Hallo,
ich habe einen Mercedes 1124AF und bin gerade dabei den etwas aufzuhübchen.
Mir ist aufgefallen, das die Lagerung Federung, der Gruppenkabine bei meinem Fahrzeug ziemlich einfach und etwas unschön gelöst wurde.
Die Kabine Sitz am Ende auf 4 Gummiblöcken, wovon zwei neben dem Schloss sind und die Auflage der Kabine Bilden und unten drunter nochmal zwei, welche die Federung darstellen sollen.
Von diesen unteren Blöcken ist einer kaputt.
Nun könnte ich einfach einen neuen rein bauen, aber mir gefällt die Art der Lagerung nicht wirklich.
Leider ist die originale Lagerung mit der großen Kabine sicherlich überfordert, weshalb ich nach Bildern und Tips suche um meiner Lagerung sowas wie federnde und dämpfende Eigenschaften zu verpassen.
Gruß
Dirk
Lagerung / Federung Fahrerhaus Gruppenkabine Mercedes Feuerwehr
Moderator: Moderatoren
Re: Lagerung / Federung Fahrerhaus Gruppenkabine Mercedes Feuerwehr
Hallo,
hat niemand ein Bild vom der Lagerung seiner Gruppenkabine ?
Gruß
Dirk
hat niemand ein Bild vom der Lagerung seiner Gruppenkabine ?
Gruß
Dirk
- pari
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Re: Lagerung / Federung Fahrerhaus Gruppenkabine Mercedes Feuerwehr
so sieht sie beim 1019 aus 1979 aus
vg
pari
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Re: Lagerung / Federung Fahrerhaus Gruppenkabine Mercedes Feuerwehr
vielleicht Bilder beim Rico von itchywheels und Der Grosse Fahrerhaustausch (MB 1120 aus 1989)
viewtopic.php?f=33&t=81205
gibt viele bilder. auch von rahmen und auch enige von rahmen un fahrerhausverreigelung usw
Auch der Blog von Nico (survivalist in forum) gibt bilder. Er hat der Doka eingekurzt
https://borstigestier.net/2018/06/06/ku ... ftskabine/
ich hoffe das es hilft
viewtopic.php?f=33&t=81205
gibt viele bilder. auch von rahmen und auch enige von rahmen un fahrerhausverreigelung usw
Auch der Blog von Nico (survivalist in forum) gibt bilder. Er hat der Doka eingekurzt
https://borstigestier.net/2018/06/06/ku ... ftskabine/
ich hoffe das es hilft
Re: Lagerung / Federung Fahrerhaus Gruppenkabine Mercedes Feuerwehr
Hallo,
ich hab jetzt viele Bilder angeschaut von den Fahrerhauslagerrungen.
Im Prinzip ist es ja so, das die Blattfeder auch die Funktion der seitlichen Führung des Fahrerhaus übernimmt - richtig ?
Aus diesem Grund ist die Feder an beiden Augen mit Bolzen befestigt - richtig ?
Wie findet dann der Längenausgleich der Feder beim Einfedern statt ?
Gruß
Dirk
ich hab jetzt viele Bilder angeschaut von den Fahrerhauslagerrungen.
Im Prinzip ist es ja so, das die Blattfeder auch die Funktion der seitlichen Führung des Fahrerhaus übernimmt - richtig ?
Aus diesem Grund ist die Feder an beiden Augen mit Bolzen befestigt - richtig ?
Wie findet dann der Längenausgleich der Feder beim Einfedern statt ?
Gruß
Dirk
Re: Lagerung / Federung Fahrerhaus Gruppenkabine Mercedes Feuerwehr
Hat keiner eine Idee dazu ?
- pari
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Re: Lagerung / Federung Fahrerhaus Gruppenkabine Mercedes Feuerwehr
gar nicht....Wohnklo hat geschrieben: ↑2019-03-19 22:30:54Hallo,
ich hab jetzt viele Bilder angeschaut von den Fahrerhauslagerrungen.
Im Prinzip ist es ja so, das die Blattfeder auch die Funktion der seitlichen Führung des Fahrerhaus übernimmt - richtig ?
Aus diesem Grund ist die Feder an beiden Augen mit Bolzen befestigt - richtig ?
Wie findet dann der Längenausgleich der Feder beim Einfedern statt ?
Gruß
Dirk
So kann eine Blattfeder nicht funktionieren, wenn beide Augen fixiert sind.
Vielleicht waren die Bilder nicht eindeutig?
vg
pari
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