Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Leute
Kann mir jemand verraten wo ich Bundesgrenzschutzfarbe in dunkelgrün beziehen kann. Hannes

Hallo Hannes,

Kannst Du überall besorgen, der Farbton ist nämlich eine RAL Farbe:

RAL 6012 schwarzgrün.

Wenns richtig original sein soll ist die Schwierigkeit eher der Glanzgrad: Bei meinem BGS Funkwagen ist der Originalfarbton nur noch im Führerhaus erhalten: "Matt" ist zu matt, "seidenmatt" bereits zu glänzend . Da kann vielleicht ein Lackierer weiterhelfen und auch gleich die Farbe besorgen.

Gruß

Der Staubauer

Jambo Hannes,

RAL 6012 schwarzgrün, KH, 50 % mattiert.
Kann Dir jede Autolackiererei anmischen.

Gruß
Uri

Moin,
RAL 6012 als Alkydharzfarbe oder 2K-HS-Acryl von Standox bekommst du hier:
http://www.xn--militrlacke-p8a.de/
oder auch bei E-Bay von Mipa
oder als NonameLack (wahrscheinlich von Ludil.
Der eine verkauft Literweise, der ander per kg. Was ist nun mehr, 1l oder 1kg 2K-Lack?
Von Mipa gibt es auch einen Mattierungszusatz, damit kann man sich dann den Lack nach Wunsch mattieren.
Gruß Stefan

für kleine flächen oder zu ausbessern hat fabian
spraydosen im richtigen ton:

www.expeditions-lkw.de.


grüsse roman

DieGrüneKuh hat geschrieben: Der eine verkauft Literweise, der ander per kg. Was ist nun mehr, 1l oder 1kg 2K-Lack?

wenn du nen liter kaufst, hast du mehr farbe als bei nem kg.

Gruss

Kami

Langsam Jungs!

BGS-dunkelgrün ist nicht automatisch RAL 6012 schwarzgrün! Es könnte je nach Baujahr und Einsatz auch RAL 6009 tannengrün sein ...

Pirx

Hallo Pirx,

interessant. Ab wann gab es da denn den Farbwechsel?

Gruß

Der Staubauer

Hallo Staubauer,

theoretisch sollte so um 1975 die Umstellung von tannengrün auf schwarzgrün erfolgt sein. Manche Fahrzeuge wurden aber nie nachträglich umlackiert, andere waren vor 1975 vermutlich noch mit der alten Farbe zum Aufbauhersteller geliefert worden (mein ex-BGS 911er war anscheinend zwischen Auslieferung und Indienststellung 4 Jahre beim Aufbauhersteller und in Depots unterwegs!).

So ganz genau kann man es also nicht sagen. Fahrzeuge des Einzeldienstes (eher PKW und Kleinbusse, aber wer weiß ...) wurden auch beim BGS oft in minzgrün lackiert, wie bei der Bereitschaftspolizei usw.

Pirx

Hallo Leute
Vielen Dank erstmal für die Auskunft,bin jetzt ein Stück weiter gekommen. Hannes

Jambo Pirx,

Deine Aussage, der Ral-Farbtonwechsel von 6012 schwarz-grün
auf 6009 tannengrün etwa 1975 kann so nicht stimmen.
An meinem MB 911 befindet sich das Originaltypenschild für das
Fahrerhaus an der A-Säule links. Daten: Ident.-NR. Fahrerhaus,
Farbton Ral 6012, Farbsorte Kunstharz (KH).
Nach dem mir vorliegenden Datenblatt für dieses Fahrzeug v.
5.12.63 wurde das Fahrzeug mit folgenden Daten ausgeliefert:-
Farbe:- grün RAL 6012 halbmatt nach Skala Dr. Beller 45 %.
Bei Lackierarbeiten nach diesen Angaben habe ich festgestellt,
das 45% mattierung nicht den im laufe der Jahre gealterten Farbton
trifft. Erst eine Anpassung auf 50 % mattierung führte zum Erfolg.
Einen Unterschied kann man nicht erkennen.

Gruß
Uri

Hallo Uri!

O.K., für Dein Fahrzeug stimmts nicht. Aber was sagt uns das?

