FM2 transportieren Frage
Moderator: Moderatoren
FM2 transportieren Frage
Hallo zusammen,
jetzt habe ich für Schritt 2 einen FM2 Zeppelin gekauft und muss ihn abholen. ich überlege ihn auf eine 3,5mx2,1m Anhänger zu stellen quasi auf seine Kufen.
Fragestellung ist ob die Kufen das aushalten wenn sie auf beiden Seiten ein Stück in der Luft hängen?
Virteil wäre dass bei mir der kürzere Hänger weniger Platz wegnimmt als ein auch grade angebotener 5m Anhänger. Im Gegensatz zu dem meisten hier läuft bei mir das Projekt auf 400m² DHH Garten. Da muss man haushalten haha.
jetzt habe ich für Schritt 2 einen FM2 Zeppelin gekauft und muss ihn abholen. ich überlege ihn auf eine 3,5mx2,1m Anhänger zu stellen quasi auf seine Kufen.
Fragestellung ist ob die Kufen das aushalten wenn sie auf beiden Seiten ein Stück in der Luft hängen?
Virteil wäre dass bei mir der kürzere Hänger weniger Platz wegnimmt als ein auch grade angebotener 5m Anhänger. Im Gegensatz zu dem meisten hier läuft bei mir das Projekt auf 400m² DHH Garten. Da muss man haushalten haha.
Re: FM2 transportieren Frage
Moin,
die Kufen halten das bestimmt aus, nur ist es halt deutlich einfacher, so ein Trumm auf einem ausreichend breiten Hänger anzubinden, zumal das Fahrverhalten mit breiterer Spur auch deutlich besser wird....
Ich würde den grösseren nehmen.
Gruß Claus
die Kufen halten das bestimmt aus, nur ist es halt deutlich einfacher, so ein Trumm auf einem ausreichend breiten Hänger anzubinden, zumal das Fahrverhalten mit breiterer Spur auch deutlich besser wird....
Ich würde den grösseren nehmen.
Gruß Claus
Re: FM2 transportieren Frage
Moin!
Der FM2 ist 2,20m breit, die äußeren Kufen sind ja etwas (10cm?) nach innen versetzt, das müsste dann auf 2,10m Hängerbreite gerade noch so passen. Bedenken hätte ich mit so nem kleinen Hänger aber eher, dass es mit der Ladungssicherung knifflig wird. Vor allem das richtige Sichern gegen Verrutschen dürfte schwierig werden, wenn die Ladung ringsum übersteht. Spanngurte sind nur zum Niederzurren, aber keine Verrutschsicherung. Und denke dran, dass ein FM2 komplett leer 1.435kg wiegen darf. Je nach dem was noch drin ist (Trenntrafo, Standheizungsmonster, Batteriekasten), kommen da schnell nochmal 300kg dazu.
Ich hatte meine FM1(!)-Kabine damals mit nem Sprinter-Autotransporter geholt, der hatte mit der Ladung ganz ordentlich zu tun, da mussten erst mal noch 1,5bar zusätzlich in die Reifen...
Grüsse
Tom
Der FM2 ist 2,20m breit, die äußeren Kufen sind ja etwas (10cm?) nach innen versetzt, das müsste dann auf 2,10m Hängerbreite gerade noch so passen. Bedenken hätte ich mit so nem kleinen Hänger aber eher, dass es mit der Ladungssicherung knifflig wird. Vor allem das richtige Sichern gegen Verrutschen dürfte schwierig werden, wenn die Ladung ringsum übersteht. Spanngurte sind nur zum Niederzurren, aber keine Verrutschsicherung. Und denke dran, dass ein FM2 komplett leer 1.435kg wiegen darf. Je nach dem was noch drin ist (Trenntrafo, Standheizungsmonster, Batteriekasten), kommen da schnell nochmal 300kg dazu.
