diese beiden MB Varios 612D, welche ja den kleinen 2,9L 5-Zylinder DI verbaut haben, habe ich gerade gefunden und sie sind mit einem 6-Gang angegeben.
Laut Wikipedia (siehe dort unten in der letzten kleineren Tabelle) dürfte es in den 2,9L Motoren nur 5-Gänger gegeben haben als Schalter das G28-5.
https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Vario
Für den großen 4-Zylinder 4,3L OM904LA gäbe es als 6-Gang-Schalter wahlweise das G56-6 oder das G6-60.
Ist zu vermuten, das jene beiden 612D Varios hier ein G56-6 verbaut haben oder evtl. ein ganz anderes 6-Gang? (Dürfte wohl Sonderausstattung gewesen sein.)
Vario 512D , 612D und 812D haben den indetischen kleinen 2,9L -Motor OM602 DE 29 LA.
Weil mit so einem 6-Gang käme man einbautechnisch in vielen Transportern T1 T1N Sprinter oder auch T2alt oder T2neu doch sicher gut hin, oder?
Un dsomit dürfte jenes 6-Gang auch an jedes andere OM601-606-Motörchen passen.
https://www.autoscout24.de/angebote/mer ... d581b0ae77
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Grüße
Carsten
, aber gensuer weiß ich es leider auch nicht.