Ich heiße Thomas, bin 36 Jahre und seit über 10 Jahren mit dem Offroad-Fernreisevirus infiziert. Angefangen hat alles mit einem Pajero V20, derzeit fahre ich noch einen Hilux N25 mit einer kleinen Wohnkabine fürs Fernreisen. Allerdings kommt nun das erste Kind und das Zweite soll kurz hinterher kommen. Daher habe ich mir einen Robur mit Deutz 912 Motor gekauft. Da ist derzeit noch eine riesige Kabine rauf, die ich durch einen Intercamp WoWa tauschen möchte. Aber dazu dann später mehr...
Als erstes wurde die Differenzialübersetzung von den kurzen Militärdiffs auf Hollanddiffs gewechselt, also nun 4:38.
Dadurch kommt der Deutz zwar auf eine höhere Endgeschwindigkeit (auf der Bahn bei 92/95 km/h), aber ihm fehlt der Bums untenrum und am Berg bei mehr als 2% Steigung.
Nun zu meiner Frage:
Vor dem Tausch des Schaltgetriebes würde ich gern mal die ESP überarbeiten lassen, parallel dazu kann man wohl noch das Gasgestänge neu einstellen, um die Mehrleistung über die Drehzahl ausnutzen zu können. Gibt es hier im Großraum Berlin versierte Leute die das können? Oder woanders wo man die ESP einschicken könnte. Leider ist ja "die Pumpe - Schramm" verstorben, der war wohl immer der Ansprechpartner für diese Geschichten.
Im Nachbarort gibt es zwar einen Boschdienst, der kann das sicher auch machen, aber da ist man ja gleich Millionen los
Über Hilfe und Tips würde ich mich sehr freuen!
Grüße aus Brandenburg
Thomas