Ich hatte meine FM1(!)-Kabine damals mit nem Sprinter-Autotransporter geholt, der hatte mit der Ladung ganz ordentlich zu tun, da mussten erst mal noch 1,5bar zusätzlich in die Reifen...
Grüsse
Tom
Re: FM2 transportieren Frage
für den Transport halte ich das wg. Ladungssicherung nicht für optimal … der Shelter wird das aushalten.chevyuser hat geschrieben: ↑2018-12-04 18:25:32Hallo zusammen,
jetzt habe ich für Schritt 2 einen FM2 Zeppelin gekauft und muss ihn abholen. ich überlege ihn auf eine 3,5mx2,1m Anhänger zu stellen quasi auf seine Kufen.
Fragestellung ist ob die Kufen das aushalten wenn sie auf beiden Seiten ein Stück in der Luft hängen?
Virteil wäre dass bei mir der kürzere Hänger weniger Platz wegnimmt als ein auch grade angebotener 5m Anhänger. Im Gegensatz zu dem meisten hier läuft bei mir das Projekt auf 400m² DHH Garten. Da muss man haushalten haha.
Ich meine, dass beim Transport eine Sicherung gegen Verrutschen notwendig ist: zusätzlich zu den Gurten!
[Edit: wie mein Vorredner schon schrieb …]
Evtl. kann man den Transport und das Abladen kombinieren.
So, wie Du das beschreibst, soll der Shelter auf dem selben Hänger liegen bleiben zur weiteren Arbeit?
Wir haben uns Rollen unter die Shelterecken montiert und mit einem Kran absetzen lassen: mit vernünftigen Rollen + Schaltafeln kann man den Shelter auch auf Rasen oder Kies bewegen. Der Kraneinsatz kostet natürlich auch Geld, aber man spart sich den Kauf eines geeigneten Hängers. Nebenbei ist die Arbeit an einem Shelter leichter, wenn er niedriger steht.
… auf einen (Autoan) Hänger winschen kann ich nicht empfehlen ;)
Gruss, 1ten
Zuletzt geändert von 1ten am 2018-12-04 21:02:14, insgesamt 4-mal geändert.
[ˈwʌntɛn] : MB 914 AK
Re: FM2 transportieren Frage
Ich habe meinen auf einem 2x4m Hänger transportiert, Zugfahrzeug war ein Defender.
Es geht, wobei der Defender das Gewicht schon ordentlich gemerkt hat.
Ich hatte vorne und hinten einen großen Holzbalken damit ich über die Reeling des Hängers kam.
Die Balken lagen auf Höhe der Containerlocks.
Sah dann so aus:
Joachim
Es geht, wobei der Defender das Gewicht schon ordentlich gemerkt hat.
Ich hatte vorne und hinten einen großen Holzbalken damit ich über die Reeling des Hängers kam.
Die Balken lagen auf Höhe der Containerlocks.
Sah dann so aus:
Joachim
Re: FM2 transportieren Frage
Jetzt noch Antirutschmatten über und unter dem Holzbalken und die LaSi wäre fast perfekt.
Quadratische Holzbalken neigen bei einer Vollbremsung zum Rollen. Deshalb rechteckige Balken/ Kanthölzer nehmen und flach legen.
Peter
Für lange Winterabende : tis-gdv.de —> Foto des Monats
Quadratische Holzbalken neigen bei einer Vollbremsung zum Rollen. Deshalb rechteckige Balken/ Kanthölzer nehmen und flach legen.
Peter
Für lange Winterabende : tis-gdv.de —> Foto des Monats
Re: FM2 transportieren Frage
Zugfahrzeug wird der Flori, der schafft das. Ladungssicherung bei mir wären Gummimatten und Gurte.
Auf dem Hänger wollte ich den Shelter beweglich halten zum lackieren und so.
Und falls einer der Nachbarn rumzickt kann man wöchentlich umparken :-)
Ich finde quasi keinen Hänger der 4x2.2m hat.
