Baubericht Mercedes 1222 AF

Moderator: Moderatoren

Nachricht
Autor
Benutzeravatar
Cnut
infiziert
Beiträge: 39
Registriert: 2023-06-08 1:37:57

Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#271 Beitrag von Cnut » 2026-03-18 8:53:28

flyfree hat geschrieben:
2026-02-06 20:26:06
Die Filter sind Standard 10" Keramikpatronen mit 1µm.
Warum so groß und so viele?
Wir haben uns im Vorfeld viele Youtube Reiseberichte und Roomtouren angeschaut. Uns persönlich haben dabei die normalen Befüllzeiten von 1 bis 2 Stunden bei großen Tanks gestört (wenn beim Befüllen gefiltert wird). Wir werden auf mehrjährige Reise gehen und da wollen wir nicht alle 10 Tage Stunden beim Wasserauffüllen verlieren. Klar kann man dabei was Lesen, Handydaddeln, etc., wir wollen das für uns aber nicht.
Unser Setup macht 300l Trinkwasser in 15 Minuten. D.h. fetter 1 1/4" Ansaugschlauch, 6 bar Industriepumpe und eben 4 Filter parallel.
Vor dem Trinkwasserhahn ist noch eine Umkehrosmoseanlage.
Moin!
Technisch gesehen ist das eine dem Mercedes würdige Lösung.
Ein Gedanke aus dem Reise-Alltag: Wie wird das auf Tour aussehen? Wann käme das wo zum Einsatz? Die vorsichtig zurückhaltende Realität ist doch, etwa an der Tankstelle oder an einem Stellplatz freundlich zu fragen, ob man auch etwas Trinkwasser bunkern könne. Gerade in Ländern, wo hochwertiges Leitungswasser nicht unbedingt überall im Übermaß vorhanden ist und häufig per Tankwagen angeliefert wird, finde ich schon die Nutzung eines normalen Gartenschlauches zum Befüllen schon immer grenzwertig und habe mich persönlich deshalb schon lange bewusst dazu entschlossen, mit einer Gießkanne zu befüllen. Sicher nicht aus Komfortgründen, aber jemand, dem nach der anfänglichen Zusage doch einfällt, dass ihn das Wasser auch Geld kostet, kann nun mitzählen und im Zweifel nach der fünften Gießkanne "Stop" sagen. Das wiederum geht seit vielen Jahren so reibungslos, dass ich noch nie den Bedarf hatte, aus einem Gewässer zu tanken – da wäre mit gerade mit einem Lkw auch das Risiko zu hoch, zu nah an das nötige Ufer fahren zu müssen.

Martin

Benutzeravatar
Alf1992
Schrauber
Beiträge: 305
Registriert: 2018-07-23 10:04:08
Wohnort: Schleswig Holstein

Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#272 Beitrag von Alf1992 » 2026-03-18 9:47:37

flyfree hat geschrieben:
2026-02-06 20:26:06
Die Filter sind Standard 10" Keramikpatronen mit 1µm.
Warum so groß und so viele?
Wir haben uns im Vorfeld viele Youtube Reiseberichte und Roomtouren angeschaut. Uns persönlich haben dabei die normalen Befüllzeiten von 1 bis 2 Stunden bei großen Tanks gestört (wenn beim Befüllen gefiltert wird). Wir werden auf mehrjährige Reise gehen und da wollen wir nicht alle 10 Tage Stunden beim Wasserauffüllen verlieren. Klar kann man dabei was Lesen, Handydaddeln, etc., wir wollen das für uns aber nicht.
Unser Setup macht 300l Trinkwasser in 15 Minuten. D.h. fetter 1 1/4" Ansaugschlauch, 6 bar Industriepumpe und eben 4 Filter parallel.
Vor dem Trinkwasserhahn ist noch eine Umkehrosmoseanlage.
Auch von mir zwei kleine Anmerkungen:
Auch ich habe immer 2 Filter parallel geschaltet um die Durchflussrate zu erhöhen. Besonders wichtig, wenn die Filter langsam zuwachsen.
1µm ist eigentlich zu grob, wenn Du damit Bakterien und Vieren aus dem System heraushalten möchtet. Ich habe 0,3µm Filter, die halten zumindest
einen größeren Teil heraus. Sicherer ist man mit Filtern ab/unter 0,2µm, die aber auch deutlich teurer sind.
Gegen leichten Salzgeschmack hilft aber auch das nicht ;) .

