Suche WHB/Betriebsanleitung/teschnische Unterlagen für OM 364 LA Euro 2

[Maximilian714d]

Hallo,

Ich suche ein Werkstatthandbuch oder Betriebsanleitung oder sonstige Unterlagen (mit Einstellwerte, Anzugsdrehmomente und Wartungsintervalle) für einen OM 364 LA Euro 2.

Motor-Baumuster: 354.923
Motor-Nummer: 354923 10 386242
FIN: WDB6693631N036585

Eigentlich möchte ich erst nur das Ventilspiel einstellen, aber auch wegen Wartung, Reparaturen usw wollte ich mir schon lange das Werkstatt Handbuch besorgen.

Weder MB Classic-Trucks noch die MB Niederlassung, als ich sie anschrieb, konnten mir helfen.

Habt ihr Bezugsquellen die ich nich nicht kenne?
Natürlich bin ich bereit dafür zu zahlen, die anderen Teile von MB T2/LN1 Handbuch musste ich ja auch kaufen...

Danke und ein frohes neues Jahr an alle.

Max

[DaPo]

Hallo Max,

dann frag doch mal, ob die was für einen OM 366 LA Euro 2 haben.

[Maximilian714d]

Hallo Max,

dann frag doch mal, ob die was für einen OM 366 LA Euro 2 haben.

Wieso? Sind die zwei Motoren so ähnlich dass man die Einstellwerte vom einen auf den anderen übertragen kann? (Obwohl 6 und 4 Zylinder)

[Till]

Dachte was gefunden zu haben aber passt nicht. Stöbert ansonsten mal bei fachliteraturversand.de

Grüße,

Till

[Till]

Hm, Google spuckt da mehr aus:

https://www.buchundbild.de/de/industrie ... -364001025

https://picclick.de/1-Microfiche-OM-364 ... 75495.html

...

Grüße,

Till

[Ulf H]

... altelasterlisten ist normal gut sortiert ...

Gruss Ulf

[unihell]

Hallo
die Zeiten, in den Werkstatthanbücher auf Steintafeln verteil wurden ist spätestens seit Einführung des WIS vorbei. Euro II ist bereits WIS-Ära.

... altelasterlisten ist normal gut sortiert ...

aber nur mit Altlasten, wer suchet, findet nichts, auch keine neueren Tabellenbücher.

Mechanisch sind die Motore mit der Euro-nix- Version mehr oder weniger gleich, selbst zum 314/352 sind die Änderungen auf den Zylinderkopf beschränkt.

Einstelldaten sind teilweise für die unterschiedlichen Baumuster verschieden.

[Maximilian714d]

Hallo
die Zeiten, in den Werkstatthanbücher auf Steintafeln verteil wurden ist spätestens seit Einführung des WIS vorbei. Euro II ist bereits WIS-Ära.

... altelasterlisten ist normal gut sortiert ...

aber nur mit Altlasten, wer suchet, findet nichts, auch keine neueren Tabellenbücher.

Mechanisch sind die Motore mit der Euro-nix- Version mehr oder weniger gleich, selbst zum 314/352 sind die Änderungen auf den Zylinderkopf beschränkt.

Einstelldaten sind teilweise für die unterschiedlichen Baumuster verschieden.

Ist war, auf meiner billigen WIS Version stehen ziemlich viele Sachen drin!, sie läuft leider über einen Windows-Emulator und ist etwas anstrengend zu lesen... Bin eben noch an den Steintafeln gewöhnt!

Ist es möglich als Privatperson den offiziellen EPC/WIS zu bekommen/herunterladen (so wie Werkstätten ihn haben)?

Auf jeden Fall danke an alle...

Ein Frohes Auskatern und eine abenteuerreiches 2020

Dachte was gefunden zu haben aber passt nicht. Stöbert ansonsten mal bei fachliteraturversand.de

Grüße,

Till

Danke Till konnte da eine Betriebsanleitung finden...

Wartungsheft könnte auch interessant sein..

