Oh Happy Day - Zora 2.0
Moderator: Moderatoren
Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
So mal die Kühle Luft am Rennsteig genutzt und die Dusche gebaut ^^
Ich hab einfach aus Holzresten eine Wanne gebaut und die mit einer geschenkten (nochmal danke) Aluplatte verklebt (auch hierfür danke )
Den Duschvorhang gab es mal in der Umsonstkiste, aber find den gar nicht so schleccht.
Einfach mit Haken befestigt und "gespannt" wird dieser in den Ecken mit Neodym Magneten ^^
Eigentlich ganz hübsch
So ich dusch dann mal
Grüße
Tobias
P.s. ich hab noch blauen Lack da d.h. die Wanne wird noch blau lackiert, daher hab ich die sooo richtig zugeschmiert, denn ich setze eh noch den Schleifer an
Ich hab einfach aus Holzresten eine Wanne gebaut und die mit einer geschenkten (nochmal danke) Aluplatte verklebt (auch hierfür danke )
Den Duschvorhang gab es mal in der Umsonstkiste, aber find den gar nicht so schleccht.
Einfach mit Haken befestigt und "gespannt" wird dieser in den Ecken mit Neodym Magneten ^^
Eigentlich ganz hübsch
So ich dusch dann mal
Grüße
Tobias
P.s. ich hab noch blauen Lack da d.h. die Wanne wird noch blau lackiert, daher hab ich die sooo richtig zugeschmiert, denn ich setze eh noch den Schleifer an
Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Ist doch ganz hübsch geworden, der Duschvorhang schaut prächtig aus
Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Ja irgendwie hat es was, aber wenn man dann durch den Vorhang geht ist oft kein Meer zusehen....schade eigentlich aber das ist ja änderbar
Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Lang nichts mehr gezeigt/gebaut :P
Ich war letzte Woche mal etwas fleißig und hab den Holzbauwagen angefangen
Für die Außenverkleidung fehlt gerade das Geld und die Zeit, aber ich geh ja jetz 3 Wochen auf Montage...danach gibt es Lärche.
Innen ist jetzt auch Isoliert und Verkleidet. Fehlt nur noch Andocken, Die Terassentür vom Möbelanhänger in den Holzanhänger bauen und eben die Holz(außen)verkleidung...(sowie die Plane muss ich noch überarbeiten, war aber echt eine knappe Geschichte so vorm Regen)
Dann kann ich endlich wieder am Laster weiterbauen
Ich war letzte Woche mal etwas fleißig und hab den Holzbauwagen angefangen
Für die Außenverkleidung fehlt gerade das Geld und die Zeit, aber ich geh ja jetz 3 Wochen auf Montage...danach gibt es Lärche.
Innen ist jetzt auch Isoliert und Verkleidet. Fehlt nur noch Andocken, Die Terassentür vom Möbelanhänger in den Holzanhänger bauen und eben die Holz(außen)verkleidung...(sowie die Plane muss ich noch überarbeiten, war aber echt eine knappe Geschichte so vorm Regen)
Dann kann ich endlich wieder am Laster weiterbauen
- KU 65
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Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Respekt, sieht gut aus!
schön wohnst du da.......
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Gruß Kai-Uwe
Jeder erlebt seinen eigenen Tag!
Konzentriere dich auf das was du hast, nicht auf das was du nicht hast.
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Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
is das der Anti-Ackermann? Holz & eckig statt rund und Alu?
"wer eine Regierung zu brauchen glaubt, sagte Stiggins, ist ohnehin eine unrettbar gescheiterte Lebensform "
Jasper Fforde "Thursday Next - Es ist etwas faul"
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Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Mit Kontrasten ist doch alles schöner. Ja der holzwagen ist echt anders. Der acki süs inne und verspielt. Der Holz 245cm Deckenhöhe, Licht und fettzig xD
Danke Kai uwe, weist ja bei Freiburg gibt es immer nen Stellplatz für dich/euch
Danke Kai uwe, weist ja bei Freiburg gibt es immer nen Stellplatz für dich/euch
Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Wow seit 2014 besteht dieser Thread. :-)
Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Habedere,
wer Tobis Basteleien bisher verfolgt hat wird wissen, dass dieser Thread noch so einige Jährchen laufen wird.
"Lass bloß nicht nach Tobias und halt uns weiterhin so toll auf dem Laufenden".
wer Tobis Basteleien bisher verfolgt hat wird wissen, dass dieser Thread noch so einige Jährchen laufen wird.
