VDO Electronic Tacho 010 542 47 06

[Borsty]

Kann mir Jemand ein Tip geben wo anfangen zu suchen wenn der Kilometerstand sich nicht mehr ändert. Aufem Rückweg vom Trip hab ich das erst beim Tanken bemerkt das der Stand gleich geblieben ist. Geschwindigkeitsanzeige geht, beim Kilometerstand sehe ich nix ob da noch was an der letzten Stelle bewegt würde. Hatte da im Forum wegen Karies was an anderen Tachos gelesen, aber da müsste doch was zu sehen sein wenn es wollte aber nicht kann und überspringt. Tacho Welle habe ich nicht. Sind nur 3 Stecker mit mit 1x 3 Kabel, 1x 6 Kabel und 1x 8 Kabel gesteckt. Sicherungen scheinen da aber nicht vorhanden oder bei mir nicht beschriftet.

[Borsty]

Hab ihn jetzt mal ausgebaut da sonst nichts zu finden und zu sehen ist. Ob Karies keine Ahnung. Fällt nix drin rum und geöffnet an der Rückseite habe ich ihn nicht da dort 4 Schrauben mit Plombe zusammen gesichert waren die ich hätte öffnen müssen. Hab ihn bei uns in der Nähe zum Tachodienst Auto Meter gebracht wo damals auch das Restwegeaufzeichnungsgerät verbaut wurde das wir entfernt hatten. Hat aber damit nix zu tun das der Kilometerstand gleich bleibe.
Mal abwarten was die dazu sagen. Plombe konnte er auch nicht erklären da es ja kein Fahrtenschreiber sei und das Gerät dazu nur am Stecker aussen am 6-Pol Stecker dazu gepinnt werde. Ist ja nur noch 1 Kabel das dort verblieben ist.

[lura]

Moin, bei meinem VDO-Tacho ging die Tachonadel ab und zu nicht. Beim Tachodienst nachlöten lassen, jetzt geht wieder alles. Scheint ne VDO-Krankheit zu sein, der Lötkolben lag gleich griffbereit am Arbeitsplatz

[Borsty]

Moin Bernd
Tacho ging ja noch zeigt nur rund 9km/h zuwenig an. Wird aber auch gleich angepasst da ich ihn schon dort habe.
Hat auf ne Platine getippt die kaputt sein könnte und den Impuls nicht ans Räderwerk gebe. Das war nach seiner Meinung öfter als Karies. Naja, ist dort in guten Händen und Zahnräder sollen sie gleich mit ersetzen falls es die Platine sei. Will den ja nicht ein zweites Mal bringen falls der Fall wie oft zu lesen auch eintreten würde.

[lura]

Moin Uwe, bei 9 km/h zu wenig kann man das ja auch gleich korrigieren lassen. Das ist dann ja ein völllig neues Fahrerlebnis.

[Borsty]

Moin Uwe, bei 9 km/h zu wenig kann man das ja auch gleich korrigieren lassen. Das ist dann ja ein völllig neues Fahrerlebnis.

Naja, fahre ja eh seit Anfangs immer nach GPS. Das fiel höchstens bei der Gesamtkilometerzahl ins Gewicht. Da ich aber von praktisch jedem gefahrenen Meter eine Trackaufzeihcnung habe und das seit dem Kauf wird das dann auch gleich mitkorrigiert damit der Stand auch stimmt. Will ja Niemandem was vorschwindeln falls ich ihn mal verkaufe. Stundenzähler wäre ja auch noch der immer mitlief seit er in Verkehr kam. Aber die Umrechnung ist da ja nicht wirklich 100% weil man nie weiss welcher Faktor genommen wurde oder wird und zählt halt Betriebstunden die nicht den wirklich gefahrenen Kilometern entspricht. Aber der nimmt natürlich Alles mit. Ach ja, hatte schon ne Mail mit Kostenvoranschlag. Rund 500 Euro. Steht aber nicht was kaputt ist oder gemacht wird. Rein nur der Betrag. Sehe ich dann wohl erst wenn er repariert wurde was ersetzt wurde.

[lura]

Ich glaube, das ist so eine Pauschale, da ist dann alles drin. War in Griechenland auch so, der Chef sagte gleich, was es kostet und dabei blieb es auch.

[Borsty]

Dann bin ich gespannt. Preislich im Rahmen jedenfalls für die Schweiz.

[Borsty]

Tacho repariert vom Tachodienst zurück. Preis CHF. 425.-
Ersetzt wurde ein Elektronik Modul welches das Signal des Sensors in Bewegung am Zählwerk umsetzt und sämtliche Zahnräder. Das Hauptrad war ausgebrochen und die restlichen zerbröselten dann unter Druck beim angucken. Schmiermittel was drin war sah eher aus wie Kalkbröckchen und waren ziemlich hart. Haben sie mir Alles in ner Schachtel aufbewahrt und gezeigt. Dazu kam noch die Anpassung von 12R22.5 auf die 14R20
Morgen wieder einbauen.