1.) Was war Dein 911er denn im früheren Leben? BGS, Bereitschaftspolizei, Bahnpolizei, Zoll oder gar Länderpolizei? Das sollte man wissen, um sich Gedanken machen zu können, warum Dein LKW anders lackiert ist.

2.) Die spärlichen Angaben in der Literatur zu den verschiedenen Lackierungen der BGS-Fahrzeuge sind sehr vage. Ich hatte gehofft, das wäre in meinen Beiträgen so rübergekommen.

Pirx

Jambo Pirx,

das Auto wurde als Funkkoffer an den BGS geliefert.

Gruß
Uri

Probier es mal hier:

militärlacke.de/lack/1kkunstharzlacke/bundesgrenzschutz/index.php

Im Zweifel ein Farmuster einsenden.

Dirk

So,

hab noch mal ein bißchen recherchiert (Infos über BGS-Fahrzeugfarben sind sehr mager) und folgendes gefunden:

1.) Eine Quelle im Internet behauptet dies:
- BGS-Fahrzeuge seit Gründung des BGS bis 1994 immer schwarzgrün RAL 6012
- ab 1995 per Beschluß des Bundesinnenministeriums (das ist mit Dokumenten belegt) minzgrün RAL 6029
- einige Fahrzeuge (z.B. Grenzschutzeinzeldienst) waren bereits seit 1980 minzgrün

2.) Eine andere Quelle im Internet schreibt:
- BGS-Fahrzeuge 1945 - 1970 schwarzgrün
- BGS 1970 - 1990 ??? (evtl. tannengrün ???)
- BGS ab 1990 minzgrün

Außerdem steht dort:
- Bereitschaftspolizei 1945 - 1970 schwarzgrün
- BePo 1970 - 1975 tannengrün RAL 6009
- BePo seit 1975 minzgrün
- Bahnpolizei 1945 - 1990 tannengrün (wurde 1992 in den BGS integriert)
- Polizei 1945 - 1975 tannengrün, danach minzgrün

3.) In diversen Büchern über Polizei- oder BGS-Fahrzeuge ist wie schon oben von mir geschrieben zu lesen, daß die BGS-Fahrzeuge zunächst tannengrün lackiert waren (so wie alle "normalen" Polizeiautos zu der Zeit auch), dann (die Angabe 1975 ist wohl mit Vorsicht zu genießen) schwarzgrün und schließlich minzgrün.

Da Polizeifahrzeuge nicht so mein Ding ist, hatte ich viele dieser Bücher nur ausgeliehen, kann also nicht so einfach nachschlagen.

Das Rätsel um die korrekte Farbe der BGS-Autos ist bislang also noch ungelöst.

Pirx

Pirx hat geschrieben: Das Rätsel um die korrekte Farbe der BGS-Autos ist bislang also noch ungelöst.

Möglicherweise wird es das auch bleiben - ich hatte irgendwann mal meinen persönlichen Bundespolizisten danach gefragt, und der kam auch mit zwei Antworten.

Wilmaaa

Pirx hat geschrieben:...schwarzgrün RAL 6012...
...tannengrün RAL 6009...

Im Kampf um den goldenen Spaten grabe ich mal ein ganz altes Thema wieder aus, das aber für mich gerade relevant ist. Ist mein Bus MB 711 vom Innenministerium Nordrhein-Westfalen, Baujahr 1993, nun schwarzgrün oder tannengrün oder ganz anders? Steht der Farbcode irgendwo? EPC? Oder sieht das jemand einfach so?

(Foto ist vom Erg Chebbi, also mit eher ungrüner Umgebung.)

Fahr zum Lackfuzzi, halt die Farbkarte dran und lass Dir den Farbton, den Du für richtig hältst mischen.
Da sich diese "Tarntöne" eh ständig verändern im Lauf der Jahre, wirst GENAU Denselben nie hinkriegen.
Meinen Erkundungen nach , gibt es viele Varianten- Alleine schon dadurch daß jeder lackhersteller halt DOCH sein Rezept hat. Aber wie gesagt- selbst WENN es DEN Farbton BG gäbe (allegmein sind die BG Autos eher ein "blaustichiges Tarngrün")- AUSbessern sieht man IMMER- eben weil sich diese Farben verändern.

