Dichtflächen reinigen - womit?

[Moerk]

Hallo Experten,

ich repariere gerade die Hydraulikpumpe zu Kippen des Fahrerhauses. Alles geht gut, aber ich bekomme die Dichtfläche vom Deckel des Ölbehälters nicht sauber. Die alte Dichtung ist in ihre Einzelteile zerfallen und diese gehen nicht richtig ab.

Ich habe schon mit verschieden Lösungsmitteln, wie Bremsenreiniger versucht, die Reste abzulösen, aber es bleibt verklebt.

Was ist in diesem Fall Euer Mittel/Chemie der Wahl?

Danke für Eure Tipps
Christoph

[Wombi]

Klassisches schwarzes, weiches Negerkeks.

Gruß, Wombi

[RalfPetersen]

Hallo Christoph,


dafür nehme einen Metallschaber dreieckig oder den Ceranfeldkratzer .

Gruß Ralf

[Jabob der Baumeister]

Servus,
Hört sich komisch an aber alle Klebereste bei denen keine harten Lösemittel helfen verwandelt der Orangenreiniger in gel das man dann mit Ace abwaschen kann.

https://www.clendo.de/geruch-ex-geruchs ... gIDiPD_BwE

In der Werft jede Woche im Einsatz, bisher alternativlos.
Gruß Jakob

[Fernwehbus]

Stahlschwamm aus der Küche, wenn es weiche Reste wie alte Papierdichtungen sind. Hartes Zeug wie schon geschrieben Ceranfeldreiniger/Klinge oder Ziehklinge.

[OliverM]

z.b.
https://roloff.com/Roloc-Bristle-Buerst ... RNUdZ6Inng

Ich arbeite i.d.R. damit , wenns der Schaber nicht hin bekommt.

Gruß

Oliver

[Borsty]

Flache Platte mit 220iger Schleiftuch drauf und das Ding umgedreht schön andrücken und abziehen. Grobes vorher auch mit Schaber abziehen. Grössere Kratzer natürlich vermeiden.
Gruss Uwe

[langnase]

Ich hab alle Dichtflächen meines Motors mit einem Geradschleifer und einer Siliciumkarbid Rundbürste aus dem Baumarkt gereinigt.

https://www.hornbach.de/p/rundbuerste-l ... d/5051786/

Gruß
Stefan

[hugepanic]

Flache Platte mit 220iger Schleiftuch drauf und das Ding umgedreht schön andrücken und abziehen. Grobes vorher auch mit Schaber abziehen. Grössere Kratzer natürlich vermeiden.
Gruss Uwe

ist vielleicht etwas pingelig, ... je nach Anwendung ...

Versaust du nicht die Dichtfläche damit? Wenn du die Dichtfläche mit der Erhöhung (alte Dichtung) auf die Platte legst, bilden sich ja mindestens 2 weitere Druckpunkte, die ähnlich abgeschliffen werden. An diesen beiden anderen Punkten wird die Dichtfläche ja dann schief geschliffen...

Da würde ich schon vorher die Alte Dichtung lokal soweit runterarbeiten (schleifen kann ja klappen) bis da nixmehr zu fühlen ist.
Die ganze Fläche so wie beschrieben zu bearbeiten kann vielleicht dazu beitragen am Ende die Dichtfläche zu planen...

[Borsty]

Flache Platte mit 220iger Schleiftuch drauf und das Ding umgedreht schön andrücken und abziehen. Grobes vorher auch mit Schaber abziehen. Grössere Kratzer natürlich vermeiden.
Gruss Uwe

ist vielleicht etwas pingelig, ... je nach Anwendung ...

Versaust du nicht die Dichtfläche damit? Wenn du die Dichtfläche mit der Erhöhung (alte Dichtung) auf die Platte legst, bilden sich ja mindestens 2 weitere Druckpunkte, die ähnlich abgeschliffen werden. An diesen beiden anderen Punkten wird die Dichtfläche ja dann schief geschliffen...

Da würde ich schon vorher die Alte Dichtung lokal soweit runterarbeiten (schleifen kann ja klappen) bis da nixmehr zu fühlen ist.
Die ganze Fläche so wie beschrieben zu bearbeiten kann vielleicht dazu beitragen am Ende die Dichtfläche zu planen...

Nee, eigentlich nicht. Ich entferne ja vorher die groben Reste mit Schaber. Die Dichtungen sind in der Regel ja so weich das es schon fast mit dem ersten Zug weg ist was da noch drauf ist. Aber der Einwand ist nicht unbegründet wenn man eben noch gröbere Reste am Gehäuse oder Deckel hat. Mache ich eigentlich seit Jahren so an Pumpengehäusen, Ventilgehäusen usw. Schief wird es wenn man wie Du schreibst noch grobe alte Dichtmaterialien drauf hat.

[Petrov_kamensk]

Es gibt natürlich auch mechanische Methoden, Schaber und Bürsten.
aber nicht Schleifscheiben und Papier.

Bei der Chemie bin ich mir nicht ganz sicher.
Es könnte verschiedene Arten von Klebstoffen geben:
Silikone
Kautschuke
Epoxide
anaerobe Verbindungen
Jede Art von Klebstoff wird mit einem eigenen Lösungsmittel verdünnt, das entweder komplex oder aus dem Baumarkt sein kann
Der Pluspunkt ist Wärme,
wenn Sie das Öl entfernen und auf 100+ (120-150) erhitzen.
dann kann die ganze mechanische Arbeit sehr einfach werden, und der Klebstoff aus festem wird formbar und zähflüssig sein.

[meggmann]

Ich nehme dann erst mal Dichtungsentferner, geht meist zu 99% ab, den Rest mit Kunststoffschaber.

Gruß Marcel

[peter]

Für die Reparaturen nimmt man im Maschinenbau gerne
https://www.3mdeutschland.de/3M/de_DE/p/d/b40064927/#

Gruß Peter

[Klappspaten]

Ceranfeldschaber hat bei mir damals recht gut geklappt aber mühsam. Danach mit Verdünnung / Aceton drüber. Aufpassen das man nicht das Metall mit dem Schaber abkratzt kann auch passieren.
Aber die Kombination Schaber, Verdünnung / Klebelöser und Schwamm hat dann gut hin gehauen.