Allrad-LKW-Gemeinschaft

Kann mir jemand eine Nietmutternzange bis M8 empfehlen? Wie immer ist im Internet das Angebot groß, aber teilweise wenig Vertrauen erweckend.

Ich brauche sie nicht ständig, sie soll aber auch nicht gleich kaputt gehen. Also Preisliga vielleicht 50 - 100 €.

Danke und noch einen schönen Abend

Schweiger

Was g'scheids gibt's bei Böllhoff. Sowohl Muttern, als auch Setzwerkzeuge.

Wenn du nur ein paar verarbeiten willst, geht das auch mit Schraube DIN 931, Kontermutter und Ratsche.

Gruss Peter

Ich habe mir die vor einem Jahr geholt, bisher kein Grund zum meckern.
Macht was sie soll, und das auch noch gut.

Nietzange

Ich habe die hier, bisher Edelstahmuttern bis M6 gesetzt, ging sehr gut.

http://www.ebay.de/itm/Scheren-Nietzang ... SwUuFW1VV8

Moin,
sowas hol ich mir nicht bei Ibääääh, sondern bei meinem Werkzeughändler. (Gesipa o.ä.)

Ist zwar etwas teurer als das Chinagelumpe, aber es hält dauerhaft und wenn nach jahrelangem Gebrauch mal ein Bauteil nachgibt, bekommt man für die Sachen auch mal Ersatzteile.

Gruß Claus

Schon lustig schweiger, daß Du scheinbar genau das Geliche mit Deinem Auto vor hast wie ich...
Bis ich eines Besseren belehrt wurde....
Scheinbar hat JEDER die gleichen Ideen beim Ausbau, solange er es noch nicht gemacht hat.
Am ende hab ich Karosseriebauschrauben reingejagt, die mit MS Poly "gefüllt" waren und die 18mm Multiplexplatte zusätzlich geklebt
Denk immer dran: Dein Aufbau bewegt sich um ZENTIMETER!
Und alles was an der Einziehmutter hängt mit-solange bis die dann halt rauswackelt

sorry schweiger für ot:

frizzz hat geschrieben:...
Scheinbar hat JEDER die gleichen Ideen beim Ausbau, solange er es noch nicht gemacht hat....

Hi, sei so gut und stell ein paar Bilder ein - dann weiss ich wie es bei mir aussieht wenn ich fertig bin. :-)
Gruss
Kami

Danke für die Tipps. Und auch die Ermahnung von Frizzz ist schon OK.

Ich will (u.a.) Boden- und Wandschienen anschrauben, in die die Wände dann flexibel gestellt werden.

Für M8er Nietmuttern in Stahl brauchst du mit dem Billigzeug nicht anfangen...

M8 mit Stahlmuttern ist das erste, was ich brauche (Sitzbankbefestigung). Also doch mit Kontermutter?

Moin,
wenn dir gutes Werkzeug zu teuer ist und Du es nur mal kurz brauchst, dann frag doch mal bei einem Fahrzeugbauer in der Nähe an, ob Du Dir sowas gegen Hinterlegung eines Pfandes ausleihen kannst oder evtl. die Dinger bei Ihm gegen ´ne kleine Spende in die Kaffeekasse selber setzen darfst.

Gruß Claus

Was wäre denn was Gutes? Im Zweifel kauf ich schon lieber was besseres.

Moin,
Gesipa GBM 30, das Teil reicht bis M10, bei kleineren Geräte in der Form "Handnietzange" gehts aus gutem Grund nur bis M6.

Ich verwende, wenns geht, auch bei Blindnieten so eine Hebelzange, zur Not nimmt man halt grössere Nieten als notwendig, aber das "Prellen" beim Abreissen des Stiftes ist bei den kleinen Zangen schon nervig...

Ideal sind halt Druckluftgeräte, allerdings kosten die nochmal mehr....

Gruß Claus

Hallo,

wenn es blos für "ab und zu" ist, warum nimmst Du da nicht einfach eine entsprechende Schraube und Mutter ?
Sieh Dir das Funktionsprinzip dieser Nietmutterzangen an, das Gleiche kannste mit ner normalen Schraube erledigen.....

Ja, ich habe mich ein wenig verunsichern lassen und probiere es am Wochenende mit den M8 erst mal mit der russischen Methode. Ich berichte...

Ich hab mir vor Jahren mal einen Ratschenkoffer von Würth gegönnt. Schafft Nietmuttern bis M 10.
Top Werkzeug, hat aber auch 200 € gekostet.
Micha

schweiger hat geschrieben:M8 mit Stahlmuttern ist das erste, was ich brauche (Sitzbankbefestigung). Also doch mit Kontermutter?

Davon würde ich abraten, die Dinger sind nicht wirklich dafür ausgelegt, aus eigener Erfahrung halte ich die "Russen" Methode für noch ungeeigneter, je größer der Durchmesser.
Habe mich schon zu Dreck geärgert, weil ich die Zange (Fabrikat k. A.) auf Arbeit vergessen habe, die funktioniert mit Druckluft und macht M8 fest.

Im übrigen, besonders auf den Klemmbereich achtgeben, in vielen Fällen ist das Blech einfach zu dünn für eine ordentliche Verpressung.

