Getriebe gesucht nach Getriebeschaden in Norwegen (Mercedes 920 AF)

[Tora]

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und komme leider direkt mit einer großen Bitte.

Wir sind vor zwei Tagen in Norwegen mit einem Getriebeschaden liegen geblieben. Mit viel Mühe konnte ich das Getriebe auf dem Parkplatz einer Werkstatt ausbauen und den Schaden eingrenzen leider hat die Werkstatt derzeit geschlossen.

Die Diagnose ist ernüchternd: Das Getriebeausgangslager ist komplett zerstört und, noch schlimmer, die Hauptwelle ist gebrochen.

Deshalb bin ich dringend auf der Suche nach einem Ersatzgetriebe für meinen Mercedes 920 AF:
G3/55 6/8,5 (715.031L)

Vielleicht geschieht ja noch ein kleines Wunder und jemand hat einen Tipp oder sogar ein passendes Getriebe.

Vielen herzlichen Dank im Voraus!
Herzliche Grüße
Raoul

[Wilmaaa]

Kein schöner Grund für die Anmeldung im Forum, aber trotzdem willkommen!

Ich habe euren Beitrag mal verschoben, da im Flohmarkt unter Angebote und Gesuche nicht geantwortet werden kann.

[Tora]

Herzlichen Dank

[Bahnhofs-Emma]

Hallo,

noch ein gut gemeinter Tipp: Damit Euch die Profis einfacher helfen können, ist es hilfreich wenn ihr die FIN vom Laster hier rein stellt. Damit kann man (Profis ja, ich nicht) genauer nachschauen, was an eurem Auto verbaut ist.

Grüße und viel Erfolg!
Marcus

[Tora]

Hier noch die FIN: WDB67718315439901

[Ulf H]

... um bezueglich Norwegen helfen zu können wäre ein Standort interessant ... von Mandal bis Vardö sind es doch einige Tagesreisen ... sprachlich kann ich schwedisch, das verstehen die Norweger normalerweise ziemlich gut ... englisch funktioniert aber fast immer auch sehr gut ...

Gruss Ulf

[Ulf H]

... ist das ein ehemaiges Schweizer Feuerwehrfahrzeug? ... unter 920 AF habe ich jetzt kein genaues Bild was das sein soll ... in Deutschland war die Normalvariante des LN 2 meist als 814 und selten mit Allrad und dann oft als 917 unterwegs ... 1120 ist dann wohl die nächste Grösse, eventuell passt was davon ...

... Teile in Schweden zu finden halte ich fuer fast unmöglich, hier gibts nämlich praktisch alle Lastermarkrn, also Volvo und Scania ... alle anderen waren selten bis nie vertreten ... das wird in Norwegen nicht prinzipiell anders sein ...

... ein passendes Getriebe einbauen ist feldmässig machbar, eine Reparatur auch wenn man die Teile hekommt, eher nicht ...

... erstmal hier im Forum abwarten, bis das Ding identifiziert ist, dann in Deuschland Ersatz beschaffen und Versand organisieren ... ADAC taugt dazu innerhalb Europa oft recht gut ...

... viel Erfolg ...

Gruss Ulf, vom Nordende der Ostsee ...

[Torben]

Moin!
Bin zwar gerade nicht in Norwegen, aber vllt fällt mir ja was ein
Gaaaanz wichtig in N:
Finn.no, das ist das norwegische "Kleinanzeigen", und Facebook-Gruppen sind auch immer eine gute Idee.

Standort wäre interessant

[Postkutscher]

Hallo ,

gebaut wurde der Lkw als 1120AF um dann im Zielmarkt als 920 AF verkauft zu werden .

Die Getriebenummer ab Werk ist 71503110001660 . laut Datenkarte ist auch ein Nebenantrieb verbaut. Ob der noch benötigt wird kann der Themenstarter am besten sagen. Wenn nicht kann man u.U. auch ein anderes Getriebe aus der G3 Serie verbauen.

Gruß
Arno

[Tora]

Danke für die Rückmeldung. Wir stehen in der Gegend von Otta.

920AF war eine deutsche Feuerwehr, ein abgelasteter 1120AF fast baugleich. Wo das Getriebe herkommt wäre erstmal egal, irgendwie würde ich das her bekommen. Wichtig wäre dass es ein G3/55 (BM 715.031)

Das G3/55 (BM 715.021) würde theoretisch auch passen, dafür müsste aber wohl Getriebeglocke und Eingangswelle mit der vorhandenen getauscht werden.

Nebenabtrieb ist mit Deckel abgedeckt und würde nicht benötigt werden.

Grüße

[Ulf H]

... also Suednorwegen Inland ...

Gruss Ulf

[Torben]

Der sagt das er viele LKW-Getriebe hat, auch Mercedes, und landesweit versendet (ist aber gar nicht soo weit weg)
https://www.finn.no/recommerce/forsale/item/451904443
da vllt mal anrufen...

[Tora]

So Leute, ich hab das Getriebe auf dem Parkplatz mit viel Mühe zerlegt. Es sieht so aus als wäre lediglich die Welle und das Ausgangslager betroffen! Bitte drückt mir die Daumen.


Hoffnungsvolle Grüße

Raoul

[Ulf H]

... wenn wirklich nur begrenzte Teile betroffen sind, wäre vorher zu klären wie neue Teile eingebaut werden muessen, bevor man auf Teilesuche geht ... bei meinem ich meine es ist ein ZF S5-45 definitiv aus dem Magirus 170 D 11 FA von 1975 hätte die Ersatzwelle ausdistanziert werden muessen ... das hätte Teile (Satz Distanzscheiben) , Messtechnik und Wissen erfordert, was ich feldmässig nicht zur Verfuegung hatte ... den Einbau eines ganzen, aus Deutschland eingeflogenen Getriebes haben die recht grobschlächtigen Schrauber in Russland und der Mongolei aber so hinbekommen, dass ich danach wieder mobil war ...

Gruss Ulf

[sico]

Klassische Dauerbruchstelle mit relativ kleiner Gewaltbruchfläche. Das bedeutet, dass die Belastung gar nicht so gross war. Ursache für den Bruch daher nicht ganz klar. Evtl hohe Kerbwirkung konstrukionsbedingt in Verbindung mit Fertigungsfehler beim Drehen, Fräsen und/oder Härten.
LG. Sico

[Postkutscher]

Hallo,

Hauptwelle A 675 262 02 05 , bei Mercedes wird dasTeil nicht mehr geliefert.

Zur Suche eines , wenn auch geringfügig anderen Gebrauchtgetriebes: Ich kann dir die paar Seiten aus dem Tabellenbuch schicken in denen du sehen kannst welche Getrieb e mit der Kupplung die du an dem 366er Motor hast noch so vebaut wurden , also auch G3/ 60-6 mit 7,5 im ersten Gang.
Schick mir deine Mobilnumer wenn du Whats App hast dann sende ich dir das als Bild.

Gruß
Arno

[Tora]

Hi Arno,

Hab dir eine Nachricht geschickt.

Grüße
Raoul