Frage zu Zylinder-Rollenlager

[2brownies]

Servus,

ganz bestimmt kann mir jemand erklären, was es mit der Lagerbezeichnung NUL20 oder NUL25 auf sich hat. Das wäre sehr nett.

Beschreibt die Bezeichnung NUL20 die Größe/Maße und Bauart des Lagers ähnlich wie z. B. bei "6205"?

Vielen Dank im Voraus!

Grüße
Frank

[hugobaer]

Bauart NU hat Zwei Borden am Außenring und keine am Innenring,dh die sind seitlich verschiebbar. zB in Verteilergetrieben verbaut.
Das L ist glaub erhöhte Lagerluft (C3). (?)
edit: Tante Google behauptet NUL25 ist ein NU205C3
https://www.ekugellager.de/#!/query=nu2 ... &PageNum=0

[2brownies]

Bauart NU hat Zwei Borden am Außenring und keine am Innenring,dh die sind seitlich verschiebbar. zB in Verteilergetrieben verbaut.
Das L ist glaub erhöhte Lagerluft (C3). (?)
edit: Tante Google behauptet NUL25 ist ein NU205C3

Dankeschön!

[Gogomobil]

NU nur Anlaufringe außen, Innenring frei, Welle beidseitig verschiebbar, NUL zusätzlicher, separater Anlaufring innen, Welle nur nach der freien Seite verschiebbar, Lagerluft ist immer separat angegeben C2, C3...

[2brownies]

NU nur Anlaufringe außen, Innenring frei, Welle beidseitig verschiebbar, NUL zusätzlicher, separater Anlaufring innen, Welle nur nach der freien Seite verschiebbar, Lagerluft ist immer separat angegeben C2, C3...

Danke für die Erklärung!

Die Bezeichnung NU ist ja nicht ungewöhnlich, aber zum angefügtem L finde ich nix. Außer auf Seiten von Oldtimer-Teile-Fuzzis. Ist das eine veraltete Bezeichnung?

Grüße
Frank

[sico]

NU nur Anlaufringe außen, Innenring frei, Welle beidseitig verschiebbar, NUL zusätzlicher, separater Anlaufring innen, Welle nur nach der freien Seite verschiebbar, Lagerluft ist immer separat angegeben C2, C3...

Danke für die Erklärung!

Die Bezeichnung NU ist ja nicht ungewöhnlich, aber zum angefügtem L finde ich nix. Außer auf Seiten von Oldtimer-Teile-Fuzzis. Ist das eine veraltete Bezeichnung?

Grüße
Frank

Ich hab hier noch einen FAG-Katalog von 1983.
Darin läßt sich die von dir genannte Bezeichnung NUL20/NUL25 nicht finden.
Auch bei den Nachsetzzeichen ist ein L nicht aufgeführt.
Wie schon mehrfach erwähnt, handelt es sich mit größter Wahrscheinlcihkeit um ein Zylinderrollenlager einreihig der Dimension NU204/NU205.
Hilfreich für die weitere Suche wäre:
-wann wurde das Lager etwa hergestellt
-wer ist der Hersteller des Lagers
-in welcher Funktion/Anwendung wurde das Lager verbaut

LG
Sico

[2brownies]

Danke sico!

Das Lager wurde vmtl. Ende der Sechziger des vorigen Jahrhunderts hergestellt und angeblich von SKF. Verbaut hat es die Arzener Maschinenfabrik GmbH im Rootsgebläse (Hanomag AL28). Es gibt wohl verschiedene Ausführungen vom Gebläse und es werden NUL 20 und/oder NUL 25 erwähnt.

Frank

[sico]

Danke sico!

Das Lager wurde vmtl. Ende der Sechziger des vorigen Jahrhunderts hergestellt und angeblich von SKF. Verbaut hat es die Arzener Maschinenfabrik GmbH im Rootsgebläse (Hanomag AL28). Es gibt wohl verschiedene Ausführungen vom Gebläse und es werden NUL 20 und/oder NUL 25 erwähnt.

Frank

Für so eine Lagerung in einem Aerzener-Drehkolbengebläse würde ich handelsübliche Wälzlager verwenden mit Normal-Luft, keine C3-Lager mit erhöhter Lagerluft.
Woher ich das weiß?
Ich habe mal bei der Revision eines Aerzener-Gebläse mitgearbeitet. Die Lager waren alle im normalen Standard, nichts besonderes verbaut.

