MAN 8.224 + FM2 ausgebaut

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MacMac
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MAN 8.224 + FM2 ausgebaut

#1 Beitrag von MacMac » 2019-11-03 14:45:38

Hallo,

da sich einige Voraussetzungen bei uns geändert haben und wir in der nächsten Zeit nicht die Möglichkeit haben werden, das Fahrzeug für Reisen zu nutzen, werden wir uns von unserem "fast" fertigen Projekt trennen.
Zum Verkauf steht ein MAN 8.224 inkl. ausgebauter Wohnkabine FM2. Die passenden Traversen inkl. Container Locks sind dabei. Diese könnte man noch in Zusammenhang mit einem Hilfsrahmen verbauen bzw. mit einer kleinen Rahmenverlängerung diese auch direkt am Rahmen befestigen.

Aufarbeitung und Lackierung wurden Ende Oktober vollständig abgeschlossen. Der Edelstahldachträger inkl. Boxen, Scheinwerfer (siehe Bild MAN vor Aufarbeitung) und der Sonnenschutz sind derzeit noch demontiert, aber natürlich dabei.

Preis: EUR 62.500,-- (für Fahrgestell, FM2, Dachträger sowie die Containertraversen)

Einzelverkauf von Fahrgestell und FM2 auch möglich

Details siehe weitere Beschreibung und Bilder (weitere Bilder per whats app möglich)

Viele Grüße

MacMac
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Exposee MAN 8.224

MAN 8.224 (Fernfahrerführerhaus)
EZ 1999
ca. KM 158.000

6,8l-Reihensechszylinder mit Turbo, Ladeluftkühler
Eaton-Fuller-6-Gang- Getriebe (Aufpreis seinerzeit rund 12.000DM)
3 Differentialsperren, also vorne, hinten und mitte.
Untersetzung mit Kriechgang,
Nebenantrieb z.B. für Winde.
Die Achsen sind schwere Aussenplaneten, das bedeutet weniger große Differenziale, haltbare Steckachsen und Kardanwellen.
Federung ist Weitspaltparabel
Geräuschgedämmte Version
Frontscheibe und Spiegel beheizt.

385/65-22.5, Michelin XZY3
Felgen 8-Loch, Kronprinz

Fahrerhaus hat 2 luftgefederte Sitze und eine Liege.
Doppelbeifahrersitzbank extra dabei, noch nicht montiert.
Astabweiser und Dachträger mit 2 Zarges-Boxen, Druckluftfanfaren,
4x Hella-Scheinwerfer 100W
Dachluke zum Aufstellen.
CB-Funk, Radio 4 Lautsprecher.
Batterieerhaltungssystem der Starterbatterien Sterling.

Fahrzeug hat 7,49t original, nicht abgelastet
aktuelles Gewicht: 4.980 KG (mit Ersatzreifen auf Palette und halb vollem Tank/ gewogen am 18.05.2019)

Zulassung ist LKW mit Wechselaufbau.
Fahrzeug wurde nur als Womo genutzt, kein ehemaliges Baustellenfahrzeug o.ä.


In 07/2019: 2 neue Batterien Varta
07/2019 – 10/2019
Komplette Aufarbeitung des Fahrgestells und des Führerhauses in Fachwerkstatt
- Sandstrahlen
- Grundieren
- U-Schutz gespritzt
- Lack RAL 7030 Führerhaus / RAL 9011 Fahrgestell
- Felgen neu lackiert
- Neue Dichtgummis an den hinteren Seitenscheiben und der Heckscheibe
- Frontmaske Original MAN neu


Exposee Wohnkabine
- FM2 shelter
- in 2014 ausgebaut von Handwerksmeister
- Küche mit Gasherd und Spüle
- Waeco Kompressor Kühlschrank mit 65 ltr.
- ein separater Toilettenraum mit Dometic Kassettentoilette aus Porzellan, Waschbecken,
- Bett 140/200,Sitzgruppe für 4 Personen (umbaubar zum Bett 0,95x1,84), viele Staumöglichkeiten, mit Kleiderschrank und Hochschränke,
- ca. 130 ltr . Frischwasser, 90 ltr. Grauwasser,
- Truma Gasheizung mit Warmwasserboiler,
- 4 kW, Solaranlage 240 WP mit 345 AH Gelbatterien,
- Shelter ist autark, unterm Bett großer Stauraum,

technisch und optisch innen guter Zustand
Lackierung aussen sollte erneuert werden

Zusatzteile
Containertraversen inkl. Twistlocks passend auf MAN (waren vorher an einem 10.220)
2 Aluminiumkotflügel
Dateianhänge
MAN neu (4).jpg
MAN nach Aufarbeitung Stand Ende Oktober 2019
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MAN nach Aufarbeitung Stand Ende Oktober 2019
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MAN nach Aufarbeitung Stand Ende Oktober 2019
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MAN nach Aufarbeitung Stand Ende Oktober 2019
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MAN nach Aufarbeitung Stand Ende Oktober 2019
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MAN nach Aufarbeitung Stand Ende Oktober 2019
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MAN nach Aufarbeitung Stand Ende Oktober 2019
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MAN nach Aufarbeitung Stand Ende Oktober 2019
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MAN vor Aufarbeitung
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MAN vor Aufarbeitung
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