Schraube Getriebe/Kupplung Iveco 90 16

[kukuk]

Hallo zusammen,

freut mich ein Forum gefunden zu haben wo Schach auch einige mit dem IVECO 90 16 auskennen.
Bin seit einiger Zeit auf der Suche und habe mir auch schon den ein oder anderen angesehen.

Nun habe ich mal eine Frage an euch Spezialisten.

Am Kupplungsgehäuse beim Getriebe ist unten ein Gewinde, bei einigen ist hier eine Schraube drin, bei anderen ist die Bohrung offen, also ohne Schraube.
Muss da jetzt eine Schraube rein oder nicht?
Welchen Sinn hat diese dann?

Siehe auch Fotos

Danke

Grüße

[Sleepwalker]

Ich würde drauf tippen, dass es ähnlich wie beim 170D11 ist:
https://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/ ... 1&t=111182

Üblicherweise ist das Kupplungsgehäuse bei allen Autos unten offen.
Nur bei hochspezialisierten Fahrzeugen gibt es manchmal eine verschließbare Öffnung.

Hintergrund:
Es kann immer etwas öl oder Fett in das Kuplungsgehäuse kommen und dieses soll sich dort nicht anlagern.
Ausserdem könnte man einen undichten Simmerring an der Kurbelwelle oder am Getriebe sonst nicht rechtzeitig erkennen.
Zusätzlich muss Kondenzwasser raus.
Kurze Wasserspühlungen machen der Kupplung im Gegensatz dazu nix, auch wenn das Wasser etwas verunreinigt ist.

Geschlossen wird die Öffnung nur bei Fahrzeugen, die dauerhaft im tiefen Schlamm, Wasser oder Weichsand unterwegs sind. Dort könnten Fremdkörper den Kupplungsverschleiß zu stark vergrößern.
Es erhöht aber auch den Wartungsaufwand, da diese Schraube jede Woche geöffnet werden sollte um sicher zu gehen, dass sich keine Flüssigkeiten oder sontiges Material in der Glocke angesammelt hat.

LG

Wie gesagt, genau weiß ich es nicht. Aber die Experten werden sich noch melden.

[kukuk]

Hallo Marcel,

aaah, ok, wieder was gelernt, wird dann bestimmt beim 90 16 genau so sein.
Dann bin ich da mal beruhigt und weiß da die nächsten Male bescheid

Vielen Dank

Grüße