LG
Sico

[2brownies]

Nochmals vielen Dank!

Ich möchte/muss eigentlich nur den hinteren Simmering erneuern. Falls ich dazu dann doch das Gebläse kpl. ausbauen muss, wollte ich gegebenenfalls die Lager prüfen und tauschen. Laufleistung hats nur 135000km und verhält sich sonst unauffällig.

Grüße
Frank

[fridolin_22]

Aerzen gibt es ja noch. Schon mal nachgefragt, ob die noch Unterlagen zum Rootsgebläse vom Hanomag haben? Fände ich jetzt nicht so unwahrscheinlich.
Meine Hanomagunterlagen geben leider auch keine Infos zu den Teilen im Gebläse her. In den Instandsetzungsanleitungen steht zwar oberflächlich was zum Gebläse drin, aber die Ersatzteillisten schweigen sich dazu komplett aus...

Gruß
Marc

[2brownies]

Die Ersatzteilliste + Rep.-Anleirung habe ich. Ich muss nur erstmal schauen, welches Gebläse verbaut ist. Ist gibt da angeblich welche, bei denen sind statt Rollenlagern, Kugellager verbaut. Und wenn Rollenlager, dann entweder NUL 20 oder NUL 25.
Wie auch immer und was auch immer verbaut wurde, interessieren würde mich einfach diese besagte Bezeichnung. Ich werde mal beim Hersteller anfragen. Der sollte das wissen.

Grüße
Frank

[Gogomobil]

also ich hab den Hinweis auf moderne Umschlüsselung gefunden, die erhöhte Lagerluft müsste aber entfallen da nur NUL25, Käfigform..ebenfalls:
Zylinderrollenlager NU 205 E.TVP2.C3

mit Polyamidkäfig und erhöhter Lagerluft

eines Premium-Herstellers (je nach Verfügbarkeit)

Andere Bezeichnungen: NUL 25 C3; NU 205 ET; NU 205 ECP.C3

Abmessungen: 25 x 52 x 15 mm (Innen x Außen x Breite)

[fridolin_22]

Die Ersatzteilliste + Rep.-Anleirung habe ich. Ich muss nur erstmal schauen, welches Gebläse verbaut ist. Ist gibt da angeblich welche, bei denen sind statt Rollenlagern, Kugellager verbaut. Und wenn Rollenlager, dann entweder NUL 20 oder NUL 25.
Wie auch immer und was auch immer verbaut wurde, interessieren würde mich einfach diese besagte Bezeichnung. Ich werde mal beim Hersteller anfragen. Der sollte das wissen.

Grüße
Frank

Auch wenn ich z.Zt. keinen A-L28 mehr habe, würde mich die Doku interessieren. Wenn du die digital haben solltest, wäre ich dir sehr verbunden, wenn du mir die zukommen lassen könntest.

Gruß
Marc

[2brownies]

also ich hab den Hinweis auf moderne Umschlüsselung gefunden, die erhöhte Lagerluft müsste aber entfallen da nur NUL25, Käfigform..ebenfalls:
Zylinderrollenlager NU 205 E.TVP2.C3

mit Polyamidkäfig und erhöhter Lagerluft

eines Premium-Herstellers (je nach Verfügbarkeit)

Andere Bezeichnungen: NUL 25 C3; NU 205 ET; NU 205 ECP.C3

Abmessungen: 25 x 52 x 15 mm (Innen x Außen x Breite)

Vielen Dank!

Erstaunlich.
Ich habe bei SKF angefragt. Die verweisen aber auf einen Vertragshändler. Den habe ich angeschrieben. Heute Anruf vom Händler: Nur mit Bild und den exakten Maßen könne man mir weiterhelfen.

Gruß
Frank

[sico]

also ich hab den Hinweis auf moderne Umschlüsselung gefunden, die erhöhte Lagerluft müsste aber entfallen da nur NUL25, Käfigform..ebenfalls:
Zylinderrollenlager NU 205 E.TVP2.C3

mit Polyamidkäfig und erhöhter Lagerluft

eines Premium-Herstellers (je nach Verfügbarkeit)

Andere Bezeichnungen: NUL 25 C3; NU 205 ET; NU 205 ECP.C3

Abmessungen: 25 x 52 x 15 mm (Innen x Außen x Breite)

Vielen Dank!

