Schmierstellen am Magirus 192d11

[Merll]

Abend zusammen!

Ich hoffe mal das Thema hat hier Platz.
Es geht um die Schmierstellen an meinem Magirus 192D11. Ich bin mir irgendwie nicht 100% sicher, ob ich alle Stellen erwischt habe. Gibt es da irgendwie einen Übersichtsplan? Bei meinem ehemaligen Unimog hing so ein Plan hinterm Beifahrersitz...

Ich habe alle Kreuzgelenke der Antriebswellen geschmiert. Die Lenkung jeweils von unten und oben. Die Federlagerung...... gibt es auf anhieb noch stellen die ich jetzt vergessen habe?
Und was ich auch noch nicht verstanden habe, ist wie meine fordere Radnabe geschmiert wird. Ich habe keine Öl-Einfüllschrauben oder der gleichen.
Danke für die Hilfe und Gruß

Marius

[OliverM]

Moin Marius,
der Schmierplan sollte innen in der Beifahrertür angebracht sein . Prinzipiell ist er nicht zu übersehen.

Gruß

Oliver

[Merll]

Dann hätte ich ihn bestimmt gesehen.

Leider hat den dann bei mir irgend ein Depp entfernt. Wäre jemand so lieb und würde mir ein Bild davon machen.

Die Frage mit der Radnabe hat sich denke ich erledigt!

hallo Rainer,
zum Erneuern des Radlagerfettes muß die Radnabe abgezogen werden. Dann das alte Fett entfernen und neues Fett rein. Ca 600 Gramm pro Nabe.
Dabei unbedingt den Wellendichtring an der Nabe erneuern.
Dazu muß natürlich vorher auch die Bremstrommel abgenommen werden. Dabei kann man dann auch die Bremse auf Zustand prüfen, vor allem, ob die Radbremszylinder noch dicht sind.
Zum Erneuern des Fettes muß die Bremshydraulik normalerweise nicht geöffnet werden, also muß auch nicht entlüftet werden.

mfg
Sico

[lura]

Du kannst den Bremsseilen noch 2 Hübe Fett geben und ggfs. Den Bremsgestängelagern am Rahmen
Die Federn können vorne einen Nippel und hinten 2 haben. Die Schiebestücke der Kardanwellen mögen auch Fett.
Und last but not least die AHK.

Edit: die Doppelgelenkwellen evtl auch.

[Wilmaaa]

Den Schmierplan vom 170er findest du hier:
viewtopic.php?f=36&t=56549&p=539128&hil ... er#p539116

[Merll]

Abend!

Du kannst den Bremsseilen noch 2 Hübe Fett geben und ggfs. Den Bremsgestängelagern am Rahmen
Die Federn können vorne einen Nippel und hinten 2 haben. Die Schiebestücke der Kardanwellen mögen auch Fett.
Und last but not least die AHK.

Edit: die Doppelgelenkwellen evtl auch.

Super vielen Dank!

Auch an dich Wilmaaa jetzt hab ich morgen was zu tun

Gruß marius

[AlfredG]

[AlfredG]

habe ich nicht gesehen, nu ists doppelt

[Wilmaaa]

habe ich nicht gesehen, nu ists doppelt

Aber es spart einen Zusatzklick