Moin Gemeinde
Ich habe durch das Forum nun die Möglichkeit der Zulassung geregelt
Nun fiel mir auf, ich habe am Maggi eine Rockinger Kupplung.
Passt das mit der Bundeswehr Anhängeröse??????
Danke im voraus
Ralf
Bundeswehr Einachsanhänger 1,5 Tonnen Vs Rockinger
Moderator: Moderatoren
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Petermann Hamburg
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Bundeswehr Einachsanhänger 1,5 Tonnen Vs Rockinger
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Endlich geht es in den Süden!!!!
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Uwe
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Re: Bundeswehr Einachsanhänger 1,5 Tonnen Vs Rockinger
Nö.
Aber normalerweise liegt in den Staukästen eine zivile Zugöse zum Austausch.
Grüße
Uwe
Aber normalerweise liegt in den Staukästen eine zivile Zugöse zum Austausch.
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Sa construction rustique permet de le confier aux mains les plus inexpertes.
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Shit. - What? - Rollers... - No. - Yeah. - Shit.
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iwilli
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Re: Bundeswehr Einachsanhänger 1,5 Tonnen Vs Rockinger
Moin!
Nato-Ringöse hat 76er Durchmesser, Deine zivile Kupplung hat einen 40er Bolzen.
Das geht definitiv nicht!
VG
Peter
Nein!Petermann Hamburg hat geschrieben:Rockinger Kupplung.
Passt das mit der Bundeswehr Anhängeröse??????f
Nato-Ringöse hat 76er Durchmesser, Deine zivile Kupplung hat einen 40er Bolzen.
Das geht definitiv nicht!
VG
Peter
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dubito ergo sum - Ich zweilfle, also bin ich!
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Eine Diskussion mit jemandem der seine Wahrheit nicht mehr sucht, sondern sie gefunden hat, ist unmöglich!
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Petermann Hamburg
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Re: Bundeswehr Einachsanhänger 1,5 Tonnen Vs Rockinger
Danke für eure schnellen Antworten!
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Re: Bundeswehr Einachsanhänger 1,5 Tonnen Vs Rockinger
Habedere,
im rechten vorderen Staukasten ist eine Halterung, auf der die nicht benötigte Zugöse fest geschraubt wird.
Sollte keine dabei sein, würde ich es mal bei einem der üblichen Verdächtigen versuchen.
Soweit ich mich erinnere hat z.B. der Ph.a.d.Hbt mal welche angeboten.
im rechten vorderen Staukasten ist eine Halterung, auf der die nicht benötigte Zugöse fest geschraubt wird.
Sollte keine dabei sein, würde ich es mal bei einem der üblichen Verdächtigen versuchen.
Soweit ich mich erinnere hat z.B. der Ph.a.d.Hbt mal welche angeboten.
Vor mir die Bahn, unter mir was fahrbares, nach mir die Sintflut.
Fragt mich nur, ich habe zwar keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
Inzwischen Meister im Verschieben, von der "to do" in die "ach, was soll`s" Liste.
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Re: Bundeswehr Einachsanhänger 1,5 Tonnen Vs Rockinger
o[__Y__]o
LAF 1113B/42 mit Funkkoffer
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Ulf H
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Re: Bundeswehr Einachsanhänger 1,5 Tonnen Vs Rockinger
... ACHTUNG ... die Zugösenaufnahme (Verzahnung) ist bei den alten (1. Generation, 1960-er Jahre) und neuen (2. Generation 1980-er) unterscheidlich ... wird so ein Anhänger verkauft, fehlt die zivile Öse meist, und wird separat zu gut Geld gemacht ...
Gruss Ulf
Gruss Ulf
Ein Problem, welches mit Bordmitteln zu beheben ist, ist keines !!!
Hanomag, der mit dem vollnussigen Kaltlaufsound !!
Sisu (finnisch) die positivste Umschreibung für Dickschädel.
Da ist man ständig dran die Karren zu verbessern, schlechter werden sie ganz von alleine.
Magirus-Deutz 170D11FA ... Bild in Cinemascope extrabreit, Sound in 6-kanal Dolby 8.5 ...
Hanomag, der mit dem vollnussigen Kaltlaufsound !!
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Petermann Hamburg
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Re: Bundeswehr Einachsanhänger 1,5 Tonnen Vs Rockinger
Meiner ist Baujahr 1989, also zweite Generation.
Danke für diese Info
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