Magirus 90 - 16 mit Clou Aufbau

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#1 Beitrag von **Crossi** » 2016-12-05 14:21:30

Was sagt Ihr machbar Augenkrebs oder einfach nur Unsinn

los Zerhackt mich

LG

v. Crossi

#2 Beitrag von **Wilmaaa** » 2016-12-05 14:23:11

Natürlich ist das machbar. Und ob es Unsinn ist, kommt auf Dein geplantes Nutzungsprofil an.

Was das allerdings mit Suppenwürze zu tun hat...

#3 Beitrag von **akkuflex** » 2016-12-05 14:33:53

mit dem Aufbau gibts irgendwo nen 170er. Sieht stimmig aus...

#4 Beitrag von **husky869** » 2016-12-05 14:35:33

Oh Gott. Crossi, wie häßlich ist das denn?
Willste wirklich so rumfahren?

Grüße
Michael

#5 Beitrag von **Crossi** » 2016-12-05 14:41:28

akkuflex hat geschrieben:mit dem Aufbau gibts irgendwo nen 170er. Sieht stimmig aus...

du meinst wahrscheinlich den hier

http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... tet1_1.jpg

der ist mir so zulang und der Eingang auf der falschen Seite

LG

v. Crossi

#6 Beitrag von **discotek** » 2016-12-05 19:22:42

Ich finds cool Crossi! Mach das - du hast ja noch n paar Tage bis Weihnachten...

#7 Beitrag von **Lucky cd** » 2016-12-05 19:28:01

Wenn es dir gefällt

Du musst ja damit leben.

Wir dürfen ihn bewundern. :positiv:

#8 Beitrag von **meggmann** » 2016-12-05 19:45:19

... und wie kommt man an den Motor? Kabine kippen fällt dann doch aus wegen iss nicht, oder?

Und schön oder nicht liegt im Auge des Betrachters, frei nach dem Motto "Die einen kennen mich, die anderen können mich"

Gruß, Marcelö

#9 Beitrag von **Landei** » 2016-12-05 20:38:34

... und wie kommt man an den Motor? Kabine kippen fällt dann doch aus wegen iss nicht, oder?

... und genau DAS wäre die technische Herausforderung! Wie so eine doppelflügelige Brandschutztür: zuerst geht der Clou hoch und dann die Kabine. Das erzieht die Bewohner zum Ordnung halten!

(Und optisch "schön" ist so ein Iveco ja ohnehin nur, weil irgendwo der Name Magirus nachhallt und damit neuronal die Linsen trübt ...)

Jochen

#10 Beitrag von **PeterWEN** » 2016-12-05 20:43:13

Habedere,

die Proportionen gefallen mir.

#11 Beitrag von **joby** » 2016-12-05 20:46:07

Moin!
Schönheit liegt im Auge des Betrachters.

Der Aufbau ist aber klasse, grade der mit den orangen Streifen, ist wohl ein 570 ger.
Das Ding ist richtig stabil und gut ausgestattet.
Falls du noch keinen hast und auf der Suche bist, achte auf den E- Block, der ist meiner nach die einzige Schwachstelle.

Gruß Jens

#12 Beitrag von **Crossi** » 2016-12-05 20:55:34

Landei hat geschrieben:
... und wie kommt man an den Motor? Kabine kippen fällt dann doch aus wegen iss nicht, oder?
... und genau DAS wäre die technische Herausforderung! Wie so eine doppelflügelige Brandschutztür: zuerst geht der Clou hoch und dann die Kabine. Das erzieht die Bewohner zum Ordnung halten!

Jochen

Ehrlich gesagt das ist mein Plan

warum nicht

ich glaub auch nicht das der so arg weit auf muß bei einer kurzen Kabine

hab aber noch nie gesehen das das jemand gemacht hat

und wärend des Urlaubes hab ich eh nicht vor am Motor zu schrauben

LG

v. Crossi

#13 Beitrag von **Crossi** » 2016-12-05 20:58:03

joby hat geschrieben:Moin!
Schönheit liegt im Auge des Betrachters.
Der Aufbau ist aber klasse, grade der mit den orangen Streifen, ist wohl ein 570 ger.
Das Ding ist richtig stabil und gut ausgestattet.
Falls du noch keinen hast und auf der Suche bist, achte auf den E- Block, der ist meiner nach die einzige Schwachstelle.

Gruß Jens

der E-Block ist als erstes raus geflogen und durch vernünftige Elektrik ersetzt worden

an der Stelle sind nun 2 Natoblöcke untergebracht

LG

v. Crossi

#14 Beitrag von **680GL** » 2016-12-05 21:30:43

Hallo Crossi,
ein Clou auf einem Allrad LKW, ich weiß nicht ?!?!

