Allrad-LKW-Gemeinschaft

Knaller!
Falls du deine Paletten loswerden möchtest, ich habe Interesse :-)

Zum Thema Waage - ich tippe auf 5,6 t(wer bietet dagegen?).

Gruß Marcel

meggmann hat geschrieben: ↑

2020-10-15 9:04:44

Zum Thema Waage - ich tippe auf 5,6 t(wer bietet dagegen?).

Gruß Marcel

Ich wünsche ihm auf jeden Fall deutlich weniger als 5,6 to. Sonst wird es eng mit der zgM.

Gruß

Oliver

OliverM hat geschrieben: ↑

2020-10-15 9:07:58

meggmann hat geschrieben: ↑

2020-10-15 9:04:44

Zum Thema Waage - ich tippe auf 5,6 t(wer bietet dagegen?).

Gruß Marcel

Ich wünsche ihm auf jeden Fall deutlich weniger als 5,6 to. Sonst wird es eng mit der zgM.
Also eher geraten als geschätzt

Gruß

Oliver

Wo liegt der TRM2000 denn? Knapp unter 7t zGM? Hab nur im Hinterkopf, dass der recht leicht ist - wie leicht weiß ich aber nicht.

Gruß Marcel

Ok dann tippe ich mal mit.
Mit leeren Wassertanks und noch ohne Batterien im jetzt Zustand bin ich mir relativ sicher das ich unter 5T liege.
Gruß Frank

Ne ne ne - alle Tanks voll wie es sich gehört (oder Volumen reingerechnet).
Ich glaub ich kriege demnächst einen Preis für das 25. mal über die Waage fahren....

Gruß Marcel

Hi Marcel,
das wird ja nur ein "Zwischenstand"
Meine Wassertanks sind zwar da aber nicht installiert. Aber gut es werden 230l also rechnen wir die 230 dann drauf.
Dann sage ich 5100 Kg.

War auch eher Scherz - aber welches tatsächliche Gewicht die Kiste derzeit hat (mit der Information wie viel Sprit und dann ohne Wasser) finde ich schon interessant.

Gruß Marcel

17.10.2020
Die Kabine steht jetzt in der Endposition, ich bin froh das ich alles hinter der Kabine weggebaut habe und so weit nach vorne gekommen bin. Der Durchstieg folgt. Verschraube ist die Kabine mit 8 Schrauben (8.8er M12x75 mit großen Scheiben und selbstsichernden Muttern) auf der Originalen Pritsche. Innen habe ich jeweils 10x10 cm Siebdruckplatten zur Lastverteilung unterlegt. Aktl. Gesamthöhe mit normalem Luftdruck 351cm. Ich denke fertig Ausgebaut und beladen bin ich dann knapp aber unter 3,5m. Gott sei Dank passt er jetzt auch wieder in den höhergelegten Carport. Morgen kommen die beiden hinteren Klappen rein und dann geht es in der kommenden Woche auf die Waage.

21.10.2020
In den letzten Tagen habe ich die beiden hinteren Klappen eingebaut. Jetzt ist alles dicht und Wetter fest. Heute war dann der große Tag des wiegen. Das Fahrgestell wog beim ersten wiegen 3860KG, in der Zwischenzeit habe ich noch die Schutzbleche, das Holz der Pritsche, die Kanisterhalter und die originalen Boxen abgebaut in Summe 110 Kg. Also Fahrgestell korrigiert 3750Kg.
Heute auf der Waage 4460Kg, sprich 710Kg für den Aufbau im aktuellen Zustand. Das heißt inkl. voller Frischwassertanks liege ich bei 4700Kg, plus 200 Kg für Reserverad inkl. Halter bleiben noch ca.1400Kg bis zum zulässigen Gesamtgewicht von 6,3t. Ich bin zufrieden und sicher das ich damit voll und ganz im Plan liege.

FRM hat geschrieben: ↑

2020-10-21 19:05:40

In den letzten Tagen habe ich die beiden hinteren Klappen eingebaut. Jetzt ist alles dicht und Wetter fest.

Sieht sehr gut aus!

Von welchem Hersteller/Lieferanten sind denn die Klappen?

Hallo Frank,
willst du garkeine Staukaesten anbringen?
Oder laesst du dir welche anfertigen ?

Gruss Torsten

Moerk hat geschrieben: ↑

2020-10-21 19:35:39

FRM hat geschrieben: ↑

2020-10-21 19:05:40

In den letzten Tagen habe ich die beiden hinteren Klappen eingebaut. Jetzt ist alles dicht und Wetter fest.

Sieht sehr gut aus!

Von welchem Hersteller/Lieferanten sind denn die Klappen?

