zunächst entdeckte ich Öl an der Abdrückschraube der Bremstrommel. Das wird wohl auch eine Winterarbeit.
Nun auch noch an der anderen Seite ein Bruch eines Federblattes. Von oben gezählt ist es die Nummer 6 von 9. Ich weiß nicht, ob ich richtig zähle. Da gibt es ja immer mal wieder verschiedene Meinungen. Aber ich denke der 9 Tonner hat mehr Lagen als der 8Tonner.
Zur eigentlichen Frage: Wenn man alles ausbaut, wechselt man nun nur eine Lage oder mehr, weil die anderen ja evtl. auch schon gealtert sind. Und müsste man das dann auf beiden Seiten machen?
Interessant ist, dass es die linke Seite ist, obwohl die rechte Seite bei uns mehr belastet wird. Aber vielleicht war das einfach mal bei irgendeinem wilden Schlagloch oder einem Bahnübergang, der etwas sportlich durchfahren wurde.
Macht es eigentlich Sinn, das oberste Federblatt (also mit den Augen) als Ersatzteil dabeizuhaben? Oder sagt ihr eher, das gibts in jeder Hinterhofwerkstatt?
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