"Lass bloß nicht nach Tobias und halt uns weiterhin so toll auf dem Laufenden".
Vor mir die Bahn, unter mir was fahrbares, nach mir die Sintflut.
Fragt mich nur, ich habe zwar keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
Inzwischen Meister im Verschieben, von der "to do" in die "ach, was soll`s" Liste.
Fragt mich nur, ich habe zwar keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
Inzwischen Meister im Verschieben, von der "to do" in die "ach, was soll`s" Liste.
Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Genau geht noch bissl. Bilder von unterwegs etc lass ich schon immer weg.
Innenumbau geht auch voran. Wobei gerade bissl die Zeit fehlt.
Es liegen bereit zum Einbau:
2x 210l Frischwassertanks
300l dieseltank (dann somit 1000l xD Crazy)
Planar 2d
Turbo mit wastegate
Fehlt noch der llk dann wird der Monat Oktober recht spannend mit Umbau
Und heute kommt noch (endlich hab ich’s mir gegönnt) mein fein multimaster im systainer an...nie wieder leihen xD
Und dann muss ich auch bald Entscheiden ob November Dezember Richtung Griechenland oder Richtung Marokko
Innenumbau geht auch voran. Wobei gerade bissl die Zeit fehlt.
Es liegen bereit zum Einbau:
2x 210l Frischwassertanks
300l dieseltank (dann somit 1000l xD Crazy)
Planar 2d
Turbo mit wastegate
Fehlt noch der llk dann wird der Monat Oktober recht spannend mit Umbau
Und heute kommt noch (endlich hab ich’s mir gegönnt) mein fein multimaster im systainer an...nie wieder leihen xD
Und dann muss ich auch bald Entscheiden ob November Dezember Richtung Griechenland oder Richtung Marokko
Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Gestern mal die neuen Reifen abgeholt
6 Jahre und 20tkm jung mit Felge Michelin XYZ 3
Waren wohl bei Auslieferung auf einem MAN 18.260 TGM Actionmobil...da sind jetzt aber 395er drauf
Preis verrat ich mal lieber nicht, geht eher in Richtung fast geschenkt ^^ denn dafür hätte ich mir nicht mal die Felgen beim Heidtmann bestellen können
GEIL !!! Ich freu mich zum ersten Mal im Leben auf Reifentauschen
Freudige Grüße vom Schnäppchenjäger
Tobias
6 Jahre und 20tkm jung mit Felge Michelin XYZ 3
Waren wohl bei Auslieferung auf einem MAN 18.260 TGM Actionmobil...da sind jetzt aber 395er drauf
Preis verrat ich mal lieber nicht, geht eher in Richtung fast geschenkt ^^ denn dafür hätte ich mir nicht mal die Felgen beim Heidtmann bestellen können
GEIL !!! Ich freu mich zum ersten Mal im Leben auf Reifentauschen
Freudige Grüße vom Schnäppchenjäger
Tobias
Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Habedere,
boah ey, die "Neuen" machen ja nen richtig schönen Fuß.
Die "Alten" schauen dagegen wie "Teerschneider" aus.
boah ey, die "Neuen" machen ja nen richtig schönen Fuß.
Die "Alten" schauen dagegen wie "Teerschneider" aus.
Vor mir die Bahn, unter mir was fahrbares, nach mir die Sintflut.
Fragt mich nur, ich habe zwar keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
Inzwischen Meister im Verschieben, von der "to do" in die "ach, was soll`s" Liste.
Fragt mich nur, ich habe zwar keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
Inzwischen Meister im Verschieben, von der "to do" in die "ach, was soll`s" Liste.
Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Auch hier nochmal, Glückwunsch zu den neuen Puschen, vor allem zu dem Schnapp
Hast du schon getestet ob der Lenkeinschlag begrenzt werden muss?
Über einen Bericht ob sich die Zora nun komfortabler fährt würde ich mich freuen,
Cheers, Jacob
Hast du schon getestet ob der Lenkeinschlag begrenzt werden muss?
Über einen Bericht ob sich die Zora nun komfortabler fährt würde ich mich freuen,
Cheers, Jacob
Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Hallo Tobias,
Grüße,
Markus
ah, dann bist Du uns (grüner 711er mit Dachzelt und Dachterrasse) wohl tatsächlich gestern gegen 19:00 bei Überlingen begegnet? Hab' einfach mal reflexartig gegrüßt, ging aber alles zu schnell...