Zweiter Punkt zu deinen Auffahrkeilen. Die sehen schön leicht aus. Aber im Zuge der Mehrfachnutzung auch als "Bergehilfe etc.", würde ich die
obere und untere Seite noch mal deutlich verstärken, sonst drücken sich die ersten Steinchen sehr schnell durch die Deckschichten.

Viel Spaß beim weiteren Auf- und Ausbau. :rock:

Gruß,
Hauke
ALF
Altes LöschFahrzeug
oder
Abenteuer Leben Freiheit

flyfree
Schrauber
Beiträge: 398
Registriert: 2018-03-11 16:21:55

Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#273 Beitrag von flyfree » 2026-03-22 23:26:53

Falsch abgespeichert, nochmal nachgeschaut: es sind 0,5µm nicht 1,0. Für Trinkwasser gibt es noch einen Umkehrosmosewasserhahn (ohne Tank, mit direktem Durchfluss, u.a. macht er auch kochendes Wasser).
Befüllung entweder aus Oberflächenwasser (Ansaugschlauch hat 10m) oder bei Wasserhähnen etc. über faltbare Wildwanne. Das sind Transportbehälter für erlegtes Wild aus wasserdichtem flexiblem Stoff, Inhalt ca. 200l.
Sprich Wanne halb voll laufen lassen, Ansaugschlauch rein und dann Pumpe starten.

flyfree
Schrauber
Beiträge: 398
Registriert: 2018-03-11 16:21:55

Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#274 Beitrag von flyfree » 2026-03-25 15:06:21

signal-2026-03-25-13-59-56-978.jpg
signal-2026-03-25-13-59-32-088.jpg
Hier zum besseren Verständnis Bilder vom Keil und Ersatzrad(dummy). Der Keil wird nicht als Auffahrkeil füt das ganze Fahrzeug verwendet.
Die Höhe brauche ich wegen der Heizung im Eck.

flyfree
Schrauber
Beiträge: 398
Registriert: 2018-03-11 16:21:55

Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#275 Beitrag von flyfree » 2026-04-04 19:57:28

signal-2026-04-01-16-29-58-608.jpg
signal-2026-04-01-16-30-34-035.jpg
signal-2026-04-03-16-47-37-269.jpg
Jetzt hat der Teil begonnen, der Laune macht - Technik und Innenausbau. Ich kann dank 2,50m langem Technikraum das komplette Warmduscherkit inkl. Twinkit von Tigrrexped gerade inkl. Ansaug- und Ausblasdämpfer montieren. Habe nur einen 90mm Auslass in die Kabine. Lt. Tigerexped überhaupt kein Problem.

Benutzeravatar
lura
Säule des Forums
Beiträge: 16059
Registriert: 2006-10-03 12:02:52
Wohnort: HH

Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#276 Beitrag von lura » 2026-04-04 21:44:29

Moin, ja so mit Warmduscherkit wird das Reisen angenehm. Gab es den nicht auch in passendem grau?
Das wäre weniger auffällig.
Gruß
Bernd

Gewinne Zeit durch Langsamkeit

flyfree
Schrauber
Beiträge: 398
Registriert: 2018-03-11 16:21:55

Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#277 Beitrag von flyfree » 2026-04-04 22:04:12

:p :joke:
Da meine Stauraumklappen NICHT aus Glas sind....

Benutzeravatar
lura
Säule des Forums
Beiträge: 16059
Registriert: 2006-10-03 12:02:52
Wohnort: HH

Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#278 Beitrag von lura » 2026-04-04 22:08:00

Das ist ein mich schlagendes Argument, gutes Gelingen weiterhin und bitte weiter berichten..
Gruß
Bernd

Gewinne Zeit durch Langsamkeit

flyfree
Schrauber
Beiträge: 398
Registriert: 2018-03-11 16:21:55

Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#279 Beitrag von flyfree » 2026-04-07 19:02:52

signal-2026-04-07-15-32-16-388.jpg
signal-2026-04-07-15-10-52-545.jpg
Wechselrichter hängen. Zur Befestigung mache ich runde Ausschnitte in das Sperrholz und die Hartschaumplatten bis runter aufs Monopan. Mit dem gleichen Durchmesser der Lochsäge säge ich runde Zylinder aus 30mm Siebdruckplatte aus. In diese werden dann metrische Gewindeeinsätzze gedreht. Dass ganze wird dann mit Sabatack 750 ins Loch geklebt.