LKW mit Ladekran will 800€ für 60km Transport.
Da kauf ich mir lieber nen Anhänger und so wie ich die Preise sehe kann man die gebraucht gut verkaufen.
Auf dem Hänger wollte ich den Shelter beweglich halten zum lackieren und so.
Und falls einer der Nachbarn rumzickt kann man wöchentlich umparken :-)
Ich finde quasi keinen Hänger der 4x2.2m hat.
LKW mit Ladekran will 800€ für 60km Transport.
Da kauf ich mir lieber nen Anhänger und so wie ich die Preise sehe kann man die gebraucht gut verkaufen.
Re: FM2 transportieren Frage
Das sieht jetzt auf dem Bild aber eher nach 40cm bis zur ersten Kufe aus?Tomduly hat geschrieben: ↑2018-12-04 18:43:08Moin!
Der FM2 ist 2,20m breit, die äußeren Kufen sind ja etwas (10cm?) nach innen versetzt, das müsste dann auf 2,10m Hängerbreite gerade noch so passen. Bedenken hätte ich mit so nem kleinen Hänger aber eher, dass es mit der Ladungssicherung knifflig wird. Vor allem das richtige Sichern gegen Verrutschen dürfte schwierig werden, wenn die Ladung ringsum übersteht. Spanngurte sind nur zum Niederzurren, aber keine Verrutschsicherung. Und denke dran, dass ein FM2 komplett leer 1.435kg wiegen darf. Je nach dem was noch drin ist (Trenntrafo, Standheizungsmonster, Batteriekasten), kommen da schnell nochmal 300kg dazu.
Ich hatte meine FM1(!)-Kabine damals mit nem Sprinter-Autotransporter geholt, der hatte mit der Ladung ganz ordentlich zu tun, da mussten erst mal noch 1,5bar zusätzlich in die Reifen...
Grüsse
Tom
Re: FM2 transportieren Frage
Moin
ich hab so ein Hänger 2500 x 8000 gemietet und ohne Kopfschmerzen lak 2 abgeholt
Mfg
ich hab so ein Hänger 2500 x 8000 gemietet und ohne Kopfschmerzen lak 2 abgeholt
Mfg
"Wenn du schnell ans Ziel willst, gehe langsam."
Re: FM2 transportieren Frage
Wenn du auf den Anhänger rechts und links so nah wie möglich neben die Kufen je eine 5/15 cm Bohle schraubst solltest du das seitliche Verschieben verhindern können.
Beim kurzen Anhänger unbedingt auf ausreichende Stützlast achten und unter die Gurte unbedingt Kantenschutz legen, die Shelterkanten sind recht scharf.
Und immer dran denken das die Rennleitung relativ humorlos ist was Ladungssicherung angeht.
Beim kurzen Anhänger unbedingt auf ausreichende Stützlast achten und unter die Gurte unbedingt Kantenschutz legen, die Shelterkanten sind recht scharf.
Und immer dran denken das die Rennleitung relativ humorlos ist was Ladungssicherung angeht.
Viele Grüße
Klaus
Klaus
- Itchywheels
- süchtig
- Beiträge: 705
- Registriert: 2017-05-10 19:09:30
- Wohnort: bei Regensburg
Re: FM2 transportieren Frage
Bei der Abholung von unserem voll bestücktem FM2 war nicht der Anhänger das Problem....
Das Zugfahrzeug kam - fast- an seine Grenzen
Gruß
Rico
Das Zugfahrzeug kam - fast- an seine Grenzen
Gruß
Rico
Re: FM2 transportieren Frage
Nimm dfen kleinen Anhänger, das passt . Nur darauf achten, das es mit den Nutzlast hinhaut und bei Fahrt ausreichen Stützlast am Haken ist . Antirutschmatten und sinnvoll verzurrt sollte obligatorisch sein.
Gruß
Oliver
Gruß
Oliver
Wir leben in einer Zeit , in der die Klugheit schweigen soll, weil sich die Dummheit durch die Wahrheit beleidigt fühlen könnte....
