Kühlerschläuche erneuern, oder nicht?

[soliver]

Hallo zusammen,

Ich war heute bei MB und habe mir für unsern 1222 neue Kühlerschläuche geholt.
Die originalen sind jetzt 30 Jahre alt, bisher aber noch nicht rissig oder porös, zumindest nicht sichtbar.
Wir wollen dieses Jahr von August bis Oktober in Europa unterwegs sein, im Oktober 23 dann vielleicht nach Kanada/Nordamerika.
Würdet ihr die Schläuche vorher erneuern oder einfach in einer Kiste auf dem Dach mitnehmen und bei Bedarf erneuern?

Vielen Dank für euren Input und den Erfahungsaustausch

Lg
Oliver

[hugepanic]

Einbauen, oder glaubst du ernsthaft das die Schläuche dann vor einer Werkstatt mit Caipi-Bar und Hintergrundmusik bei schönem Wetter am Montag Vormittag kaputt gehen?

Ich glaub die hast noch zuwenig bei Schneeregen am Auto/LKW geschraubt....

[w3llschmidt]

Ich war heute bei MB und habe mir für unsern 1222 neue Kühlerschläuche geholt.

Hey Oliver,

würdest Du die Teilenummern hier posten?
Muss ich auch bei.

[Pirx]

So etwas macht man zu hause vor der Reise. In aller Ruhe, mit dem nötigen Werkstattequipment und ohne Zeitdruck.
Nicht nachts bei Schneeregen in der Autobahnbaustelle ...

Pirx

[pete]

Wieviel Liter Kühlwasser würden noch dazu kommen?

Peter

[w3llschmidt]

Wieviel Liter Kühlwasser würden noch dazu kommen?

Seite 62

[w3llschmidt]

OM421 - 33l

Wasser min 44% / max 59%... Rest

[Ulf H]

Alte Schläuche nehme ich wie alte Keilriemen gerne auf Reisen mit ... als "Heimbringer" oft viel wert ...

Gruss Ulf

[Mark86]

Also bei mir sind die Schläuche nach über 45 Jahren noch Erstausrüstung.
In der Bedienungsanleitung steht glaube ich alle 100.000km oder einmal im Jahr Kühlwasserschläuche erneuern.
Die wichtigen Fahre ich seit 140.000km im Gepäck mit mir herum. Normalerweise sieht man an alten konventionellen Kühlwasserschläuchen bei der Inspektion irgendwann Risse und bei modernen Schläuchen, die reißen von Innen und dann sifft einem das Wasser durchs Gewebe unter den Schlauchschellen durch, da hat man dann auch noch lange Zeit zum wechseln.

Was ich neu gemacht habe waren alle Dieselschläuche und irgendwann habe ich mal einen Lenkungsschläuch erneuert, der sah nicht mehr so gut aus. Kühlwasserschläuche würde ich im Inspektionsrahmen prüfen und ansonsten drin lassen. Keilriemen, die sollte man erneuern, meine sahen aus wie neu und nach 20tkm waren die tot, ebenso wie Bremsschläuche...
Die Kühlwasserschläuche machen aber nicht soo viel Bewegung mit sich...

Wenn du die eh -bei Daimler- gekauft hast, dann kannst du sie natürlich auch jetzt einbauen...

[w3llschmidt]

Was ich neu gemacht habe waren alle Dieselschläuche und irgendwann habe ich mal einen Lenkungsschläuch erneuert, der sah nicht mehr so gut aus. Kühlwasserschläuche würde ich im Inspektionsrahmen prüfen und ansonsten drin lassen. Keilriemen, die sollte man erneuern, meine sahen aus wie neu und nach 20tkm waren die tot, ebenso wie Bremsschläuche...
Die Kühlwasserschläuche machen aber nicht soo viel Bewegung mit sich...

Und Bremsschläuche? Beobachten?

[Mark86]

Naja, die Dinger sehen im Alter gut aus, sind dann aber oft hart. Da muss man schon viel Gefühl für haben um das einschätzen zu können.
Meine am Fahrerhaus sahen aus wie neu und waren nach 40tkm feucht und durchgeknickt bis aufs Gewebe. Als belastete Gummiteile wie Bremsschläuche und Keilriemen würde ich lieber neu machen...