Moin,
wenn Du einen exakten Farbton haben möchtest, dann geh zum Lackierer mit dem Auto oder einem Lackmuster und lass Dir den Ton nachmischen...
Der kann dann Farbton und Glanzgrad genau einstellen.

Wenn der Lack altert, wird er sich aber ggf. anders verändern als Deine "Original"-Lackierung

Zur generellen Farbbestimmung kannst Du Dir aber auch einen RAL Farbfächer bestellen und und selbst schauen...
z.B. hier: https://www.amazon.de/gp/offer-listing/B003J0Q4GC/


viele Grüße
der landyfahrer

Danke schon mal für die Rückmeldungen. Mir kommt es jetzt nicht auf den exakten (heutigen) Farbton und Glanzgrad an, sondern auf die originale Wagenfarbe, also auf die Farbe, in der er original ausgeliefert wurde. und das müsste nach den Recherchen von Pirx (aus 2008) eben eine der beiden vorgenannten Farben sein. Aber welche? Ich bin irgendwie gerade vollkommen grünblind. Steht das nicht auch im EPC?

Hallo schweiger!

In der Datenkarte (bzw. im EPC) ist vermerkt, in welchem Farbton das Fahrzeug das Werk verlassen hat. In der Regel steht da der Daimler-Farbcode, den man aber meist auf RAL-Farbnummern umschlüsseln kann.

Wie in 99% derartiger Infowünsche gibt es allerdings mal wieder ein klitzekleines Problem: meine Glaskugel gibt Deine vollständige Fahrgestellnummer leider nicht scharf genug wieder. Sonst könnte ich Dir in 5 Minuten sagen, welche Farbe Dein Auto hat.

Pirx

Pirx hat geschrieben:Wie in 99% derartiger Infowünsche

Mehr noch als die Info interessiert mich, wie man dahin kommt.

Die Datenkarte aus dem EPC habe ich ja vorliegen. Ist sehe halt nur bei den ganzen Gruppen und Codes nicht durch.

(Ich investiere lieber eine halbe Stunde in meine Bildung, als Deine 5 Minuten Anspruch zu nehmen)

Hallo schweiger!

Danke für die Zusendung Deiner Fahrgestellnummer. Aus dem EPC ergibt sich somit folgende Ansicht der Datenkarte (keine Angst, die FIN steht nicht mit drauf):
Ich bin davon ausgegangen, daß die rot markierten Zeilen "Lack-Code" selbsterklärend sind. In diesen Zeilen stehen die Mercedes-Benz-Nummern für den Lack-Farbton. Code 1 ist die Farbe des Aufbaus, Code 5 ist die Farbe von Rahmen und/oder Rädern.

Dein Aufbau hat die Farbe DB 6237 = RAL 6012 = schwarzgrün.
Rahmen und/oder Räder haben die Farbe DB 9040 = RAL 9005 = tiefschwarz.

Es gibt im Internet Tabellen zur Umschlüsselung der DB-Farbcode (meist sehr PKW-lastig). Oder man schaut in die Code-Übersicht, die ein fleißiges Forenmitglied aufwendig eingescannt hat - diese enthält auch die Farbcode:

http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... 95#p647595

Pirx

Oh Mann - das hätte ich ja wirklich sehen können

Aber ich dachte, die Farbe würde sich unter den SA-Codes verstecken. Und wieder was gelernt - danke Pirx!

schweiger hat geschrieben:Aber ich dachte, die Farbe würde sich unter den SA-Codes verstecken.

Da steht sie nochmal: die ersten beiden SA-Code sind die Farbnummern.

Pirx

Solltet ihr mal Fragen haben, die sich weniger mit schwarzgrün, blaustichigem tarngrün, mintgrün oder mattiertem tannengrün beschäftigen sondern eher mit herzhaften Grautönen, dann wäre da hier eine gute Beratung.
Jochen

Danke Jochen, schon fast vergessen
Jens

Hallihallo,
ich bin auf der Suche nach dem Polizeigrün. Meiner war auch vom Bundesgrenzschutz, sieht man an den Felgen noch, aber er ist dann nehm ich an auch noch durch die Behörden umlackiert worden. Könnt ihr mir weiterhelfen?
Merci beaucoup!!
Julia

.... welches der drei in Frage kommenden grüns soll es denn sein? ...

Gruss Ulf