Re: FM2 transportieren Frage
Höchst zufällig verkauft zufälligerweise ein Kollege von mir einen Anhänger mit 4050x2150mm und 2,7t und ratet mal wer das zufällig mitbekommen hat?
Jetzt muss ich am Freitag nur die Anhängerkupplung beim Orthuber Paul abholen und schnell ranschrauben und dann zum TÜV ....
Gerade eben habe ich mit 6 Spanngurte bestellt weil meine alten Spanngurte vom Holz heimfahren doch ned mehr so repräsentativ glänzen.
Ich nahm 5t Gurte mit 50mm Breite und 450kg Zurrkraft.
Laut Verzurrberechnung online benötige mich davon 4 Stück ohne und 2 Stück mit Gummi. Die 2 übrigen verspanne ich von vorne oben nach hinten unten um die Bremskräfte noch besser abzufangen.
Wenn ich jetzt auch noch mit Tränen in den Augen in die fast neue Holzplatte ein paar Balken schraube, dann ist das sowas von sicher, dass ich den Hänger als Zwischenrahmen auf den LKW schrauben kann
Damit jeder zufrieden oder habe ich was vergessen?
Stützlast stelle ich auf ca. 70kg ein, mehr ist doof wenn ich den am Stützrad schieben will.
Mit dem 90-16 als Zugfahrzeug sollte das auch optisch besser passen wie mit dem Omega vorn dran
Wobei ich finde im Gegensatz zu einem 3,5Tonnen Boot am Haken von einem kurzen Mercedes G sieht das mit Shelter und Omega noch recht vernünftig aus
Jetzt muss ich am Freitag nur die Anhängerkupplung beim Orthuber Paul abholen und schnell ranschrauben und dann zum TÜV ....
Gerade eben habe ich mit 6 Spanngurte bestellt weil meine alten Spanngurte vom Holz heimfahren doch ned mehr so repräsentativ glänzen.
Ich nahm 5t Gurte mit 50mm Breite und 450kg Zurrkraft.
Laut Verzurrberechnung online benötige mich davon 4 Stück ohne und 2 Stück mit Gummi. Die 2 übrigen verspanne ich von vorne oben nach hinten unten um die Bremskräfte noch besser abzufangen.
Wenn ich jetzt auch noch mit Tränen in den Augen in die fast neue Holzplatte ein paar Balken schraube, dann ist das sowas von sicher, dass ich den Hänger als Zwischenrahmen auf den LKW schrauben kann
Damit jeder zufrieden oder habe ich was vergessen?
Stützlast stelle ich auf ca. 70kg ein, mehr ist doof wenn ich den am Stützrad schieben will.
Mit dem 90-16 als Zugfahrzeug sollte das auch optisch besser passen wie mit dem Omega vorn dran
Wobei ich finde im Gegensatz zu einem 3,5Tonnen Boot am Haken von einem kurzen Mercedes G sieht das mit Shelter und Omega noch recht vernünftig aus
Re: FM2 transportieren Frage
Fehlen dann nur noch 2 Gurte von hinten oben nach vorn unten um die Beschleunigungskräfte abzufangen wie auf Grijos Foto zu sehen.
( Und ja, auch beim 90-16 gibt es diese!)
Der FM 2 ist übrigens 4,25 m lang.
( Und ja, auch beim 90-16 gibt es diese!)
Der FM 2 ist übrigens 4,25 m lang.
Viele Grüße
Klaus
Klaus
- Uwe
- Forenteam
- Beiträge: 10502
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- Wohnort: 35519 Rockenberg / Wetterau
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Re: FM2 transportieren Frage
Hallo,chevyuser hat geschrieben: ↑2018-12-05 12:36:49Ich nahm 5t Gurte mit 50mm Breite und 450kg Zurrkraft.