Benutzeravatar
lura
Säule des Forums
Beiträge: 16059
Registriert: 2006-10-03 12:02:52
Wohnort: HH

Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#280 Beitrag von lura » 2026-04-07 20:27:36

Das liest sich gut,mal sehen, was die Dauerhaltbarkeit sagt.
Gruß
Bernd

Gewinne Zeit durch Langsamkeit

flyfree
Schrauber
Beiträge: 398
Registriert: 2018-03-11 16:21:55

Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#281 Beitrag von flyfree » 2026-04-24 16:21:29

signal-2026-04-24-16-18-26-639.jpg
signal-2026-04-24-16-16-53-578.jpg
signal-2026-04-24-16-25-00-326.jpg
Arbeiten an der Standheizung

Benutzeravatar
urologe
abgefahren
Beiträge: 3247
Registriert: 2006-10-03 10:10:27
Wohnort: Südostbayern

Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#282 Beitrag von urologe » 2026-04-25 11:49:53

Eine Gummitülle um die Kraftstoffzuleitung an der Rahmendurchführung wäre nicht unbedingt falsch - Bild 2
an der Kante scheuert das schon beim Zuschauen :D

Gruß
Ralf
Vorsorge tut gut - KAT fahren
Amour de Deutz

flyfree
Schrauber
Beiträge: 398
Registriert: 2018-03-11 16:21:55

Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#283 Beitrag von flyfree » 2026-04-25 12:31:59

Klar, ist auch so vorgesehen. Vorher muss ich aber noch das Loch lackieren.

flyfree
Schrauber
Beiträge: 398
Registriert: 2018-03-11 16:21:55

Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#284 Beitrag von flyfree » 2026-05-07 14:25:55

signal-2026-05-07-14-20-54-012.jpg
signal-2026-05-07-14-20-44-373.jpg
10kWh, Befestigung (noch) mit Spanngurten

Unter den Akkus ist die Klima

Benutzeravatar
urologe
abgefahren
Beiträge: 3247
Registriert: 2006-10-03 10:10:27
Wohnort: Südostbayern

Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#285 Beitrag von urologe » 2026-05-07 14:49:57

Sauber aufgeräumt !
Vergiß dabei nicht , daß du regelmäßig den Ansaugluftfilter säubern mußt .
Ich hatte bei mir auch den Filter durch die abgehenden Schläuche zugebaut und konnte den nur notdürftig mit
dem Staubsauger reinigen . Du glaubst nicht wieviel Staub dort während der Fahrt angesaugt wird und auch du wirst
irgendwann die Klimaanlage während der Fahrt betreiben , weil es viel effektiver ist , die bei voller Stromversorgung
laufen zu lassen und erst gar keine hohen Temperaturen in der Kabine entstehen zu lassen - zumindest meine Erfahrung .

LG
Ralf
Vorsorge tut gut - KAT fahren
Amour de Deutz

flyfree
Schrauber
Beiträge: 398
Registriert: 2018-03-11 16:21:55

Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#286 Beitrag von flyfree » 2026-05-07 15:01:22

Ich sauge Innenraumluft an. Prozeßluft rein und raus haben keinen Filter Geht bei der Truma garnicht anders. Und an den Filter komme ich gut dran. Auch wenn es auf den Fotos nicht so aussieht. Gut, Ersatzrad muss dazu 2m auf die Rampe raus, aber das sehe ich dann als Übung an und Überprüfung ob alles funktioniert.
signal-2026-05-07-15-06-06-427.jpg
Grün sind die Rohre nach oben

flyfree
Schrauber
Beiträge: 398
Registriert: 2018-03-11 16:21:55

Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#287 Beitrag von flyfree » 2026-05-19 0:58:39

signal-2026-05-18-17-44-18-467.jpg
signal-2026-05-18-17-44-18-467.jpg (166.21 KiB) 481 mal betrachtet
signal-2026-05-18-17-44-52-217.jpg
signal-2026-05-18-17-44-52-217.jpg (121.79 KiB) 481 mal betrachtet
Schuhauszug (120cm, d.h. 3 Kisten hintereinander) und Öffnung für Waschmaschine

flyfree
Schrauber
Beiträge: 398
Registriert: 2018-03-11 16:21:55

Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#288 Beitrag von flyfree » 2026-05-23 18:11:47

