Hallo Wombi,
Wombi hat geschrieben: ↑2019-08-12 15:59:56
das glaube ich Dir, daß Dir der Effekt nicht bekannt ist.
Das heißt, Du kennst das arbeiten mit Zentrierhülsen nicht.
mein alter Herr mußte die Dinger vor einigen Jahren unbedingt haben. Da haben wir welche gekauft.
Die sind, glaube ich, ein oder zwei mal zum Einsatz gekommen.
Selbst mein Vater (76 Jahre alt) montiert die Räder wieder ohne die hülsen (aber mit Radlifter).
Sicherlich kann man den Reifen auch mit dem Radkreuz draufheben .... aber wie Du den dann OHNE auf den Radbolzen zu schrappen bis zur Trommel bringst, erschließt sich mir nicht.
ganz einfach: gar nicht.
Die Felgen berühren ab und an die Bolzen. Na und? Das macht den Bolzen ziemlich genau: gar nichts.
Die Gewinde leiden, wenn man die Felgen verkantet, darauf muß man halt achten. Aber einfach drüber schieben, kein Problem. Wie gesagt, unsere Fahrzeuge haben noch fast alle originalen Radbolzen, so falsch knn ich also gar nicht liegen.
Versuche es, und Du wirst erstaunt sein.
Und:
Du lernst einen neuen Effekt kennen ......
Nicht immer alles ins lächerliche ziehen, nur weil man es nicht kennt.
s.o.
Probiert habe ich es, der einzige Effekt ist, daß ich keinen Sinn in den Teilen sehe
Weiterer Nebeneffekt, das Rad ist optimal zentriert .... gerade beim Unimog nicht so ganz unwichtig.
Die meisten Räder beim Unimog sind bolzenzentriert. Da zentriert der Kugelbund der Mutter beim anziehen das Rad. Und bei den Nabenzentrierten Felgen, die es ebenso gibt, eben die Nabe.
Auch da sehe ich wenig Sinn für die Zentrierhülsen