Erstaunlich.
Ich habe bei SKF angefragt. Die verweisen aber auf einen Vertragshändler. Den habe ich angeschrieben. Heute Anruf vom Händler: Nur mit Bild und den exakten Maßen könne man mir weiterhelfen.

Gruß
Frank

Dir ist aber schon bewußt, welche Aktion deine Anfrage bei SKF bedeutet.
Da soll ein Mitarbeiter Unterlagen suchen und sichten, die mindestens 60 Jahre alt sind. Wahrscheinlich sind diese Unterlagen gar nicht mehr existent oder schlummern irgendwo auf Mikrofilm in einem ausgelagerten Archiv.
Das wird so ein Hersteller sicher nicht für dich machen. Vor allem nicht kostenlos.
Der Verweis auf einen Händler ist nur eine vorgeschobene Ausrede, denn ein Händler hat sicher keinen Zugriff auf Hersteller-Spezifikationen, die mehr als 60 Jahre alt sind.
Man kann dir nur raten, solche Lager gemäß den hier schon mehrfach genannten Bezeichnungen zu beschaffen und die Sache ist gut.
Ob das Lager in dem Roots-Gebläse nun in Normal-Luft oder mit erhöhter Lager-Luft C3 ausgeführt sein soll, das ist sowieso eine Glaubensfrage. Ich sehe in dieser Anwendung jedenfalls keine Notwendigkeit für C3.

LG
Sico

[2brownies]

also ich hab den Hinweis auf moderne Umschlüsselung gefunden, die erhöhte Lagerluft müsste aber entfallen da nur NUL25, Käfigform..ebenfalls:
Zylinderrollenlager NU 205 E.TVP2.C3

mit Polyamidkäfig und erhöhter Lagerluft

eines Premium-Herstellers (je nach Verfügbarkeit)

Andere Bezeichnungen: NUL 25 C3; NU 205 ET; NU 205 ECP.C3

Abmessungen: 25 x 52 x 15 mm (Innen x Außen x Breite)

Vielen Dank!

Erstaunlich.
Ich habe bei SKF angefragt. Die verweisen aber auf einen Vertragshändler. Den habe ich angeschrieben. Heute Anruf vom Händler: Nur mit Bild und den exakten Maßen könne man mir weiterhelfen.

Gruß
Frank

Dir ist aber schon bewußt, welche Aktion deine Anfrage bei SKF bedeutet.
Da soll ein Mitarbeiter Unterlagen suchen und sichten, die mindestens 60 Jahre alt sind. Wahrscheinlich sind diese Unterlagen gar nicht mehr existent oder schlummern irgendwo auf Mikrofilm in einem ausgelagerten Archiv.
Das wird so ein Hersteller sicher nicht für dich machen. Vor allem nicht kostenlos.
Der Verweis auf einen Händler ist nur eine vorgeschobene Ausrede, denn ein Händler hat sicher keinen Zugriff auf Hersteller-Spezifikationen, die mehr als 60 Jahre alt sind.
Man kann dir nur raten, solche Lager gemäß den hier schon mehrfach genannten Bezeichnungen zu beschaffen und die Sache ist gut.
Ob das Lager in dem Roots-Gebläse nun in Normal-Luft oder mit erhöhter Lager-Luft C3 ausgeführt sein soll, das ist sowieso eine Glaubensfrage. Ich sehe in dieser Anwendung jedenfalls keine Notwendigkeit für C3.

LG
Sico

Nö sico, ist mir nicht bewusst. Wenn es aber für SKF oder wem auch immer eine unlösbare Aufgabe darstellt, wird man mir das sicherlich mitteilen. Der Vertragshändler hat ja bereits Hilfe angeboten.
Aus den vorherigen Beiträgen habe ich ja nun auch genügend Informationen dazu erhalten.
Falls ich Dich mit meinen Anliegen zu sehr beschäftigt oder aufgeregt habe, tut mir das Leid.

Gruß
Frank

[DäddyHärry]

Für Aerzen dürfe Sicos zweiter Absatz gleichfalls gelten.
Viel Glück.

Härry