Die Klappen habe ich mir aus Einzelteilen selber zusammengebaut.
Ich habe die Rahmen, Schlösser, Füllung (Sandwichplatte) und die zusätzliche Dichtung einzeln gekauft.
Gruß
Frank

tooddii hat geschrieben: ↑

2020-10-21 19:39:31

Hallo Frank,
willst du garkeine Staukaesten anbringen?
Oder laesst du dir welche anfertigen ?

Gruss Torsten

doch Stauboxen kommen noch die werden gleichzeitig das Schutzblech nach hinten.
Im Moment schwanke ich noch zwischen Maßanfertigungen oder einfach fertige Riffelblech Deichselboxen zu nehmen. Das wäre die günstigere Variante und ich habe schon ein Modell aus Styropor angehalten um zu sehen ob das Standartmaß passt. Wären dann ca. 12 Kg pro Box und 130€ das Stück.
Auf der Fahrerseite wird auch noch der Batteriekasten einer Box weichen, da kommt ein Gastank rein ca. 25l.
Viele Grüße
Frank

Schöönes Auto,


Ich empfehle Dir nach wie vor die Siebdruckplatten zu folieren oder zu lackieren...

Siebdruck solo hält nicht in Sonnen und Wetter...

Spreche aus Erfahrung. ...

Das Dach wird als erstes rotten!




Das wäre schade um die schöne Arbeit....


Liebe Grüße

Oli

FRM hat geschrieben: ↑

2020-10-21 20:11:01

Die Klappen habe ich mir aus Einzelteilen selber zusammengebaut.
Ich habe die Rahmen, Schlösser, Füllung (Sandwichplatte) und die zusätzliche Dichtung einzeln gekauft.

Hallo Frank,

mich interessiert vor allem die Quelle für die Rahmen. Danke!

Christoph

.... und Glückwunsch zum Gewicht!

Gruß Marcel

Moerk hat geschrieben: ↑

2020-10-21 21:19:40

FRM hat geschrieben: ↑

2020-10-21 20:11:01

Die Klappen habe ich mir aus Einzelteilen selber zusammengebaut.
Ich habe die Rahmen, Schlösser, Füllung (Sandwichplatte) und die zusätzliche Dichtung einzeln gekauft.

Hallo Frank,

mich interessiert vor allem die Quelle für die Rahmen. Danke!

Christoph

Hi Christoph,

ich habe alle drei Rahmen bei ebay gekauft.
Such mal nach dem Verkäufer "womo-teileshop", der hat immer welche in allen möglichen Größen. Ich bin von der Qualität und stabilität begeistert. Ich habe allerdings noch eine zusätzliche Dichtung von Mekuwa eingezogen. Ich bin der Meinung das es sich auch um Mekuwa Rahmen handelt. Das kann ich aber nicht mit Gewissheit sagen. Von der Dichtung hätte ich noch einige Meter über, ich habe eine Verpackungseinheit genommen.
Ich habe für die beiden großen Rahmen zusammen 99€ inkl. Versand gezahlt.
Viele Grüße
Frank

meggmann hat geschrieben: ↑

2020-10-21 21:29:40

.... und Glückwunsch zum Gewicht!

Gruß Marcel

Hi Marcel,
Danke das war in etwa auch das was ich gerechnet habe ich lag 40Kg höher mit dem gerechneten Gewicht.Jetzt ist aber auch endgültig die Endscheidung gefallen einen Unterflurgastank ein zubauen. Ich habe schon einen gekauft der leider etwas zu groß ist. Der Verkäufer hat sich leider vermessen mal sehen ob ich jemanden finde der evtl. gegen einen kleineren tauscht.

Gruß Frank

30.11.2020
Erst war ich schraubfaul (es gab mal ein paar Dinge zu schrauben die nichts mit dem TRM zu hatten) und dann war ich schreibfaul daher jetzt ein kleines Update.
Nach mehreren freundlichen Gesprächen mit der Firma Häfele habe ich die richtigen Klappenstütze (Cara Top) für meine super leichten Klappen (Pawlonia) gefunden. Alles andere was ich ausprobiert habe hat mir die Klappen aus der Hand gerissen oder ließ sich nicht wieder vernünftig schließen.
Selbst bei den Cara Top habe ich noch die Federn kürzer geschnitten, weil die Kraft an der Grenze war. Jetzt ist alles so wie ich es mir vorgestellt habe.
Da ich noch auf Teile für die Luftheizung warte habe ich mit den Stauboxen weitergemacht.
Jeweils ans Heck kommen rechts und links Deichselboxen unter die Pritsche.
Als erstes habe ich den Batteriekasten demontiert. Die Batterien werden gegen Optima Red ersetzt die nach Innen wandern und an den Platz der org. Kasten kommt ein Gastank. Dann habe ich mir Halter für die Deicheselboxen geschweißt und die erste ist soweit provisorisch montiert. Kommt natürlich alles nochmal ab und wird dann lackiert. Die originalen Rückleuchten werden auch ersetzt und mit Halteblechen hinten an die boxen geschraubt. Bestellt sind die Rückleuchten und sollen diese Woche noch kommen.