Grüße,
Markus
Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Schöne neue Reifen..... Also wir fahren nach Marokko. Evtl. schaffen es wir ja da mal uns zu treffen....
Frei im Fahrzeug lebend. Unterwegs seit Oktober 1982 . Jetzt mit Reisefahrzeug / Kombi Nummer 22
Instagramm ... jonsonglobetrotter
Instagramm ... jonsonglobetrotter
Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
So mal eine Seite gewechselt, inkl. Vorher Nacher Foto auch wenns etwas dunkel geworden ist.
Also die neuen Reifen werten den Karren einfach nur auf und sehen viel stimmiger aus mit dem großem Koffer etc. Die 11er wirkten da immer leicht "verloren"
GEIL...
Jetzt Wagenheber reparieren und weiter gehts
@ Jonson, endlich mal Biertrinken xD aber schau mer mal wie weit wir es schaffen, haben nur 2 Monate Zeit, dann will Madam wieder arbeiten und wir sind ja mit unserer 11 monatigen Unterwegs...daher...slow Motion u. nicht 3 Tage bis Tanger
@
Dachte erst das wäre der 711er vom Tom aber eurer war auch wunderschön
Genau: BOAH EY
Mann wird ja älter...ich find mittlerweile auch die silbernen Felgen sau schön ^^
Also die neuen Reifen werten den Karren einfach nur auf und sehen viel stimmiger aus mit dem großem Koffer etc. Die 11er wirkten da immer leicht "verloren"
GEIL...
Jetzt Wagenheber reparieren und weiter gehts
@ Jonson, endlich mal Biertrinken xD aber schau mer mal wie weit wir es schaffen, haben nur 2 Monate Zeit, dann will Madam wieder arbeiten und wir sind ja mit unserer 11 monatigen Unterwegs...daher...slow Motion u. nicht 3 Tage bis Tanger
@
Ja waren wir, sah doch auch nach einer netten BEsatzung ausah, dann bist Du uns (grüner 711er mit Dachzelt und Dachterrasse) wohl tatsächlich gestern gegen 19:00 bei Überlingen begegnet? Hab' einfach mal reflexartig gegrüßt, ging aber alles zu schnell...
Grüße,
Markus
Nach oben
Dachte erst das wäre der 711er vom Tom aber eurer war auch wunderschön
Bisher erst eine Seite montiert...schau mer malAuch hier nochmal, Glückwunsch zu den neuen Puschen, vor allem zu dem Schnapp
Hast du schon getestet ob der Lenkeinschlag begrenzt werden muss?
Über einen Bericht ob sich die Zora nun komfortabler fährt würde ich mich freuen,
Cheers, Jacob
Nach oben
Ich komm auch immer aus der Tür und sehe noch die montierten 11er und biege dann um die Ecke....da überkommt mich ein freudiges Grinsen bis über beide Arschbacken...find die Optik sau stark ^^Habedere,
boah ey, die "Neuen" machen ja nen richtig schönen Fuß.
Die "Alten" schauen dagegen wie "Teerschneider" aus.
Genau: BOAH EY
Mann wird ja älter...ich find mittlerweile auch die silbernen Felgen sau schön ^^
Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Besser in Silber
Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Habedere,
allein schon bei der Großaufnahme vorne links schaugd es aus wie: "Passt wie Ar.ch auf Eimer"
allein schon bei der Großaufnahme vorne links schaugd es aus wie: "Passt wie Ar.ch auf Eimer"
Vor mir die Bahn, unter mir was fahrbares, nach mir die Sintflut.
Fragt mich nur, ich habe zwar keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
Inzwischen Meister im Verschieben, von der "to do" in die "ach, was soll`s" Liste.
Fragt mich nur, ich habe zwar keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
Inzwischen Meister im Verschieben, von der "to do" in die "ach, was soll`s" Liste.
Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Fahrverhalten 385/65 22,5 - Unterschied zu 11.00R20
Setting:
11.00R20 Fulda Straßenreifen Vorderachse Druck 6,0bar
11.00R20 Aeolus HN8 Baustellenreifen Hinterachse 6,5bar
385/65 22,5 Michelin XYZ 3 Vorderachse 6,0bar
385/65 22,5 Michelin XYZ 3 Hinterachse 6,5bar
Die 11.00R20 fuhren sich im Vergleich zu den 385er deutlich weicher und zudem sind die 385er deutlich lauter, aber das liegt auch am Profil. Ich las bei dem Profil öfters das Feedback: "Ich hör die Reifen nicht mehr, wie genial"
Das kann ich überhaupt nicht bestätigen, da sollte man mal seine Karre besser dämmen, das lauteste Geräusch ist bei mir Reifen + Lüfter auf Maximum.
