Tja, sowas hatte ich vor kurzem auch.
Wartung bei Iveco.
Bin etwa 14 km gekommen, dann ist in einer Kurve plötzlich der Motor ausgegangen.
Noch durch die Kurve gekriegt und rechts ran.
Hab dann noch zweimal versucht zu starten.
Starter dreht, sonst nix.
Ausgestiegen und, naja, den Geruch von Diesel kennt man ja....
Motorhaube auf, alles nass und aus einer Leitung am Filter wurde der teure Saft in die Freiheit gepumpt.
Hab den dann wieder auf seinen offensichtlichen Stutzen gesteckt und parallel die Werkstatt angerufen.
Die kamen dann Rum, haben notdürftig repariert und das notwendige Teil bestellt.
Entlüften müsste da dann nix, die elektronische Vorförderpumpe macht etwa 3 bar und die Arbeit des entlüftens komplett allein beim einschalten der Zündung.
Kann passieren sowas, ansonsten bin ich mit der Werkstatt zufrieden.
Vorher nur den Stern gefahren, nie wieder!
Hab noch erfahren, der Mechaniker der mein Auto gewartet hat, kam frisch von Mercedes
Viel Erfolg, wird nur eine Kleinigkeit sein.....