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ADK-Fahrer
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#1
Beitrag
von ADK-Fahrer » 2026-05-15 8:03:36
Moin ,
bin über Irland und den Wild Atlantic Way gestolpert.
Klingt interessant, aber mit großen Autos soll es in Irland ja nicht so einfach sein.
Diese Küstenstraße scheint aber vielleicht geeignet für ED (11,99t, 3,65m hoch und ca. 8m mit Fahrradträger).
Da war bestimmt schon jemand aus'm Forum und mich dazu aufschlauen.
Bin gespannt.....

Ruß
Hanno
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Es stimmt übrigens nicht, dass Teile die man dabei hat, nicht kaputt gehen.
Richtig ist dagegen, dass Probleme, die man mit Bordmitteln beheben kann, keine Probleme sind!
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THWW
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#2
Beitrag
von THWW » 2026-05-15 8:22:29
Hallo,
Sehr gute Idee nach Irland zu fahren.
Einfach traumhaft schön. Nur zu empfehlen!
Nun zum Fahrzeug:
Die Höhe und Länge fand ich nicht so problematisch.
Eher die Breite und das Gewicht.
Durch die Jahrhunderte Beseitigung der Steine von den Feldern wurden rechts und links der Wege Steindämme aufgebaut. Mit der Zeit sind sie teilweise schön bewachsen, sodass man sie nicht sofort erkennt. Sie sind aber da!!!
Das hat bei mir dazu geführt, dass ich die Chance genutzt habe um die Trittbretter rechts und links zu erneuern. Mal abgesehen von den Stauboxen unter dem Fahrzeug.....
Also Vorsichtig sein. Das passiert natürlich nur auf den besonders schönen Wegen abseits der "normalen " Straßen.
Bei dem Gewicht des Fahrzeugs [ 7,5t] hatte uns die eine oder andere Brücke die Möglichkeit gegeben neue Wege auszuprobieren..... war auch schön und abwechslungsreich....
Im großen und ganzen lohnt sich Irland auf jeden Fall.
Die Besonderheit wg Breite und Gewicht sind daher eher zweitrangig, denn planbar.
Viel Freude
LG Torsten
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ADK-Fahrer
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#3
Beitrag
von ADK-Fahrer » 2026-05-15 10:13:57
Danke Torsten,
das liest sich erstmal gut.
Würde ja versuchen, die ganze 2.600km abzufahren. Dafür brauchts bestimmt 8 bis 10 Wochen in kleinen Etappen.
Die Frau sträubt sich auch noch etwas. Maximal 20°C sind ihr für den Sommer nicht genug. Da dürfen es schon 25 sein.....

Ja, die Breite ist sehr wichtig.

Ca. 2,45 m geschätzt.
Das tatsächliche Reisegewicht liegt bei 8,5 bis 9t.
Ich hab wieder so viel auf'm Zettel, schauen, wann was geht.....
Ruß
Hanno
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lura
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#4
Beitrag
von lura » 2026-05-15 10:38:01
Moin, Irland ist super, die kleinen Straßen sind eng, das Fahrerhaus vom IFA ist 2,5 m breit, einige Stoßstangen 2,55 m. Der Koffer ist 2,42m breit. So einen hatte ich. Hinten schmaler hilft gerade in engen Kurven.
Viel Spaß beim Planen und Fahren.
Gruß
Bernd
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Der Initiator
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#5
Beitrag
von Der Initiator » 2026-05-15 10:44:28
ADK-Fahrer hat geschrieben: ↑2026-05-15 10:13:57
Maximal 20°C sind ihr für den Sommer nicht genug. Da dürfen es schon 25 sein.....
Ich war voriges Jahr in Finnland und Schweden, Oulu, Töre und so. Da sind zu der Zeit - Juli/August - 18°-21° normal. Ich hatte drei Wochen 30° und mehr.
Lebe im Verborgenen (Epikur, nicht Plutarch)
Wer zu doof ist zum Lesen, der kläre das bitte mit seiner Lehrerin, statt mich anzupöbeln.
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camper1
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#6
Beitrag
von camper1 » 2026-05-16 10:02:37
Sogar mit meinem kleinen VW - Bulli bekam ich auf den engen Straßen Schweißausbrüche, wenn Gegenverkehr kam. Ausweichen war kaum möglich, weil da gleich eine Wand aus Steinen war. Aber letztlich ist alles gut gegangen ;-)
Übrigens: Wenn eine Irland - UK - Rundreise geplant ist, sollte man mit Irland anfangen und erst danach nach Schottland übersetzen. So erlebt man eine Steigerung der Eindrücke, denn Irland ist schön, aber Schottland ist atemberaubend.
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lura
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#7
Beitrag
von lura » 2026-05-16 12:02:28
Okay, schöner Tipp.
Gruß
Bernd
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ADK-Fahrer
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#8
Beitrag
von ADK-Fahrer » 2026-05-16 15:52:45
camper1 hat geschrieben: ↑2026-05-16 10:02:37
Sogar mit meinem kleinen VW - Bulli bekam ich auf den engen Straßen Schweißausbrüche, wenn Gegenverkehr kam. Ausweichen war kaum möglich, weil da gleich eine Wand aus Steinen war. Aber letztlich ist alles gut gegangen ;-)
Übrigens: Wenn eine Irland - UK - Rundreise geplant ist, sollte man mit Irland anfangen und erst danach nach Schottland übersetzen. So erlebt man eine Steigerung der Eindrücke, denn Irland ist schön, aber Schottland ist atemberaubend.
Ist das die ganze Strecke so?
Dass einzelne Passagen mit ED sicherlich problematisch sind, das ist uns bewusst.
Dazu hab ich schon einige Hinweise erhalten.
Umfahrungen werden wir finden.
Ich würde ja von Norden nach Süden fahren.
Atlantic rechts und durch den Linksverkehr nicht am Abgrund sondern eher an der Wand.
Jo,
Schottland ist klasse, da waren wir glaube 2014 (mit dem Zwerg) und 2015 ohne den Zwerg.
Ruß
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Joe
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#9
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von Joe » 2026-05-16 16:24:15
Hi,
habe letztes Jahr einiges davon abgefahren, u. a. drei der 5 Finger. Den Ring of Kerry fand ich im Vergleich zu dem "ersten" und "dritten" Finger nicht mehr ganz so spektakulär, den zweiten habe ich weggelassen, das er angeblich single-track sein soll. Und die double-track waren auch an manchen Ecken schon tricky.
Aber die Iren, Schotten und Engländer sind a) sehr geduldig und fahren vorausschauend (na ja, die meisten!

).
Ich war 2,5 Monate in Nordengland, Wales, Schottland und Irland, Südengland hatte ich schon vorher einige Male besucht. Daher war die Zeit gerade so OK. Die Routen etc. habe ich auf meiner HP dokumentiert Irland geht so kurz nach der Hälfte los.
Mit lieben Grüßen von der Nahe
Joe
Die "private" Seite ist unter
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