Hallo Frank,
sieht alles gut aus, aber was nehmen die Deichselkaesten dir
an Boeschungswinkel?
Fuer welche Rueckleuchten hast du dich entschieden?

Gruss Torsten

Hi Thorsten,
ich glaube nicht das das soviel Böschungswinkel nimmt im Vergleich zum original wie kann ich das bestimmen / messen?
Die Rücklichter sind von Hella links mit Kennzeichenbeleuchtung (Hella 2SL 003 567-311 (mit Kennzeichenleuchte) und 2SK 003 567-321)

Viele Grüße
Frank

tooddii hat geschrieben: ↑

2020-12-01 9:14:47

Hallo Frank,
sieht alles gut aus, aber was nehmen die Deichselkaesten dir
an Boeschungswinkel?
Fuer welche Rueckleuchten hast du dich entschieden?

Gruss Torsten

Denke auch, dass die Einschränkung des Böschungswinkels nicht relevant ist - bei dem Gokart (positiv gemeint) geht schon sehr viel. Und wer schon mal eine Böschung mit „nur“ 25 Grad hochgefahren ist (oder noch besser runter) weiß wie viel sich das anfühlt (sind ja auch über 46 Prozent).
Von den Bildern würde ich aber von deutlich mehr als 25 Grad ausgehen.

Gruß Marcel

Super geworden, finde ich Klasse. Auch von den Proportionen. Viel Erfolg beim Weiterbauen

FRM hat geschrieben: ↑

2020-12-01 9:33:06

Hi Thorsten,
ich glaube nicht das das soviel Böschungswinkel nimmt im Vergleich zum original wie kann ich das bestimmen / messen?
Die Rücklichter sind von Hella links mit Kennzeichenbeleuchtung (Hella 2SL 003 567-311 (mit Kennzeichenleuchte) und 2SK 003 567-321)

Viele Grüße
Frank

Einfach ne Dachlatte ans Hinterrad ins langsam hoch - dann schaust Du, wann das erste mal was im Weg wäre (natürlich nicht nur hinter dem Rad sondern parallel zu der Latte. Der Winkel zum Boden wäre dann der Böschungswinkel.
Dann siehst du auch wie viel der Staukasten im Weg ist oder halt nicht.

Gruß Marcel

Hallo Zusammen,
gerade mal gemessen, der Böschungswinkel liegt so bei etwa 40 -45° ich denke das sollte ausreichen.
Ich muss auch gestehen das ich mehr auf die Proportionen als auf den Winkel geachtet habe.
Jetzt warte ich auf die Kotflügel / Radabdeckungen und Lampen damit das Bild kompl. wird.
Heute habe ich die zweite Box zur Montage vorbereitet. Allerdings will ich morgen erst noch das Bohrbild vom Rahmen abnehmen da soll dann ja mal der Heckträger fürs Reserverad und die Fahrräder dran.
Ich werde berichten.
Frank

Denke das der Boeschungswinkel mehr als in Ordnung ist.
Bin schon sehr gespannt wie es weitergeht, auch mit den
Batterien innen.

Gruss Torsten

45 Grad wären 100% Steigung - ich denke niemand bin den Anwesenden fährt jemals so etwas.

Gruß Marcel

Moin,

meggmann hat geschrieben: ↑

2020-12-01 20:14:12

45 Grad wären 100% Steigung - ich denke niemand bin den Anwesenden fährt jemals so etwas.

Doch, wenn auch sehr, sehr selten (Foto ist von 2016): Das hat mich die hinteren Reflektoren gekostet...

Habe schon länger nicht mehr hier reingeschaut, die Kabine ist richtig schön geworden!

Gruß Simon

...

Genau, so ähnlich habe ich auch schon mal den Heckleuchtenträger am KAT geknickt...

Der TRM hat original so ein schönes Heck mit seitlich ansteigendem Pritchenboden...


Wenn Du seitlich schräg aus irgend einem Loch oder Graben fährst ist genau diese Form hilfreich um Bodenkontakt zu vermeiden...

... Sagt der Kiesgrubenkasper …


Mir gefällt es ohne Kisten viel besser …

Das TRM Projekt an sich finde ich klasse