Anhänger Odw 3,5t auf 4 t Aufladten
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Bomberpilot
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Anhänger Odw 3,5t auf 4 t Aufladten
Hi Leute,
Ich habe einen Anhänger Odenwaldwerke Typ BWN2300127 mit 3,5 t Zulassung und würde diesen gerne Auflasten auf 4t.
Habe eine 5,9t Achse verbaut.
Hat das schon mal einer gemacht, eine Scheinkopie würde meinem Tüver reichen....
Gruß Jochen
Ich habe einen Anhänger Odenwaldwerke Typ BWN2300127 mit 3,5 t Zulassung und würde diesen gerne Auflasten auf 4t.
Habe eine 5,9t Achse verbaut.
Hat das schon mal einer gemacht, eine Scheinkopie würde meinem Tüver reichen....
Gruß Jochen
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- AlfredG
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Re: Anhänger Odw 3,5t auf 4 t Aufladten
Du brauchst eine Deichsel die das Gewicht verträgt, die verstellbaren sind für das Gewicht nicht geeignet.
Der Rest passt wenn der Lufdruck gebremst ist.
Der Rest passt wenn der Lufdruck gebremst ist.
170D11 ex RW2
Re: Anhänger Odw 3,5t auf 4 t Aufladten
Hallo,
das habe ich bei meinem baugleichen Energie- und Wasseranhänger machen wollen.
Schließlich war der Aufwand zu groß.
Es war billiger, entsprechendes Bußgeld bei Überlast zu zahlen, als den ganzen Eiertanz.
Zur Technik kann ich da einiges zu sagen.
Ein Kapitel sind die Achsen.
Da hatten die Odenwaldwerke keine Unterlagen mehr zu.
Man hätte durch Einzelgutachten die Tragfähigkeit nachweisen müssen.
Das Typenschild allein ist nicht ausreichend.
Das die Achsen mit den 4to kein Problem haben ist klar, man muß es eben halt nur auch nachweisen können.
Mein Anhänger:
. .
Vorne 6,5 kVA Diesel-Stromerzeuger,
Hinten 1'500 Liter Wasser.
Ganz hinten ist der Geroh-Mast verzurrt, den man an die Deichsel anschrauben kann.
Da dann ein Lichtkopf oben am Mast.
. .
...
das habe ich bei meinem baugleichen Energie- und Wasseranhänger machen wollen.
Schließlich war der Aufwand zu groß.
Es war billiger, entsprechendes Bußgeld bei Überlast zu zahlen, als den ganzen Eiertanz.
Zur Technik kann ich da einiges zu sagen.
Ein Kapitel sind die Achsen.
Da hatten die Odenwaldwerke keine Unterlagen mehr zu.
Man hätte durch Einzelgutachten die Tragfähigkeit nachweisen müssen.
Das Typenschild allein ist nicht ausreichend.
Das die Achsen mit den 4to kein Problem haben ist klar, man muß es eben halt nur auch nachweisen können.
Mein Anhänger:
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Vorne 6,5 kVA Diesel-Stromerzeuger,
Hinten 1'500 Liter Wasser.
Ganz hinten ist der Geroh-Mast verzurrt, den man an die Deichsel anschrauben kann.
Da dann ein Lichtkopf oben am Mast.
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Bomberpilot
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Re: Anhänger Odw 3,5t auf 4 t Aufladten
Hi,
die Deichsel und die Achse ist nicht das Problem .
Der Prüfer hätte das gerne vom Rahmen....
Gruß Jochen
die Deichsel und die Achse ist nicht das Problem .
Der Prüfer hätte das gerne vom Rahmen....
Gruß Jochen
Re: Anhänger Odw 3,5t auf 4 t Aufladten
Hallo
der Anhänger ist auflaufgebremst. Und da ist bei 3,5t (außer lof) schluss.Bomberpilot hat geschrieben: ↑2026-10-22 14:35:26mit 3,5 t Zulassung und würde diesen gerne Auflasten auf 4t.
- §41 Abs.10 StVZO
(10) Auflaufbremsen sind nur bei Anhängern zulässig mit einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als
1. 8,00 t und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h,
2. 8,00 t und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h, wenn die Bremse auf alle Räder wirkt,
3. 3,50 t, wenn die Bremse auf alle Räder wirkt.
Gruß Helmut
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Wat wellste maache
Wat soll dä Quatsch
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Bomberpilot
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Re: Anhänger Odw 3,5t auf 4 t Aufladten
Hi,
Nein er ist Druckluft gebremst....
Gruß Jochen
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Re: Anhänger Odw 3,5t auf 4 t Aufladten
Auch wenn es für das Thema keine Rolle spielt: Zu §41 StVZO gibt es Übergangsvorschriften/Stichtage. Auflaufbremse auf alle Räder war bei EZ des Anhängers bis 30.06.1994 (?) mit 8 Tonnen bis 80 km/h zulässig, das hat auch Bestandsschutz. Ich müsste die StVZO von 1988 ausbuddeln, aber die gibt es auch im Netz...unihell hat geschrieben: ↑2026-10-23 10:54:52Halloder Anhänger ist auflaufgebremst. Und da ist bei 3,5t (außer lof) schluss.Bomberpilot hat geschrieben: ↑2026-10-22 14:35:26mit 3,5 t Zulassung und würde diesen gerne Auflasten auf 4t.D.h. du brauchst einen Prüfer für §70-Eintragung
- §41 Abs.10 StVZO
(10) Auflaufbremsen sind nur bei Anhängern zulässig mit einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als
1. 8,00 t und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h,
2. 8,00 t und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h, wenn die Bremse auf alle Räder wirkt,
3. 3,50 t, wenn die Bremse auf alle Räder wirkt.![]()
Experience is directly proportional to the amount of equipment ruined.
Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung.
We're doing this not because it is easy, but because we thought it would be easy.
Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung.
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Re: Anhänger Odw 3,5t auf 4 t Aufladten
Solange man in D bleibt, kann das eine gelebte Alternative sein, spätestens in Ö kippt die Kalkulation.
Gruß
Bernd
Gewinne Zeit durch Langsamkeit
Bernd
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