ein Freund hat mir gestern mächtig stolz von den aushängbaren Stabilisatoren seines Jeeps erzählt. Grundsätzlich scheint das ganze bei langsamer Fahrt im Gelände ja durchaus Sinn zu machen und sich in der Offroad-Szene (wohl eher im Trail-Bereich) einer gewissen Beliebtheit zu erfreuen.
Jetzt besteht natürlich die Überlegung, ob so etwas auch bei einem größeren Fahrzeug Sinn macht, um die Rahmenverwindung und damit auch das Aufschaukeln des Aufbaus zu verringern. Die technische Umsetzung scheint gut machbar zu sein, also zumindest wäre es im Bereich des möglichen
Gibt sogar einige Nachrüstsätze für Geländewagen im Internet aus denen man etwas ableiten könnte.
Und jetzt bin ich auf eure Meinung dazu gespannt!
VG
Jakob
