Höchstgeschwindigkeit eintragen

[Swisscosmopolit]

Ich würde gerne nochmals konkret nachfragen, ob eine Erhöhung der historisch eingetragenen Vmax von 74km/h bei einem LA911B, mit H Zulassung als Geländewagen, und dem im Fahrzeugbrief neu eingetragenen Bereifung von 385/65R22.5 beim TÜV auf 80km/h problemlos gemacht werden kann. (es geht defakto um 6km/h Differenz)
Zumal man dies auch einfach bei einer Probefahrt beweisbar wäre? (nach einem Achs- und Getriebeumbau)
Ich kenne nur die Sturheit der Schweizer MFK und hoffe, dass der deutsche TÜV etwas mehr gesunden Menschenverstand hat.

Hallo Pat!

Wie ich etwas weiter oben schon geschrieben hatte, ist das im Zusammenhang mit einer technischen Änderung kein Problem. Ich habe das mit größeren Reifen durchexerziert. Die neue Höchstgeschwindigkeit läßt sich leicht mit einem Dreisatz ausrechnen. Das wurde vom Prüfer dann so in die Papiere eingetragen.

Pirx

Hallo Pirx
Vielen Dank für die Antwort.
Bei dem besagten Fahrzeug ist der Eintrag momentan wie folgt:
"zu Feld15.1-15.3: A.GEN 12.00 R20 A8,5-20 Kronprinz Stahlfelge Kennz. 7.0U8.0* zu 15.1 u 15.2 auch genehm. 385/65 R22.5 140J a. Stahlfelge ...... zu T: Tachoangleichung über Winkelgetriebe erfolgt***

Die Geschwindigkeit aber nicht angepasst, immer noch bei 74km/h.
Wenn ich Dich richtig verstehe, dann kann ich das also problemlos ändern lassen.

Jetzt bin ich gerade etwas verwirrt... der Abrollumfang wurde ja kleiner..oder hat mich Google nun komplett im Stich gelassen?


LG
Pat

Hallo Pat!

Ich gehe sehr stark davon aus, daß die 74 km/h aus den Fahrzeugpapieren die Höchstgeschwindigkeit mit der originalen Zwillingsbereifung sind. Andernfalls hättest Du ein extrem seltenes Kurzhauber-Exemplar mit der Sonderausstattung "sehr langsame Achsübersetzung" ergattert.

Das heißt, daß die Höchstgeschwindigkeit mit der jetzt montierten Einzelbereifung 385765R22,5 schon deutlich über 80 km/h liegt. Eine Eintragung sollte also möglich sein, gegebenenfalls durch Nachweis mit GPS-Messung bei Probefahrt.

Pirx

Hallo Pirx
Alles klar, Danke, damit sind meine Fragen beruhigend beantwortet.

Ja, die Sonderausstattung "sehr langsame Achsübersetzung" ist sehr selten, allerdings die Sonderausstattung "noch extrem viel langsamere Achsübersetzung" ist noch rarer...aber ich hatte keine Geduld mehr zu suchen:-))
Aber das wird sich alles bald ändern und aus dem Kurzhuber wird ein Rennkamel mit praktisch je einem Gang pro PS, oder so....

LG
Pat

[Walöter]

Hallo Pat!

Ich gehe sehr stark davon aus, daß die 74 km/h aus den Fahrzeugpapieren die Höchstgeschwindigkeit mit der originalen Zwillingsbereifung sind. Andernfalls hättest Du ein extrem seltenes Kurzhauber-Exemplar mit der Sonderausstattung "sehr langsame Achsübersetzung" ergattert.

Das heißt, daß die Höchstgeschwindigkeit mit der jetzt montierten Einzelbereifung 385765R22,5 schon deutlich über 80 km/h liegt. Eine Eintragung sollte also möglich sein, gegebenenfalls durch Nachweis mit GPS-Messung bei Probefahrt.

Pirx

Hallo Prix,

das Auto hat die Übersetzung 48:7 HA und 41:6 VA, also tatsächlich die langsame Achsübersetzung

Walter

[Pirx]

das Auto hat die Übersetzung 48:7 HA und 41:6 VA, also tatsächlich die langsame Achsübersetzung

Genau,

es ist die langsame der 3 bekannten Achsübersetzungen (langsam, mittel, schnell).

Aber es gäbe ja noch die Sonderausstattungen
314 = Achse sehr langsam
340 = Achse extrem langsam
364 = Achse extrem langsam (8,88)
(Die vermutlich nie jemand bestellt hat).

Pirx

[Markus]

Bevor man sich hier den Kopf macht wegen der Höchstgeschwindkeit in den Papieren, einfach mal beim TÜV vorbei fahren und fragen ob es möglich wäre den Wert um die paar vermissten Km/h nach oben zu korrigieren wegen "Schweizer Autobahn" usw. Ich kann mir gut vorstellen, daß der TÜVer das schnell nebenbei macht. Ich hatte vor Jahren ein ähnliches Problem: In Italien waren plötzlich im Sommer keine M&S-Reifen mehr mit niedrigerem Geschw.-Index als der in den Papieren eingetragenen Vmax erlaubt. Bei meinem Jeep waren es nur 4 km/h zuviel die der Fahrzeugschein als Höchstgeschw. auswies. Beim TÜV nachgefragt, Begründung mit "Italien und Winterreifen usw" ... und es wurde geändert. Fertig.

Übrigens: Nach Räder-, Motor- und Getriebeumbau an meinem Mercur wies ich den Prüfer auch auf die nun höhere Vmax hin (im Fahrzeugschein standen noch die originalen 74 km/h). Er fragte: "Was läuft er denn jetzt?" Ich: "gute 120km/h" Da sagte er "na dann trage ich mal 100km/h ein - wenn Sie einverstanden sind, das macht die Reifensuche einfacher".

Markus

[Markus]

Aber es gäbe ja noch die Sonderausstattungen
314 = Achse sehr langsam
340 = Achse extrem langsam
364 = Achse extrem langsam (8,88)
(Die vermutlich nie jemand bestellt hat).

Pirx

Gibt es auch "Achse lächerliche Geschwindigkeit"?
Gesuchter wäre wohl eher "Achse wahnsinnige Gechwindigkeit"

Markus

[Vossba]

Moin,

gibt es, aber nicht bei Mercedes:

Beim IFA W50 gab es 3 Kombinationen aus 2 Differentialen und 2 Vorgelegen zu kaufen.

Mit der 4. möglichen Kombi kommt man auf "Theoretische" 123kmh bei Nenndrehzahl :-O
Das macht entspannte 1620RPM bei 85kmh!!


Gruß Reinhard