[unihell]

Hallo

Ist war, auf meiner billigen WIS Version stehen ziemlich viele Sachen drin!

die ist nur deshalb billig, weil es eine Raubkopie vom Daimler-Server ist, aber dem originalen WIS entspricht.
Man kann aber die einzelnen technisch relevanten Seiten als pdf abspeichern, dann bekommt man letztendlich das selbe wie die auf CD/DVD zusammengestellten WHB, jedoch auf dem Stand der Kopie, der jedoch wesentlich aktueller sein dürfte. Mit Erscheinen des WIS wurde die Pflege und Aktualisierungsdienst der WHB und SI eingestellt.

sie läuft leider über einen Windows-Emulator und ist etwas anstrengend zu lesen

so ist das nun mal in der schönen Mac-Welt, wer schön sein will muss leiden.

Ist es möglich als Privatperson den offiziellen EPC/WIS zu bekommen/herunterladen (so wie Werkstätten ihn haben)?

Ja, gegen Bares ist das möglich. guckst du https://service-parts.mercedes-benz.com ... ket=Europe
Für Wep-Parts kann man sich beim Händler seines Vetrauens registrieren lassen und hat damit auch Zugriff auf das online-EPC bzw TIS. Man kann damit die gewünschten Teile online bestellen und sich sogar nach Hause schicken lassen. WIS/ASRA-online kosten aber, da hier eine kommezielle Verwendung nicht verhindert werden kann.

[Villelaster]

Hallo,

das kann man so nicht sagen.

Hallo
die Zeiten, in den Werkstatthanbücher auf Steintafeln verteil wurden ist spätestens seit Einführung des WIS vorbei. Euro II ist bereits WIS-Ära.

... altelasterlisten ist normal gut sortiert ...

aber nur mit Altlasten, wer suchet, findet nichts, auch keine neueren Tabellenbücher.

Mechanisch sind die Motore mit der Euro-nix- Version mehr oder weniger gleich, selbst zum 314/352 sind die Änderungen auf den Zylinderkopf beschränkt.

Einstelldaten sind teilweise für die unterschiedlichen Baumuster verschieden.

WIS fängt zaghaft so ab 1985 bis 1992 an, je nach Bautyp und Baugruppen. LP / T2 und NG ist so gut wie nichts drinnen, Kurzhauber gar nichts - ok Ölwechsel, aber was bringt das?
Wie kommt einer mit nem 1017 oder nem Kurzhauber an in Stein gemeißelte Papierbücher vorbei?

Grüße

Villelaster

[Pirx]

WIS fängt zaghaft so ab 1985 bis 1992 an, je nach Bautyp und Baugruppen. LP / T2 und NG ist so gut wie nichts drinnen, Kurzhauber gar nichts - ok Ölwechsel, aber was bringt das?
Wie kommt einer mit nem 1017 oder nem Kurzhauber an in Stein gemeißelte Papierbücher vorbei?

Grüße

Villelaster

Kurzhauberfahrer haben da zwar tatsächlich ein schweres Los zu tragen, aber die 1017er-Besitzer bekommen doch fast alles, was sie wollen für wenig Geld auf dem silbernen Tablett!

Für den ex-Bundeswehr-1017 gibt es die "Technischen Dienstvorschriften" (TDv) reichlich im Internet und sonstwo, auf Papier oder als Datei.
Beispiele:
TDv 2320/054 = Mercedes-Benz 1017 (4x2 und 4x4)
Teil 12 = Beschreibung und Bedienung/Pflege (= Betriebsanleitung)
Teil 22 = Fristenheft (= Wartungsplan und -nachweis)
Teil 30 = Wartung und Truppeninstandsetzung (= Anleitungen für einfache Reparaturen)
Teil 40 (F) = Feldinstandsetzung (= Anleitungen für mittelschwere Reparaturen)
Teil 40 (D) = Depotinstandsetzung (= Anleitungen für schwierige Reparaturen)
Teil 50 = Ersatzteilkatalog
Es gibt noch weitere Teile (z.B. 31 oder 80), die braucht man jedoch nicht.

Die letzten TDv's (nicht vom 1017) habe ich mir zu Weihnachten selbst geschenkt, bei ebay bestellt, 3,- EUR pro Stück als PDF-Datei zum Download ...

Pirx