Rexroth-Ventilblock am Rahmen, kennt den einer?

[Ueffes]

Hallo zusammen,

ich bin dabei die nicht mehr benötigten Teile des Feuerwehrausbaus von meinem 1222 zu entfernen. Dabei ist mir am Rahmen ein Rexroth-Ventilblock aufgefallen.

Seine Luft bekommt er vom 4ten Kreis, direkt aus dem Vierkreisschutzventil, von den Ausgangsleitungen sind zwei nicht mehr vorhanden und zwei laufen im Rahmen nach vorne. Leider habe ich sie heute nicht mehr bis zum Ende verfolgen können... Die elektrische Ansteuerung ist wohl dem Aufbau entfernen beim Verkäufer zum Opfer gefallen, das Kabel (8- oder 10-adrig) endet nach ca. 50cm. Da der 1222 normal läuft und fährt, scheint es nichts Lebensnotweniges zu sein...

Hat jemand von euch schonmal so ein Ventil gesehen? Ich werde morgen oder übermorgen nochmal versuchen, den Verbraucher an den Schläuchen zu finden, aber vielleicht habt ihr ja schon eine Idee...?

[Tobimaxx]

Hallo,

Ich tippe auf das Ventil zur Ansteuerung der Schleuderketten.

VG Tobi

[Ueffes]

Hallo Tobi,

danke für deine Idee!

Habe heute nachschauen können wohin die beiden Schläuche führen: Einer zum Kupplungspedal (Geberzylinder) und einer zur Ansteuerung des Nebenantriebes. Es wurde wohl zum EInschalten der Pumpe vom Maschinisten am Pumpenbetriebsstand hinten am Fahzeug genutzt. Damit kann es weg!

[askari01]

Hallo,
beim 1222 er gibt es bei einigen Fahrzeugen die Funktion, den Nebenantrieb vom Heck aus bei der Feuerlöschkreiselpumpe ein- und aus zu schalten. In diesem Fall wird das Kupplungspedal durch den Druckluftzylinder am Pedal nach unten gedrückt und das Getriebe aus- und eingekuppelt. Hin- und wieder gab es bei den Einsatzkräften Unfälle von gequetschten Füßen, sollte sich während der Einkupplungphase jemand auf dem Fahrersitz aufgehalten haben. Diese Funktion habe ich bei meinem 1222 er stillgelegt und demontiert.
VG Uwe

[Ueffes]

Hallo Uwe,

genauso werde ich auch verfahren und die Ventile und Schläuche rückbauen!