Genau aus diesem Grund liebe ich dieses Forum
Baubericht Mercedes 1222 AF
Moderator: Moderatoren
Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Hi Michael, da hast Du vollkommen Recht. Ändern wir ab 
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Küche einbaufertig
Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Ah viele Schubladen. Haben wir auch und ist Ultra praktisch.
Wie hast du die Verriegelung gelöst?
Wie hast du die Verriegelung gelöst?
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1222 AF BJ 1986 WDB61526415207739
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Verriegelung noch nicht gelöst
Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Schubladen sind immer gut, spart Suchzeit. Meine Verriegelung ist eher robust und leicht verständlich.
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Gruß
Bernd
Gewinne Zeit durch Langsamkeit
Bernd
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Wir sind sehr zufrieden mit den Pull-Locks vom Chinesen/ebay.
https://www.ebay.de/itm/398210508173 (Link ist nur ein Beispiel!).
Wir haben davon ca 30 Stück verbaut.
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Wow!
erstmal Hut ab vor der gesamten Bauleistung, der ich meine ganze Mittagspause gewidmet habe.
würdest du die Kabine wieder selbst bauen?
Wir stehen vor ähnlichen Gedanken....
du bist aus BB, wir aus TUT, praktisch einen Steinwurf entfernt
bin mal gespannt, wie das ganze ist, wenn es fertig geworden ist!
ach noch etwas:
du hast die Qualität der Treppe von GET aus China als gut beschrieben, weiss jemand wie die Fenster sind?
erstmal Hut ab vor der gesamten Bauleistung, der ich meine ganze Mittagspause gewidmet habe.
würdest du die Kabine wieder selbst bauen?
Wir stehen vor ähnlichen Gedanken....
du bist aus BB, wir aus TUT, praktisch einen Steinwurf entfernt
bin mal gespannt, wie das ganze ist, wenn es fertig geworden ist!
ach noch etwas:
du hast die Qualität der Treppe von GET aus China als gut beschrieben, weiss jemand wie die Fenster sind?
Grüße Simon
Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Hi Simon, habe Dir ne pm geschickt.
Im Prinzip würde ich es wieder so machen, ich weiß natürlich nicht, wie das Ganze dann letztendlich funktioniert. Es ist zumindest niemand anderes schuld, wenn etwas nicht funktioniert.
Zeitlich und von den Kosten bin ich über Plan, gewichtsmäßig werde ich gut unter 10t vollbeladen bleiben, da bin ich ganz zufrieden.
Im Prinzip würde ich es wieder so machen, ich weiß natürlich nicht, wie das Ganze dann letztendlich funktioniert. Es ist zumindest niemand anderes schuld, wenn etwas nicht funktioniert.
Zeitlich und von den Kosten bin ich über Plan, gewichtsmäßig werde ich gut unter 10t vollbeladen bleiben, da bin ich ganz zufrieden.
Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
über Plan kanne ich jetzt irgendwie nicht
wahrscheinlich über = gut? Bei mir ist wohl horizontal gebräuchlicher, du bist aber vertikal unterwegs.
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1222 AF BJ 1986 WDB61526415207739
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Ich bin langsamer und teurer als gedacht...
In diesem Fall: über gleich schlecht..habe ich etwas komisch ausgedrückt.
Aber alles im Rahmen, ich ziehe es durch, es wird keinen "Projektabbruch" geben, wie so häufig bei Kleinanzeigen zu lesen.
Drumherum läuft es gut, d.h. Frau wird ab 01.02 2027 nur noch 25% Beschäftigungsumfang haben mit 100% Mobilarbeit (kein Homeoffice, explizit Arbeit aus dem Lkw raus genehmigt). Welpe ist auch nach bisheriger Planung Ende Januar "abholbereit", d.h. er ist dann 9 Wochen alt.
Anbei mögliche Fellfarben.
Unsere erste größere Reise geht nach Griechenland und Türkei. Nach meinem überstandenen Krebs (2022) muß ich noch alle 6 Monate zur Nachuntersuchung nach Tübingen, aber das kann ich ja evtl. auch mit dem Flieger erledigen, wird sich zeigen. Daher gilt: Et bonum in malum (ohne den Krebs hätte ich den Lkw nicht gebaut)
In diesem Fall: über gleich schlecht..habe ich etwas komisch ausgedrückt.
Aber alles im Rahmen, ich ziehe es durch, es wird keinen "Projektabbruch" geben, wie so häufig bei Kleinanzeigen zu lesen.