Laut Verzurrberechnung online benötige mich davon 4 Stück ohne und 2 Stück mit Gummi. Die 2 übrigen verspanne ich von vorne oben nach hinten unten um die Bremskräfte noch besser abzufangen.
Wenn ich jetzt auch noch mit Tränen in den Augen in die fast neue Holzplatte ein paar Balken schraube, dann ist das sowas von sicher, dass ich den Hänger als Zwischenrahmen auf den LKW schrauben kann
der Anhänger hält an den Zurrpunkten die Zurrkräfte aus?
Wenn Du unter Nutzung von RHM konsequent direkt zurrst, reicht Dir deine Zurrkraft (also 450 kg) locker als Lashing Capacity (LC), ein Mix verschiedener Zurrmethoden ist in Deinem Fall unnötig.
Gruß
Uwe
Sa construction rustique permet de le confier aux mains les plus inexpertes.
-------------------------------------------
Shit. - What? - Rollers... - No. - Yeah. - Shit.
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Shit. - What? - Rollers... - No. - Yeah. - Shit.
Re: FM2 transportieren Frage
ich hab mit 0,2 als Reibwert gerechnet weil Eisenkufe auf Siebdruck neu. Da kam raus ich muss 2 Gurte haben. Ich nehm 6 Stück. Und die Beschleunigung lasse ich weg. Nur Bremskraft/ Crash mache ich fürs gute Gefühl und als Notnagel.
Und ja, der Shelter ist 10 cm zu lang. Da er auf den Schienen steht ist das wurscht sage ich mal so.
Für 5cm brauche ich hinten auch keine rote Fahne :-)
Und ja, der Shelter ist 10 cm zu lang. Da er auf den Schienen steht ist das wurscht sage ich mal so.
Für 5cm brauche ich hinten auch keine rote Fahne :-)
- davorngehtsweiter
- Schrauber
- Beiträge: 332
- Registriert: 2016-08-01 21:34:51
Re: FM2 transportieren Frage
was macht n ihr für gedöse?
plattformhänger leihen für 40 euro mit 1,5t nutzlast und 8 fette gurte (jede seite über kreuz)...für 20 euro mitleihen.
überstand hinten bis 1m und seitlich unter 2,55 ist egal.
feddisch.
bin damit 500km hintern ducato gefahren ohne irgendwelche einschränkungen (ausser strudel im tank)
plattformhänger leihen für 40 euro mit 1,5t nutzlast und 8 fette gurte (jede seite über kreuz)...für 20 euro mitleihen.
überstand hinten bis 1m und seitlich unter 2,55 ist egal.
feddisch.
bin damit 500km hintern ducato gefahren ohne irgendwelche einschränkungen (ausser strudel im tank)
Gruß an alle
Re: FM2 transportieren Frage
Solche sah ich auch schon viele rumliegen...
Re: FM2 transportieren Frage
Hallo,
ich habe nun schon 3 Zeppeline aus Depots geholt.
Bisher immer mit einem 7,5 to Kleinlaster einer Baufirma.
Ein Gurt gegen Verlieren hintenrum.
Zwei Gurte zum Niederhalten in der Nähe vom Schwerpunkt.
Ein Gurt zum Niederhalten gegen Kippen nach hinten.
Kommerzielle Fuhrunternehmen hätten wahrscheinlich nur zwei Gurte benutzt.
…
ich habe nun schon 3 Zeppeline aus Depots geholt.
Bisher immer mit einem 7,5 to Kleinlaster einer Baufirma.
Ein Gurt gegen Verlieren hintenrum.
Zwei Gurte zum Niederhalten in der Nähe vom Schwerpunkt.
Ein Gurt zum Niederhalten gegen Kippen nach hinten.
Kommerzielle Fuhrunternehmen hätten wahrscheinlich nur zwei Gurte benutzt.
…
Offizielles Mitglied der Jupiterhilfe e.V.i.G & VEFK bis 110 kV