Ich sagte Ja, ich war mit den 11.00R20 ziemlich zufrieden, soviel besser können die 385er nicht sein.
Also was können diese deutlich besser?
Der Laster fährt sich einfach deutlich stabiler (wie auf Schienen) und man sieht jetzt schon das die mehr Aushalten, also vom Gewicht. Bei 6 bar haben die 11er schon eine gute Beule geworfen, bei den 385er passiert da nichts.
Aber die fahren sich eben auch deutlich härter, hier werde ich noch etwas mit dem Luftdruck runtergehen...ich vermute 5bar Vorderachse u. 5,5bar Hinterachse
Und auch ein Grund zu wechseln, war die Verfügbarkeit, die 11.00R20 sterben hier in Europa einfach soooo langsam aus
Was können die 385er noch besser? Optik, die passen einfach super aufs B Modell xD
Beim A Modell, finde ich die ehrlich gesagt zu fett.
Stände ich nochmal am Anfang, also mit 9R22,5 da und müsste ich mich entscheiden, würde ich wahrscheinlich einfach wieder die billigeren nehmen. Denn beides sind gute Reifen mit ihren Vor und Nachteilen und ich kann den Hype um die 385er ebensowenig verstehen wie das Bashing gegen die 11.00R20. Aber das ist eine andere Geschichte..
Ahoi,
Tobias
Setting:
11.00R20 Fulda Straßenreifen Vorderachse Druck 6,0bar
11.00R20 Aeolus HN8 Baustellenreifen Hinterachse 6,5bar
385/65 22,5 Michelin XYZ 3 Vorderachse 6,0bar
385/65 22,5 Michelin XYZ 3 Hinterachse 6,5bar
Die 11.00R20 fuhren sich im Vergleich zu den 385er deutlich weicher und zudem sind die 385er deutlich lauter, aber das liegt auch am Profil. Ich las bei dem Profil öfters das Feedback: "Ich hör die Reifen nicht mehr, wie genial"
Das kann ich überhaupt nicht bestätigen, da sollte man mal seine Karre besser dämmen, das lauteste Geräusch ist bei mir Reifen + Lüfter auf Maximum.
Ich sagte Ja, ich war mit den 11.00R20 ziemlich zufrieden, soviel besser können die 385er nicht sein.
Also was können diese deutlich besser?
Der Laster fährt sich einfach deutlich stabiler (wie auf Schienen) und man sieht jetzt schon das die mehr Aushalten, also vom Gewicht. Bei 6 bar haben die 11er schon eine gute Beule geworfen, bei den 385er passiert da nichts.
Aber die fahren sich eben auch deutlich härter, hier werde ich noch etwas mit dem Luftdruck runtergehen...ich vermute 5bar Vorderachse u. 5,5bar Hinterachse
Und auch ein Grund zu wechseln, war die Verfügbarkeit, die 11.00R20 sterben hier in Europa einfach soooo langsam aus
Was können die 385er noch besser? Optik, die passen einfach super aufs B Modell xD
Beim A Modell, finde ich die ehrlich gesagt zu fett.
Stände ich nochmal am Anfang, also mit 9R22,5 da und müsste ich mich entscheiden, würde ich wahrscheinlich einfach wieder die billigeren nehmen. Denn beides sind gute Reifen mit ihren Vor und Nachteilen und ich kann den Hype um die 385er ebensowenig verstehen wie das Bashing gegen die 11.00R20. Aber das ist eine andere Geschichte..
Ahoi,
Tobias
- micha der kontrabass
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Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Nun ja, ob laut oder leise, weich oder hart liegt wahrscheinlich erstmal weniger an der Größe als am Reifentyp.
Ich hatte z.B. den Eindruck das meine neuen 22,5er sogar weicher sind (und leiser) als die alten MPT81. Aber ich fahre auch richtige Winterreifen, feinlamellig und weich, kein hartes Baustellenprofil. Und 4bar bei 3,5t pro Achse.
Aber Hype? Ich z.B. wollte was moderneres, wo es gut verfügbar nordische Winterreifen für gibt, da gab es vor gut einem Jahr keine andere Wahl. Hätte ich noch ein Jahr gewartet, wäre ich auf die 9x22,5er Felgen gegangen....
Da ist die Auswahl noch größer. Aber nu, ich bin zufrieden.
