ich bin mir immer etwas unsicher, wieviel fett denn in die jeweils 2 schmiernippel rein muß?
außerdem gibt es jeweils in fahrtrichtung ein ziemlich große inbusschraube und jemand sagte mir, dass mann diese in längeren abständen öffnen und eine größere menge fett dort direkt einbringen soll?
momentan ist die hintere hälfte der kugel gut mit fett benetzt, aber die vordere eher weniger.
außerdem habe ich außen an einer radnabe, dort wo sich die sicherungs-kronenmutter befindet, etwas rost. es sieht so aus, als dass der von innen kommt...... was mich doch etwas beunruhigt.
wenn jemand sachdienliche hinweise geben kann, wäre ich sehr dankbar.
viele grüße
wolfgang
