliningrad ...
... nach Petersburg und dann nach Finnland gefahren.

Jeder Grenzübertritt nach Russland / aus Russland et cetera war binnen 90 Minuten erledigt, Einreise nach Königsberg: Zollerklärung vom Fahrer 2 fach und Immigrationform von allen Mitfahrern auch zweifach. Eine bleibt bei der einreisenden Grenze, die andere braucht man bei der Ausreise. Dort muss man das gleiche Formblatt noch einmal ausfüllen; einziger Unterschied in der zweiten Zeile diesmal nicht Einreise, sondern Ausreise. Auch das Zollformular muss bei der Ausreise wieder zweifach ausgefüllt werden.

Die Ausreise von Estonia dauerte keine 5 Minuten. Wir mussten uns eine Nummer holen, so wie beim Arbeitsamt. Bei der Nummernausgabe wurden die Fahrzeugpapiere und der Pass des Fahrers gescannt. (2 Euro zahlen) Nummer abgeben. Das wars.
Die Einreise nach Russland lief völlig problemlos. Ein deutschsprechender Grenzbeamte half uns durch die verschiedenen Stationen (zuerst Zoll mit Besichtigung des Fahrzeugs, niemand hat irgendetwas angefasst, wir mussten bei den 4 Grenzübertritten nur einmal die Außenstaukästen aufmachen). Dann Passkontrolle und fertig.

Der Verkehr auf den russischen Straßen ist aggressiv. Ein LKW bremst NICHT! Überholmanöver von PKWs im Vertrauen, dass der Gegenverkehr auf den unbefestigten Standstreifen ausweicht sind üblich. Jeder bedankt sich, wenn man ihm durch rechts blinken zeigt, dass es gut ist zum Überholen. Viele Blumen und Kreuze am Rande der Straße.

Der Verkehr in Petersburg ist defintiv nicht anders als zB. in München. Man respektiert die Größe eines LKW und hat bei Beachtung der Grundregeln nie Probleme bei Spurwechsel oder Wendemanövern. Die Innenstadt von Petersburg ist für LKW gesperrt. Wir haben aber keinen LKW, sondern ein Wohnmobil und haben keine 10 Minuten von Zentrum einen sehr guten Standplatz gefunden.

Insgesamt alles total Korrekt! Keine Willkürlichkeiten, keine Geldforderungen, bei Polizeikontrollen wurden wir sofort durchgewunken, bis auf einmal in Richtung finnischer Grenze, wo kurz vor der Grenze das Visum (Meldepflicht binnen 3 Werktagen) kontrolliert wurde.

Petersburg ist von der Architektur die (subjektiv) schönste Stadt, die ich kenne. Und wer sich für Malerei und Kunst interessiert sollte sich mehrere Jahre Zeit nehmen, um die unglaublichen Schätze des Winterpalastes in Petersburg auch nur im Wesentlichen zu erfassen.

[marshal_schweiz]

Ich weiss das passt wohl nicht hierhin,....

aber es liegt mir schon lange auf der Zunge, sorry schon im Voraus!!

[Joe]

Hi "Sheriff aus der Schweiz" ,

LKW sind nun mal i. d. R. gewerblich unterwegs, bringen Waren z. B. rein.
WoMo's sind privat genutzte Fahrzeuge, die eher Geld reinbringen!

Hätte man die LKW wegen des zGG's draußen haben wollen (Beschädigungen an Straßen, Kanalisation, ...) hätte man eine Tonnage- bzw. Achsgewichtsbeschränkung aufgestellt.

Ähnlich an der Grenze:
LKW müssen / werden wg. Zoll etc. an der Grenze anders kontrolliert als PKW, WoMo, etc.. Warum also sich in der kilometerlangen LKW-Schlange einreihen (sofern keine Höhen- oder Gewichtsbeschränkung besteht)??

[marshal_schweiz]

Hi Joe

eigentlich möchte ich es schon nicht mehr weiter diskutieren.

Aber es gibt noch die Möglichkeit von kein /wenig Platz zum durchkommen/ rangieren / Parkplatz, Abgase etc.

Und dann stellt sich noch die Frage, wenn es ein LKW Verbot gibt, warum muss man dann die Tonnage - bzw. Achsgewichtsbeschränkung noch angeben?

Das Fahrzeug ist und bleibt ein LKW ob das nun WOMO heisst im Ausweis oder nicht. Aber das waren nur so meine Gedanken.

Am Zoll ist klar, weill es dort eher um die Frachtformalitäten geht und weniger um die Art des Fahrzeuges, daher die verschiedenen Spuren. Ist aber eine andere Ausgangslage m.M.n.

aber easy, war nur so durch meinen Kopf gerauscht. No Problem.
Ps ich fühl mich nicht als Scheriff, ich bin Marshal, die Scheriffs sind mir unterstellt

[colli1979]

sorry füt OT weiterführen:
mit dem LKW-Schild ohne Gewichtsbeschränkung wären also auch ein Großteil aller normalen Pickups außen vor?!...

Der Reisebericht ist sehr gut! Danke!!!

[marshal_schweiz]

Hi

egal, Ihr habt recht, ich nicht
(wir wissen ja eigentlich alle was mit LKW gemeint ist, eben nicht nur wie er zugelassen ist und was im Ausweis steht, ich will euch nicht mehr belästigen mit dem Thema, ich denke eigentlich ist es klar was ich meinte.)

Ich will den tollen Reisebericht hier nicht verhunzen, sorry an wolf gang