Aber schick isser geworden, dein Laster.
Gruß
Micha d.k.
Ich hatte z.B. den Eindruck das meine neuen 22,5er sogar weicher sind (und leiser) als die alten MPT81. Aber ich fahre auch richtige Winterreifen, feinlamellig und weich, kein hartes Baustellenprofil. Und 4bar bei 3,5t pro Achse.
Aber Hype? Ich z.B. wollte was moderneres, wo es gut verfügbar nordische Winterreifen für gibt, da gab es vor gut einem Jahr keine andere Wahl. Hätte ich noch ein Jahr gewartet, wäre ich auf die 9x22,5er Felgen gegangen....
Da ist die Auswahl noch größer. Aber nu, ich bin zufrieden.
Aber schick isser geworden, dein Laster.
Gruß
Micha d.k.
mit dem am nördlichsten stationierten Magirus Mercur!
Es ist nie zu spät um aufzugeben!
schwedisches Sprichwort
Es ist nie zu spät um aufzugeben!
schwedisches Sprichwort
Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Mittlerweile sind die 385 65 22,5 ca 4000km drauf...
Ja was soll ich sagen...
50cm Neuschnee in frankreich, Aqua Planing in Spanien, Pisten.... ich würde nicht mehr tauschen wollen...
Bisher sehr zufrieden mit der Größe!
Und ich würde mir im vgl. leider nicht mehr die 11.00r20 draufziehn (außer 710)
Und was gibt es noch?
Marokko geil...will mehr xD
Und ich will einen Bremer als zweitfahrzezg haha geile Karren
Ja was soll ich sagen...
50cm Neuschnee in frankreich, Aqua Planing in Spanien, Pisten.... ich würde nicht mehr tauschen wollen...
Bisher sehr zufrieden mit der Größe!
Und ich würde mir im vgl. leider nicht mehr die 11.00r20 draufziehn (außer 710)
Und was gibt es noch?
Marokko geil...will mehr xD
Und ich will einen Bremer als zweitfahrzezg haha geile Karren
Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Das kannt ich aber auch noch nicht. In Marokko hat sich wohl die Achsstabiaufnahme gelöst
Und ein paar andere Sachen
Na ich kontrolliere mal die Tage lieber alle schrauben und alle verbindungen
Ein Grammerluftfedersitz hat sich auch verabschiedet, etwas Auspuff, etwas Rücklicht und eine Staukiste
Und ein paar andere Sachen
Na ich kontrolliere mal die Tage lieber alle schrauben und alle verbindungen
Ein Grammerluftfedersitz hat sich auch verabschiedet, etwas Auspuff, etwas Rücklicht und eine Staukiste
Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Hallo
Die Keilsicherungsscheiben sind eine günstige und dauerhafte Lösung, kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen.
in meiner Zeit wurden an allen Federböcken, Rahmentraversen und Achsaufnahmen Feingewindepassschrauben mit Kontermutter verbaut, wenn die Nieten entfernt oder ersetzt wurden. An der Notwendigkeit bei dynamischer Belastung hat sich bis heute nichts geändert, ersatzweise können verzahnte Flanschmuttern und Schrauben oder Keilsicherungsscheiben (Nordlock, Norelem...) verwendet werden. Selbstsichernde Muttern sichern nur ca 20% der notwendigen Vorspannung.Na ich kontrolliere mal die Tage lieber alle schrauben und alle verbindungen
Die Keilsicherungsscheiben sind eine günstige und dauerhafte Lösung, kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen.
Gruß Helmut
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Wat wellste maache
Wat soll dä Quatsch
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Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Wenn ich etwas am Rahmen verschraube, dann tatsächlich immer nur mit Sperrzahnmuttern bzw. Sperrzahnflanschschrauben. Damit habe ich bisher nie Probleme gehabt...
Nicht das billigste aber gut
Doch danke für den Tip.
Werde die andere Seite auch austauschen und schau mal weiter wo noch lustig geschraubt wurde
Nicht das billigste aber gut
Doch danke für den Tip.
Werde die andere Seite auch austauschen und schau mal weiter wo noch lustig geschraubt wurde
Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Übrigens, find es immer wichtig fehler zu zeigen die andere gern vermeiden dürfen.
Ich wusste, das es passieren könnte aber ich hab das für so unwahrscheinlich gehalten...naja...
