Verpesteter Diesel - wie Diesel reinigen?

[TobiasXY]

Wir haben noch gute 500l Diesel in einem Behälter…man nennt es wohl tank xD

Nun haben wir die Pest.

Hochdosiert Grotamar rein u. dann einfach den Schlamm rausfiltern ?

Oder löst der Schlamm sich durch Grotamar auf? Nein, es verhindert einfach nur die Ausbreitung oder?

Oder Grotamar rein, abpumpen u. in einen anderen Tank kippen?

Es sind graue Partikel die sich am Boden absetzen. Wenig glibber, aber viele viele Partikel.

Was tun? Kenn mich mit dem Zeug null aus...

Argh...

[Andy]

Moins,

Dieselpest ist, nach meinem Wissen, keine Partikel sondern die Ausscheidungen der Baktreien sieht man als Glibber.

Wenn Partikel drinne sind, löst sich die Farbe deines Tankes innen auf oder hast dreck getankt.


Dazu gibt es auch etliche trööts.

Eine Erfahrungsaussage kann ich dir nicht geben, ich habe das Zeug in den letzten 20 Jahren noch nicht gebraucht, irgendwie ist die Pest an mir immer vorbei gegangen.

Auch in den Schleppern, die seit 18 Jahren nur noch jährlich 50-100 Betriebsstunden (im Sommer) drauf bekommen hatte ich noch nie ein Pröblem mit dem Diesel. Im Winter stehen die dann auch mal 4 Monate und Frieren auch mal ein, da meist der Sommerdiesel drinne ist.


mfg
Andy

[TobiasXY]

mhhh

[ingolf]

Schockdosierung und dann den Dreck rausfiltern.
Erst grob, dann fein.
Oder den Diesel mir bringen, ich entsorge das dann mühsam

Grüße, Ingolf

[Freddy]

Hat da irgentein Genie Frittenfett zugemischt? Das gefriert nämlich jetzt.

Hatte ich beim Fahrzeugkauf auch, das ist gemein, es impregniert den Feifilter ohne das man es sieht.

Mach mal warm die Plörre und guck obs sich auflöst.

Gruß

Freddy

[Puffi]

Dieselbakterien

Uns hatte es in Südamerika erwischt. Grotamar half die Bakterien abzutöten aber ein Teil der Schwebstoffe ( Schlamm ) verbleibt erstmal im Tank und sinkt ab. Also war Filterwechsel angesagt. Teilweise mußten wir alle 500 km wechseln da alles pechschwarz war. In Chile meinte ein Mechaniker sogar, am besten die Tanks ausbauen und reinigen, das haben wir dann an einem Tank auch gemacht. Blöd ist, daß das Zeugs evtl. auch in der Dieselstandheizung sitzt und auch da Ärger macht.

Gruß Puffi

[Andy]

Also, wie die vorredner,

abpumpen, Tank saubermachen was geht, Plörre filtern und wieder rein damit.
ggf mit Grotamar .

Dieselfilter neumachen / kontrollieren.

Dann sind auf jedenfall schon mal die Partikel weg - wo bis jetzt noch kein andere drauf eingegangen ist und der erste Schleim auch.

entsorgen kann ich dir den auch-

mfg
Andy

[Mag Trac]

Hi
Hatte schon ähnliches Problem. Wie schon geschrieben tötet Grotamar die Mikroorganismen aber der bis dahin entstandene Glibber bleibt im Tank. Löst sich auch nicht auf oder sonst was.Mit Filtern habe ich schlechte erfahrungen gemacht. Je nach verschmutzungsgrad sind selbst grössere Filter ständig zu und müssen gereinigt werden oder die Einwegfilter wegwerfen. Kostet dann halt.
Ich habe das Zeug damals aus dem Tank in ein Faß abgepumpt. Tank abgeschraubt mit Diesel so viel es ging herauszuspülen versucht den rest mit lumpen an einem Stock aufgeputzt.
Den Diesel im Fass habe ich einige Tage absetzen lassen.Daraufhin mit einer kleinen Tauchpumpe ca 10l/min die ca 10cm über dem Fassboden schwebt wieder in den Lkw Tank gepumpt. Grotamar in Schockdosierung dazu. Den Rest aus dem Fass in ein kleineres Gefäss geleert ca 10l nochmals absetzen lassen abgepumpt. Verbleibenden 2l Drecksbrühe abgefackelt.
Und seither bei längere Standzeit Grotamar rein.
Gruß
Bernhard

[Puffi]

Ein Grund für diese Erscheinungen hier in Europa könnte der Biodieselanteil mit einem höheren Wasseranteil sein

Gruß Puffi

[lunschi]

@Tobias:

ist das der Tank der Ölheizung oder Dein Fahrzeugtank? Im zweiten Fall hätte ich ehrlich gesagt nur begrenzt Mitleid.

Gruss
Kai

[TobiasXY]

@Tobias:

ist das der Tank der Ölheizung oder Dein Fahrzeugtank? Im zweiten Fall hätte ich ehrlich gesagt nur begrenzt Mitleid.

Gruss
Kai

Das ist für die Ölheizung im Bauwagen gedacht, deshalb konnten sich ja erst 500l ansammeln. "Normaler" Diesel hat bei mir keine Standzeit und am Laster hab ich nur 80l u. der ist bekanntlich schnell leer…zu schnell…

500l Diesel das hätte was

Aber Heizöl verfahren..ney ney…das ist mir zu heiß, auch wenn's verlockend ist, aber wenn was passiert gibt's richtig ärger….

[lunschi]

@Tobias:

...wieso hat Dein 710er nur einen 80l-Tank?? Normal gehen da 100 l rein. Selbst wenn man gleich tankt wenn die Reservelampe kommt sinds schon 80...

Gruss
Kai

[TobiasXY]

Weil ich den Tank damals etwas gedreht hatte um irgendwas zu machen, den dann in dieser Position ließ u. seither kann ich die letzten 15l nicht abzapfen…

Also um genau zu sein, habe ich einen 100l Tank bei dem ich nur noch 85l abzapfen kann…

Und damals…vor 20tkm war mir das egal, weil ich sowieso den Tank wechseln wollte…öööhöm…ja…öhm…verschiedene Baustellen usw..

Hab ich schon erwähnt, das ich sowohl Tanks, als auch Spannbänder, als auch Tankuhren, als auch passende Spritleitungen u. einen Separ 2000 liegen habe?….

Frei nach dem Motto: Dont change a running system….auch wenn's Ultra Nervig ist

Meine To-Do-Liste ist zur Zeit einfach riesig u. die Liste die nichts mit'n Laster zutun hat, nimmt mich auch mächtig in Beschlag…entsprechend geht gerade nicht viel am Laster…

edit: Wobei heute abgeschmiert u. VTG-Öl abgelassen
Morgen wieder befüllen (will das Additiv testen was das singen des VTG unterbinden soll)

[eifler]

Morgen

Ich war an der Mosel bei Pölch Jachthafen.
Fragte den Chef ob er was gegen Dieselpest habe.
Antwort,keine sorge das gibt es nur nach jahrelanger Standzeit.
Habe doch Gotamar beigemischt.
Alles Gute ,Schöne Weiihnacht und Guten Rutsch an alle.

eifler