[soliver]

Ich war heute bei MB und habe mir für unsern 1222 neue Kühlerschläuche geholt.

Hey Oliver,

würdest Du die Teilenummern hier posten?
Muss ich auch bei.

Hallo,

dazu kommen noch ein paar Schläuche die es nur als Meterware gibt, die genauen Maße weis ich noch nicht.

Gruss
Oliver

[soliver]

Hallo zusammen,

Da ich im Herbst bzw vor dem Winter sowieso das Kühlwasser erneuern muss, werd ich das dann in einem mit den Schläuchen machen.
Kühlwasser habe ich selbst noch nicht gewechselt, gibt es da viel zu beachten im Hinblick auf Luft in der Leitung oder muss man dazu ein spezielles Werkzeug haben?
Wenn es dazu schon ein Thema gibt finde ich das, hab noch nicht vertiefend geschaut

Lg
Oliver

[cruise-the-planet]

Ich hatte auf meinen Langzeitreisen nie Schläuche dabei. Mit dem HZJ gabs auch nicht soooo viel Platz für Ersatzteile. OK, der LKW ist paar Jährchen älter als der HZJ aber auch da kommt nur ein Flicktape mit.
Man muss ja nicht alles immer an Ort und Stelle komplett reparieren können. Behelfsmässig ausbessern und dann in die nächste Werkstatt fahren und dort fachmännisch reparieren lassen reicht auch.
Ich glaube zudem, dass wir sowieso viel zu viel Ersatzteile rumschippern. Anbei meine Liste, was ich mit dem HZJ auf ca. 110‘000 KM in Afrika an Ersatzteilen gebraucht habe:


Ok, vielleicht ist der LN2 nicht ganz so robust wie der HZJ, aber auch hier gilt wahrscheinlich: wenn was kaputt geht, dann etwas am Aufbau und nicht am Fzg selber.

LG
Lukas

[Mark86]

Joah, die meisten Ersatzteile unterwegs habe ich bisher für den Aufbau gebraucht, hauptsächlich für alles wo "Dometic" drauf steht oder "Camping".
Dinge wie Wasserschläuche gibts überall auf der Welt, dass ist kein großes Hexenwerk sowas auf zu treiben.

[Enzo]

Joah, die meisten Ersatzteile unterwegs habe ich bisher für den Aufbau gebraucht, hauptsächlich für alles wo "Dometic" drauf steht oder "Camping"

da gibt's jetzt einmal vollste Zustimmung.

Jens

[NudaNoe]

Wenn du die Schläuche erneuerst, würde ich dass so früh wie möglich machen.
Dann gehst du auch sicher, dass nach dem Austausch alles dicht ist und hält.

Manche neigen dazu, die letzten Wartungsarbeiten 5 min vor der Angst zu machen.
Ergebnis: Man hat Probleme, die man sonst nicht hätte.

Ich spreche aus Erfahrung

Schöne Woche alle miteinander...
Sven

[w3llschmidt]

Danke Oliver.

MB schlägt ja ordentlich zu.

https://lkwteile.autodoc.de/trucktec-automotive/8545618

[Mark86]

Bevor ich n Zubehörschlauch ausm Internet einbauen würde, auch was die Meterware bei MB angeht, dann würde ich lieber mit den alten originalen losfahren.
Ich habe auch was Internetmeterware angeht keine guten Erfahrungen gemacht, ich kaufe selbst meine Meterwarenschläuche bei Daimler und da gibts echte Conti Schläuche, die man so im www nicht ohne weiteres bekommt. Bevor ich da alles in Zubehörqualität neu machen würde, würde ich lieber die Schläuche prüfen und wenn die ok sind, drin lassen.
In Amerika verbaut man im defektfall in der Regel universal Silikonschläuche, die es in Nord wie Süd an vielen Ecken zu kaufen gibt. Sieht dann zwar n bisschen bunt aus (meist rot oder blau) aber ist recht günstig weitläufig verfügbar. Ich sehe daher nicht die Erfordernis, Kühlwasserschläuche von zu Hause aus mit zu nehmen.