Das Sandblech hat sich mit einem Sandblechauge in der Staukistenecke eingehakt und der Reifen hat die Kiste schön runtergezogen sind bis die Konsolen von der Staukisten gerissen sind (nicht an der Schweissnaht yeah)
Daher...Unter"fahr"schutz macht schon Sinn...bekommt jetzt auch jeder Tank und die Staukiste
Und was ich auch noch erwähnen muss, die LDA ist ziemlich geil, aber für Sandfahrten braucht die definitiv eine höhere Menge im unteren Drehzahlbereich...ebenso bei schweren Anhängern..
Ich wusste, das es passieren könnte aber ich hab das für so unwahrscheinlich gehalten...naja...
Das Sandblech hat sich mit einem Sandblechauge in der Staukistenecke eingehakt und der Reifen hat die Kiste schön runtergezogen sind bis die Konsolen von der Staukisten gerissen sind (nicht an der Schweissnaht yeah)
Daher...Unter"fahr"schutz macht schon Sinn...bekommt jetzt auch jeder Tank und die Staukiste
Und was ich auch noch erwähnen muss, die LDA ist ziemlich geil, aber für Sandfahrten braucht die definitiv eine höhere Menge im unteren Drehzahlbereich...ebenso bei schweren Anhängern..
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Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Hallo Tobias
Vielen Dank für deine Erfahrungsberichte.
Als IT-ler sind mit Mitmenschen geläufig, die gerne fachspezifische Abkürzungen verwenden.
Ich gebe mal zu, aus dem Kontext mangels Fachwissen keine Bedeutung zu „LDA“ ableiten zu können. Was ist damit gemeint?
Viele Grüsse, alles Gute im neuen Jahr und weiterhin viel Spass auf der Reise
Marco
suum cuique (500 v.C.)
Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
LDA Ladedruckanpassung der ESP, Einspritmenge in Abhängigkeit mit dem Ladedruck. Dadurch weniger Schwarzrauch etc. aber dadurch fühlt es sich für mich an als würde beim Anfahren unter Extrembedingungen wie Sand etc. etwas Sprit fehlen
Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Das ist aber ne typische Turbo-Krankheit. Das musste ich auch erst lernen, das beim Turbo im Gelände Drehzahl weg Motor aus bedeutet. Unter 1.500 U/min ist praktisch sofort Schluß, da ist nicht mehr mit im Standgas rausretten, der Turbo zieht ganz untenrum einfach nix. In den Dünen blöd, wenn die Anfahrstrecke zu kurz ist, um dem Motor in den Turbobereich zu drehen. das hatte ich. Da bleibt nur der Spruch Hubraum ist nur durch mehr Hubraum zu ersetzen.
Soviel mehr Einspritzmenge geht untenrum ohne mehr Schwartzrauch m.E. nicht.
Soviel mehr Einspritzmenge geht untenrum ohne mehr Schwartzrauch m.E. nicht.
Gruß
Bernd
Gewinne Zeit durch Langsamkeit
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Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Ja, unten raus beschleunigen ab Leerlaufdrehzahl ist schon cool. Aber bei langgezogenen Steigungen und in höheren Lagen hätte ich oft auch gerne die Vorzüge eines aufgeladenen....
http://www.die-sternwanderer.de
Beste Grüße, Maik
Nur wer seine Träume lebt,
kann seine Sehnsucht stillen.
(Sergio Bambaren)
Beste Grüße, Maik
Nur wer seine Träume lebt,
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(Sergio Bambaren)
- Bruno1017A
- süchtig
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Re: Oh Happy Day - Zora 2.0
Danke fürs teilen, interessant zu sehen dass es auch so ausgehen kann!TobiasXY hat geschrieben: ↑2019-01-01 16:55:21Übrigens, find es immer wichtig fehler zu zeigen die andere gern vermeiden dürfen.
Ich wusste, das es passieren könnte aber ich hab das für so unwahrscheinlich gehalten...naja...
Das Sandblech hat sich mit einem Sandblechauge in der Staukistenecke eingehakt und der Reifen hat die Kiste schön runtergezogen sind bis die Konsolen von der Staukisten gerissen sind (nicht an der Schweissnaht yeah)
Daher...Unter"fahr"schutz macht schon Sinn...bekommt jetzt auch jeder Tank und die Staukiste
Bei mir ist das Blech auch mal an der Tankkonsole hängen gebliegen, aber da ist zum Glück nur ein Stück aus dem AluminiumSandblech gebrochen, entsprechende Verbesserungen stehen seitdem auch auf der Liste....
....und das Wohnmobil hat Räder verdammt!