Meiner Meinung nach, ist das Setzen von Nietmuttern eine Reparaturlösung, besser wäre eine Schweißmutter auf einem Blech und diese dann eingeschweißt.
Vermeintliche Oldtimerrestaurateure sollten sich eigentlich überhaupt nicht mit dem Benutzen einer Nietmutternzange auskennen .

So, es ist vollbracht. Ich habe erst mal nach der Russenmethode klein angefangen - mit der Hängemattenbefestigung in M8.

Vielen Dank für Eure Anregungen und vor allem die Ermutigung, es selbst zu versuchen.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass das für die Aufnahme einer Hängematte + (erwachsene) Besatzung ausreicht. So wie ich das Blech von anderen Benz kenne, ist das ganz schnell verbogen und/oder die Nietmutter raus gerissen.

Hi,
das wahrscheinlich verwendetet Blech mit der Güte DC02 soll sich ja auch nur gut umformen lassen. Von Stabilität war keine Rede.
Ich würde an deiner Stelle ein U-Profil über den Spriegel schieben und seitlich mit zwei Schrauben und Nietmuttern befestigen.
Dadurch ist die Krafteinleitung etwas günstiger.

Ok, ich mache erst mal einen Ausziehtest: Ich fange mit dem Kleinsten an und arbeite mich dann gewichtsmäßig langsam hoch. Am letzten Urlaubstag bin dann ich dran...

Hallo Schweiger,

das wird jetzt ein wenig OT aber ich bin mir nicht ganz sicher, ob du eine genaue Idee zu den auftretenden Kräften hast.
Als enthusiastischer Hängemattenhänger möchte ich dir nur zwei Sachen nahelegen.

Unter http://theultimatehang.com/hammock-hang-calculator/ kannst du die auftretenden Zugkräfte einfach berechnen lassen.
Mit dem Stichwort "Turtle Dog Stand" oder dem Faden im Hängemattenforum https://www.hammockforums.net/forum/sho ... eDog-stand wird eine mögliche Lösung für dein Zuglastproblem / Biegekräfte aufgezeigt.

Ein stabiles Holz oder Metallteil nimmt die Biegekräfte auf und die Ösen in der Decke halten nur die vertikale Belastung.
Ja, das wäre ein langes Teil irgendwo im Fahrzeug aber ungünstige Lasten auf die Öse würden wirklich verringert.
Der ideale Abstand zwischen den zwei Befestigungspunkten entspricht Pi*Daumen 83% der Gesamtlänge der Hängematte von Aufhängende zu Aufhängende.

Wenn dann die Hängematte bei niedrigen Temperaturen noch bequemer werden darf, könntest du auch noch über einen Underquilt unter der Hängematte nachdenken, Bauanleitungen gibt es natürlich auch im Hängemattenforum.

Abhängende Grüße,
Christoph

Danke für die Tipps und die interessanten Anregungen - auch das mit dem Unterquilt. Hab gleich mal das Thema umbenannt, damit das Hängemattenthema nicht OT wird...

Querkraft also je 100 kg. Doch keine Sorge: Ich bin schon extra an die beiden vorderen Längsstreben und die hinteren beiden Spriegel gegangen, die miteinander über den eingeschweißten Dachlukenrahmen versteift sind. Bisher hing ich da schon fast drei Wochen dran, nur eben mit zwei Spanngurten. Und in der Tat ohne Berechnung . Und mit Isomatte statt Quilt...

Hallo,

nett, dass die Idee mit der Hängematte im LKW auch an anderen Stellen Verwendung findet. Im Führerhaus des GAZ 66 ist so etwas serienmäßig vorgesehen, scheinbar aber nur für junge schlanke Rekruten vorgesehen.

Unsere Hängematte haben wir vor ein paar Wochen mal aus dem GAZ herausgeholt und an eingerissenen Stellen geflickt.



Wir haben allerdings den Verdacht, dass nach 35 Jahren der originale Stoff nicht mehr tragfähig genug ist, um für mich als Bett zu dienen. Die Befestigung im Führerhaus müsste ich mal fotografieren.

Grüße

Marcus

Ich habe die etwas gewagte Hängemattenkonstruktion mit Nietmuttern nun unter Einsatz meines Lebens 8 Nächte lang getestet und den Bericht entsprechend ergänzt.

Zusammenfassung: Es hat gehalten, aber ihr hattet recht.

Und noch etwas: Nach 20 Nietmuttern war ich dann doch entschlossen, mir die empfohlene Gesipa GBM 30 für fast 300 Euro zu kaufen. Sagen wir es einmal so: Es ist sicherlich ein sehr professionelles Gerät, bedarf aber einer mindestens zweijährigen Lehrausbildung. Ich war schlichtweg zu doof, die Bedienungsanleitung zu verstehen, habe das Ding wieder aus der Hand gelegt und von Hand weitermacht.

Danke für das Update!

An dieser Stelle mal eine Bitte für Empfehlungen: Welche Nietmutterzange könnt ihr empfehlen fürs Setzen nach folgenden Kriterien:

> M3 oder M4 bis M10 (ideal bis M12)
> Werkstoffe: Alu, Stahl, Edelstahl
> Einfache Handbedienung/Lieferung Werkzeug möglichst in einem Koffer
> Nietenlieferant: idealerweise eine Firma, welche auch kleinere Mengen (z. B. 10 Stk.) anbietet

Danke im Voraus und Grüsse
JÜRG

Nietmuttern Ratsche. Viel Kraft und braucht nicht viel Platz. Würth ist gut.