Drumherum läuft es gut, d.h. Frau wird ab 01.02 2027 nur noch 25% Beschäftigungsumfang haben mit 100% Mobilarbeit (kein Homeoffice, explizit Arbeit aus dem Lkw raus genehmigt). Welpe ist auch nach bisheriger Planung Ende Januar "abholbereit", d.h. er ist dann 9 Wochen alt.
Anbei mögliche Fellfarben.
Unsere erste größere Reise geht nach Griechenland und Türkei. Nach meinem überstandenen Krebs (2022) muß ich noch alle 6 Monate zur Nachuntersuchung nach Tübingen, aber das kann ich ja evtl. auch mit dem Flieger erledigen, wird sich zeigen. Daher gilt: Et bonum in malum (ohne den Krebs hätte ich den Lkw nicht gebaut)
Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Man muss es nehmen wie es kommt und einfach das Beste draus machen.
Am Ende ist es ja „nur“ Geld und die Zeit, naja da habe ich zumindest von dem was ich hier sehe nicht den Eindruck du würdest trödeln.
Am Ende ist es ja „nur“ Geld und die Zeit, naja da habe ich zumindest von dem was ich hier sehe nicht den Eindruck du würdest trödeln.

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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
habe ich bekommen, DANKE ! Werde am WE mal versuchen dran zu denken, aktuell viel Arbeit, 2x pro Woche 3 Std. Fahrschule für C Schein .... on top.flyfree hat geschrieben: ↑2026-09-01 15:47:09Hi Simon, habe Dir ne pm geschickt.
Im Prinzip würde ich es wieder so machen, ich weiß natürlich nicht, wie das Ganze dann letztendlich funktioniert. Es ist zumindest niemand anderes schuld, wenn etwas nicht funktioniert.
Zeitlich und von den Kosten bin ich über Plan, gewichtsmäßig werde ich gut unter 10t vollbeladen bleiben, da bin ich ganz zufrieden.
bekommen wir schon hin ;-)
Grüße Simon
Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Duschwanne ist da, von Bleche-nach-Maß
Paßt alles auf den Millimeter genau, Schweißnähte top.
War auch der günstigste
Maße sind 97x84cm. Beim Duschen (und Schlafen) brauch ich Platz
In die Duschwanne kommt ein Einsatz aus Accoyaholz.https://www.hornbach.de/p/terrassendiel ... /12663576/
In die "Ablaufrinne" kommt ein 3D gedruckter Tetraeder, damit selbst mit nur einem Ablauf immer der Abfluss gegeben ist.
Paßt alles auf den Millimeter genau, Schweißnähte top.
War auch der günstigste
Maße sind 97x84cm. Beim Duschen (und Schlafen) brauch ich Platz
In die Duschwanne kommt ein Einsatz aus Accoyaholz.https://www.hornbach.de/p/terrassendiel ... /12663576/
In die "Ablaufrinne" kommt ein 3D gedruckter Tetraeder, damit selbst mit nur einem Ablauf immer der Abfluss gegeben ist.
Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Da haben wir auch unsere Duschwanne her, aber aus der „Grabbelkiste“ passte zufällig.
Mit dem Abfluss war aber bisschen Hexerei da passende Einsätze zu finden, die mit den Reich Abflussrohren kompatibel waren.
Mit dem Abfluss war aber bisschen Hexerei da passende Einsätze zu finden, die mit den Reich Abflussrohren kompatibel waren.
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Bei mir gibts einen 1 1/4" Saugschlauch als Ableitung
Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Batterien von hinten außen nach vorne innen in die Kabine verlegt und neu verkabelt. 50qmm H01N2-D. Sollte reichen da es nur 2,8m zum Anlasser sind.
Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Der Anlasser zieht ja nur kurzzeitig Strom und die Batterien sind im Winter warm. Wenn die nur für 's Starten sind. Ein e der Kabelquerschnittrechner im Inet meinte 70 mm² wären besser. Aber ...
Gasen die Batterien aus?
Gasen die Batterien aus?
Gruß
Bernd
Gewinne Zeit durch Langsamkeit
Bernd
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Sind die Optima Red. Die sollten im Normalfall nie nicht ausgasen. Gibt es überhaupt noch aktuelle Bleibatterien, die ausgasen?
50qmm reichen für den V6 locker, wenn der mit den Optima Red mit 50Ah nicht startet, liegts eh an was anderem.
50qmm reichen für den V6 locker, wenn der mit den Optima Red mit 50Ah nicht startet, liegts eh an was anderem.
Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Moin.
Ich hätte auch ohne Rechner dickere Kabel genommen.
70er wären besser, dank meines Kabelfetisch hätte ich sogar 95er verlegt
Der Verlust beim Startvorgang ist mess- und berchenbar ... in dem Moment, wo der Anlasser 1000 Ampere zieht, sind 1 Volt Spannungsfall schon 1KW "Kabelheizung"
Was die Batterien angeht:
Es werden zwar Nassbatterien verkauft, die "wartungsfrei" sind, aber die gasen trotzdem - genau wie EFB- Batterien, erst AGMs sind sicher.
Wenn die über deren Überdruckventil gasen, dann nur damit die (z.B. bei Überspannung) nicht platzen.
Wie willst du denn die Batterien befestigen?
Gruß
Michael
Ich hätte auch ohne Rechner dickere Kabel genommen.
70er wären besser, dank meines Kabelfetisch hätte ich sogar 95er verlegt
Der Verlust beim Startvorgang ist mess- und berchenbar ... in dem Moment, wo der Anlasser 1000 Ampere zieht, sind 1 Volt Spannungsfall schon 1KW "Kabelheizung"
Was die Batterien angeht:
Es werden zwar Nassbatterien verkauft, die "wartungsfrei" sind, aber die gasen trotzdem - genau wie EFB- Batterien, erst AGMs sind sicher.
Wenn die über deren Überdruckventil gasen, dann nur damit die (z.B. bei Überspannung) nicht platzen.
Wie willst du denn die Batterien befestigen?
Gruß
Michael
Gedankensprünge + fehlerhafte Grammatik, Interpunktion und Groß-/Kleinschreibung sind sorgfältig eingefügt und Bestandteil dieses Posts.
Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Naja, daß DU bei Deinem Nick stärkere Kabel nimmst, ist ja ein Muß
Aber in der einen Sekunde (im tiefen Winter 3s) in der die 1000 A fliessen, passiert nix, schmilzt nix, ....
Optima Red sind AGM...die haben ja auch keine Ventile
Befestigung: müssen ja nur grob gegwn Verrutschen gesichert werden. Wird einfach und spontan
Aber in der einen Sekunde (im tiefen Winter 3s) in der die 1000 A fliessen, passiert nix, schmilzt nix, ....
Optima Red sind AGM...die haben ja auch keine Ventile
Befestigung: müssen ja nur grob gegwn Verrutschen gesichert werden. Wird einfach und spontan
- Der Initiator
- Fahrrad-Philosoph
- Beiträge: 7071
- Registriert: 2020-06-22 19:40:43
Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Allgemein: Wenn eine Tür sich schließt, öffnet sich eine andere.
Speziell: Wenn ich ein Problem behebe, ploppen zwei neue auf.
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Im schlimmsten Fall ein KB-Anlasser.
Je nach Temperatur, Hubraum, Zylinderanzahl und Verdichtung sind 1000 Ampere beim Lastermotor schnell erreicht.
Grad beim/nach dem Einspuren des Ritzels in den Starterkranz ist das fast ein Kurzschluss, mit Amax-Anzeige am Multimeter prüfbar, auf dem gebremsten Prüfstand ging der Zeiger auf Anschlag und die Kabel haben sich unter der Last bewegt
Gedankensprünge + fehlerhafte Grammatik, Interpunktion und Groß-/Kleinschreibung sind sorgfältig eingefügt und Bestandteil dieses Posts.
Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Keine Frage: 1000A können da schon fliessen, aber nur extrem kurzfristig. Aber sooo viel Gedanken mach ich mir bei so Sachen nicht: sie werden nach dem besten Wissen und Gewissen eingebaut. Und wenn es sich dann nicjt bewährt, macht man es eben neu und wenn möglich besser
- Der Initiator
- Fahrrad-Philosoph
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Re: Baubericht Mercedes 1222 AF
Ach so, hat also nichts mit diesem Auto zu tun.Strom hat geschrieben: ↑2026-09-18 22:06:39Im schlimmsten Fall ein KB-Anlasser.
Je nach Temperatur, Hubraum, Zylinderanzahl und Verdichtung sind 1000 Ampere beim Lastermotor schnell erreicht.
Grad beim/nach dem Einspuren des Ritzels in den Starterkranz ist das fast ein Kurzschluss, mit Amax-Anzeige am Multimeter prüfbar, auf dem gebremsten Prüfstand ging der Zeiger auf Anschlag und die Kabel haben sich unter der Last bewegt![]()
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