Mir würde es besser gefallen, wenn die Kabine soweit gekürzt würde, dass das Kabinendach solange ist wie die untere Fläche des Alkoven (etwas blöd zu beschreiben), würde auch den Überhang mit deiner Staubox reduzieren.

LG Stefan

#15 Beitrag von **Crossi** » 2016-12-05 21:34:50

680GL hat geschrieben:Hallo Crossi,
ein Clou auf einem Allrad LKW, ich weiß nicht ?!?!

Mir würde es besser gefallen, wenn die Kabine soweit gekürzt würde, dass das Kabinendach solange ist wie die untere Fläche des Alkoven (etwas blöd zu beschreiben), würde auch den Überhang mit deiner Staubox reduzieren.

LG Stefan

na so genau vermessen ist das ganze noch nicht

soll auf jedenfall soweit wie möglich nach vorne

mal schauen wie sich das mit dem Radlauf und dem Getriebe ausgeht

LG

v. Crossi

#16 Beitrag von **Vario 815 DA** » 2016-12-05 21:50:57

Crossi hat geschrieben:
Ehrlich gesagt das ist mein Plan

warum nicht

und wärend des Urlaubes hab ich eh nicht vor am Motor zu schrauben

LG

v. Crossi

Also, wenn die Clou-Kabine auf nem Schlitten nen Meter nach hinten gezogen würde, könnte man das Fahrerhaus kippen

und ob Du im Urlaub am Motor schraubst, werden andere bestimmen.

#17 Beitrag von **akkuflex** » 2016-12-05 21:52:19

Crossi hat geschrieben:
akkuflex hat geschrieben:mit dem Aufbau gibts irgendwo nen 170er. Sieht stimmig aus...

du meinst wahrscheinlich den hier

http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... tet1_1.jpg

der ist mir so zulang und der Eingang auf der falschen Seite

LG

v. Crossi

nein den mein ich nicht es war ein 170er mit thw doka der den Koffer richtig rum über die doka gebaut hatte. Bild war auch hier im Forum in den Sichtungen ist aber jahre her.
Ich fands recht stimmig allerdings kommts halt schon hoch.

#18 Beitrag von **Crossi** » 2016-12-05 22:40:12

akkuflex hat geschrieben:
Crossi hat geschrieben:
akkuflex hat geschrieben:mit dem Aufbau gibts irgendwo nen 170er. Sieht stimmig aus...

du meinst wahrscheinlich den hier

http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... tet1_1.jpg

der ist mir so zulang und der Eingang auf der falschen Seite

LG

v. Crossi
nein den mein ich nicht es war ein 170er mit thw doka der den Koffer richtig rum über die doka gebaut hatte. Bild war auch hier im Forum in den Sichtungen ist aber jahre her.
Ich fands recht stimmig allerdings kommts halt schon hoch.

ok der ist mir leider noch nicht begegnet

vielleicht hat ja jemand einen Tipp wo der zu besichtigen ist

das Ziel ist bei 3,6 Meter zu landen mit Originalberreifung

LG

v. Crossi

#19 Beitrag von **lura** » 2016-12-05 23:25:11

Ich würde den noch weiter nach hinten setzen, finde dann sieht das Heck stimmiger aus. Clou ist ne super Kabine, da machst Du nix falsch.

#20 Beitrag von **joby** » 2016-12-08 9:40:06

Hallo,
kurze dumme Frage.
Gibt es den 90-16 irgendwo als Kipper???
Ich habe noch keinen gesehen aber das heißt ja nichts.
Die Mechanik / Hydraulik sollte doch zum Aufklappen gehen.

Jens

#21 Beitrag von **Crossi** » 2016-12-16 20:39:35

Landei hat geschrieben:
... und wie kommt man an den Motor? Kabine kippen fällt dann doch aus wegen iss nicht, oder?
... und genau DAS wäre die technische Herausforderung! Wie so eine doppelflügelige Brandschutztür: zuerst geht der Clou hoch und dann die Kabine. Das erzieht die Bewohner zum Ordnung halten!

(Und optisch "schön" ist so ein Iveco ja ohnehin nur, weil irgendwo der Name Magirus nachhallt und damit neuronal die Linsen trübt ...)

Jochen

hab soeben ein Bild gefunden

also es gibt sowas schon

http://www.der-fehntjer.de/uploads/imag ... s/61-7.jpg

LG

v. Crossi

Allrad-LKW-Gemeinschaft