Holzpaneele
Moderator: Moderatoren
Holzpaneele
Hallo auch.
Mir schwebt in meinem Koffer als Wandverkleidung Holzpaneele vor.
Die Optik gefällt mir halt super.
Hat jemand Erfahrung damit,soll ich's mit den Federn wie im Haus anbringen oder lieber direkt schrauben?
Meine Bedenken sind das die evtl. beim Fahren mächtig untereinander arbeiten und somit ne tolle Geräuschkulisse bilden
Gruß kochi
Mir schwebt in meinem Koffer als Wandverkleidung Holzpaneele vor.
Die Optik gefällt mir halt super.
Hat jemand Erfahrung damit,soll ich's mit den Federn wie im Haus anbringen oder lieber direkt schrauben?
Meine Bedenken sind das die evtl. beim Fahren mächtig untereinander arbeiten und somit ne tolle Geräuschkulisse bilden
Gruß kochi
Der Spass am Reisen rechtfertigt den Schweiss beim Schrauben.
hallo kochi
wir haben an der decke und an einer wand vollholz.
bei einem schreiner ließen wir nut und feder einfräsen.
zuerst befestigten wir die paneele nur an der federseite mit schrauben um keine sichtbaren köpfe zu haben...
funktionierte jedoch nicht: das holz schüsselte (dank den enormen temperaturunterschieden) und wir befürchteten, das die decke irgendwann runterkommt.
letztendlich verschraubten wir großzügig (immer zwei "parallel"), die bretter halten, sind wieder gerade und die vielen schrauben fallen kaum auf.
das holz "hören" wir eigentlich nicht...
nut & feder hat den vorteil, das du bei den (vielen) unvermeidlichen spalten die isolierung dahinter nicht siehst.
wir haben an der decke und an einer wand vollholz.
bei einem schreiner ließen wir nut und feder einfräsen.
zuerst befestigten wir die paneele nur an der federseite mit schrauben um keine sichtbaren köpfe zu haben...
funktionierte jedoch nicht: das holz schüsselte (dank den enormen temperaturunterschieden) und wir befürchteten, das die decke irgendwann runterkommt.
letztendlich verschraubten wir großzügig (immer zwei "parallel"), die bretter halten, sind wieder gerade und die vielen schrauben fallen kaum auf.
das holz "hören" wir eigentlich nicht...
nut & feder hat den vorteil, das du bei den (vielen) unvermeidlichen spalten die isolierung dahinter nicht siehst.
Zuletzt geändert von Sharleena am 2009-04-22 14:11:18, insgesamt 1-mal geändert.
„Wir ham heuer mal a Weltreise g’macht, aber i sag’s glei wie’s is: Da fahr ma nimmer hin.“ (Gerhard Polt)
Moin,
der Ausbau von Ulmer ist einfach nur schön.... andere Worte kann ich dafür nicht finden!
Hab ich früher schon mla bewundert...
Gruß
Axel
edit: wie sieht eigentlich der hintere Teil von dem Koffer aus von innen???
der Ausbau von Ulmer ist einfach nur schön.... andere Worte kann ich dafür nicht finden!
Hab ich früher schon mla bewundert...
Gruß
Axel
edit: wie sieht eigentlich der hintere Teil von dem Koffer aus von innen???
Zuletzt geändert von x.l. am 2009-04-22 14:23:02, insgesamt 1-mal geändert.
Baust du Turbo an Diesel, läuft Diesel wie Wiesel
Mein Vorgänger hatte auch Nut und Federbretter verbaut.
So Profilholz Dinger halt. 1A Schwedensauna Look
Ich hab alles rausgehauen. Schwer und erdrückent von der Optik fand ich.....
Ich habe das jetzt so (noch nicht ganz fertig):
Flori
So Profilholz Dinger halt. 1A Schwedensauna Look
Ich hab alles rausgehauen. Schwer und erdrückent von der Optik fand ich.....
Ich habe das jetzt so (noch nicht ganz fertig):
Flori
Zuletzt geändert von Flori am 2009-04-22 20:19:18, insgesamt 1-mal geändert.
ALLRAD STAMMTISCH GÖTTINGEN MEHR INFOS UNTER
http://www.facebook.com/pages/Mammut-4x ... 1385169492
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...hab ich auch nichts dagegen
Flori
Flori
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So soll's sein.Mir persönlich wirkt das meiste in hell etwas zu steril.obwohl's natürlich was von Größe des Raums vermittelt.
Bei Holz wirkt das Ganze doch sehr heimelich,so Berghütte oder in dem obigen Fall (in Dunkel),wie auf ner Yacht.
Grad wenn man so wie wir auch im Winter unterwegs ist....
Aber wie gesagt ,Ansichtssache.
Gruß kochi
Bei Holz wirkt das Ganze doch sehr heimelich,so Berghütte oder in dem obigen Fall (in Dunkel),wie auf ner Yacht.
Grad wenn man so wie wir auch im Winter unterwegs ist....
Aber wie gesagt ,Ansichtssache.
Gruß kochi
Der Spass am Reisen rechtfertigt den Schweiss beim Schrauben.