IMG-20260523-WA0006.jpg
IMG-20260523-WA0006.jpg (301.21 KiB) 278 mal betrachtet
IMG-20260523-WA0000.jpg
IMG-20260523-WA0000.jpg (509.86 KiB) 278 mal betrachtet
IMG-20260523-WA0001.jpg
IMG-20260523-WA0001.jpg (513.85 KiB) 278 mal betrachtet
Ersatzkraftwerk BW2 hat seine Arbeit aufgenommen...

Flächenausnutzung könnte man wohl als ideal bezeichnen

Sind begehbar, 1600W gesamt, von Ecoflow, imho ideal was Preis-/ Leistungsverhältnis anbelangt

Verklebt ohne Hinterlüftung, mit 3M Klebeband für Solarzellen, beständig bis 150°C

Die 2-3% Wirkungsgrad, die mir durch die fehlende Hinterlüftung flöten gehen, wiegen die Vorteile leicht, einfach und Dach komplett begehbar in keinem Fall auf

Benutzeravatar
urologe
abgefahren
Beiträge: 3247
Registriert: 2006-10-03 10:10:27
Wohnort: Südostbayern

Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#289 Beitrag von urologe » 2026-05-23 18:41:15

passt .
Ich würde aber trotzdem nur mit sauberen ! Turnschuhen drüber laufen und auch nur , wenn´s sein muß .
Die Paneele sind begehbar , aber m.E. nur für Reinigungs- und Sitzarien sinnvoll betretbar - Gäste würde ich da nicht zur Party einladen ... :D

LG
Ralf
Vorsorge tut gut - KAT fahren
Amour de Deutz

flyfree
Schrauber
Beiträge: 398
Registriert: 2018-03-11 16:21:55

Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#290 Beitrag von flyfree » 2026-05-23 19:08:37

So werden wir es auch handhaben - nur barfuß oder mit Strümpfen. Auf- und Abstieg durch die Betten innen ist eh ned promilletauglich :lol:

Benutzeravatar
Wombi
Trucker-Urgestein
Beiträge: 9205
Registriert: 2006-10-03 19:57:10
Wohnort: südl. München /// zZ. Deutschland
Kontaktdaten:

Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#291 Beitrag von Wombi » 2026-05-23 20:01:31

flyfree hat geschrieben:
2026-05-23 18:11:47
IMG-20260523-WA0006.jpg

IMG-20260523-WA0000.jpg

IMG-20260523-WA0001.jpg

Ersatzkraftwerk BW2 hat seine Arbeit aufgenommen...

Flächenausnutzung könnte man wohl als ideal bezeichnen

Sind begehbar, 1600W gesamt, von Ecoflow, imho ideal was Preis-/ Leistungsverhältnis anbelangt

Verklebt ohne Hinterlüftung, mit 3M Klebeband für Solarzellen, beständig bis 150°C

Die 2-3% Wirkungsgrad, die mir durch die fehlende Hinterlüftung flöten gehen, wiegen die Vorteile leicht, einfach und Dach komplett begehbar in keinem Fall auf
In Südamerika sind geklebte öfters vom Wind vom Dach geplückt worden ....
Evtl. öfters auf Halt kontrollieren.

Gruß, Wombi
Es ist an der Zeit, die Reste der Welt zu entdecken........

15.4.2013, ab da werden wir uns für seeeehr lange Zeit nicht mehr sehen :-))))

Der Urlaub ohne Stress hat begonnen :-))) www.wombi-on-tour.de

flyfree
Schrauber
Beiträge: 398
Registriert: 2018-03-11 16:21:55

Re: Baubericht Mercedes 1222 AF

#292 Beitrag von flyfree » 2026-05-23 20:19:19

Werden wir im Auge behalten. Aber bei 4m Klebeband pro Zelle, Reinigung mit Aceton, noch folgende Randabdichtung mit Sabatack sollte das irgendwie halten.

Antworten