Allrad-LKW-Gemeinschaft

Da ich für unseren Laster keine Halle zum lackieren finde
muss der diesmal gerollt werden.
Nun möchte ich gerne wissen welche Rolle dafür am besten geeignet ist.
Ich kannte mal ne Bootsbauerin die ihren alten lp gerollt hatte.
Leider weiß ich nicht mehr wo die wohnt und ne Nummer hab ich auch nicht mehr.
Aber die hatte einen bestimmten Lack und eine ganz spezielle farbrolle.und das sah sowas von gut aus,wie mit ner lackierpistole.

Vielleicht hat jemand von euch eine Ahnung was da wie und womit am besten geht

Danke schon mal

Gruß
Arne

Hallo Benztreiber,

ich persöhnlich habe die besten Erfahrungen mit einer Mohairrolle gemacht.

Eignet sich am besten für zähflüssige und lösemittelhaltige 2K Lacke .
Klasse Ergebnis und löst sich nicht auf.

Lg

Turbofrei hat geschrieben: ↑

2020-05-17 19:51:13

Hallo Benztreiber,

ich persöhnlich habe die besten Erfahrungen mit einer Mohairrolle gemacht.

Eignet sich am besten für zähflüssige und lösemittelhaltige 2K Lacke .
Klasse Ergebnis und löst sich nicht auf.

Lg

Mohairrolle....?noch nie gehört in dem Zusammenhang
Werd ich mal nach schauen
Danke für den tip

Gruß
Arne

Hmm,

gutes Ergebnis ohne Halle? Hmm...

Warum ist rollen im Freien besser als Spritzen? Gespritzter Lack kann kürzer eingestellt werden, als gerollter und zudem ist die Schichtdicke geringer, sodass er deutlich schneller trocknet. Je schneller trocken, desto weniger Schaden kann der Lack im freien nehmen.

MlG,
Felix

Habe unseren Koffer gerade fertig gerollt
Brantho Korrux 3in1 mit Schaumstoffrollen von Action.

Gerollt draußen bei schönem Wetter.
Einzig die Insekten stören ab und an.

Grüße aus Mittelfranken
Ingo

Wir haben zu 90% den Wind auf unseren Hof
Zudem ist es Schotterplatz.
Staubfrei ist wirklich anders.
Dann kommt der Firmen lkw dazu.steht 3 Meter daneben.
Das ist irgendwie nicht eine gute Grundvoraussetzung

Gruß
Arne....der auch lieber lackieren würde mit der Pistole

Wenn du 2K Lack rollen möchtest, dann solltest du dir mal den Mipa PU 250-50 ansehen. Für diesen Lack gibt es auch den A60 Streichhärter. Entgegen dem Datenblatt würde ich dem Lack etwas V25 Verdünnung zugeben. Dann lässt sich der Lack besser rollen.

VG Bert

benztreiber hat geschrieben: ↑

2020-05-17 15:27:21

Da ich für unseren Laster keine Halle zum lackieren finde
muss der diesmal gerollt werden.
Nun möchte ich gerne wissen welche Rolle dafür am besten geeignet ist.
Ich kannte mal ne Bootsbauerin die ihren alten lp gerollt hatte.
Leider weiß ich nicht mehr wo die wohnt und ne Nummer hab ich auch nicht mehr.
Aber die hatte einen bestimmten Lack und eine ganz spezielle farbrolle.und das sah sowas von gut aus,wie mit ner lackierpistole.

Vielleicht hat jemand von euch eine Ahnung was da wie und womit am besten geht

Danke schon mal

Gruß
Arne

Moin Arne,

Meinst Du zufällig Diana?

VG Uwe

Genau die Diana....

Den Schotter kann man ja vor dem lackieren mal eben bewässern. Dann gibt das weniger Staub.

Auch wir haben unser Fz mit der Lackwalze lackiert. Das waren Walzen mit beidseitig abgerundeten Kanten.

Maler und Lackierer tragen den Lack (bei großen Flächen) gerne im erstem Arbeitsschritt mit der Maus auf und verteilen dann quasi den Lack mit der Schaumstoffwalze.

Grüße
Frank

Für Rolle doch OK... Die rolle mit dem großen Durchmesser habe ich leider nicht gefunden

https://www.yachtshop24.com/Lackverschlichtungsrolle

Einige verwenden auch dies oben verlinkte...

benztreiber hat geschrieben: ↑

2020-05-17 22:04:54

Genau die Diana....

Dann schick mir mal per PN deine Telefonnummer, ich leite sie weiter.
VG Uwe

felix hat geschrieben: ↑

2020-05-17 20:13:51

Hmm,

gutes Ergebnis ohne Halle? Hmm...

Warum ist rollen im Freien besser als Spritzen? Gespritzter Lack kann kürzer eingestellt werden, als gerollter und zudem ist die Schichtdicke geringer, sodass er deutlich schneller trocknet. Je schneller trocken, desto weniger Schaden kann der Lack im freien nehmen.

MlG,
Felix

Vorm Haus kann man was Rollen aber Sprühen auf dem Bordstein braucht sehr nette Nachbarn.
Auch in den hier üblichen ParkHallen kann man hier parken aber Flexen, Schweißen und Sprühen bringt den Olftimernbesitzer daneben aus der Ruhe.

Denke daher weht der Wind...

askari01 hat geschrieben: ↑

2020-05-18 7:26:04

benztreiber hat geschrieben: ↑

2020-05-17 22:04:54

Genau die Diana....

Dann schick mir mal per PN deine Telefonnummer, ich leite sie weiter.
VG Uwe

sie müsste meine nummer haben.bescheid sagen würde reichen.
wenn ich diana mal angerufen habe,was zwar eher nicht vorkommt aber doch mal sein könnte,nimmt niemand ab.aber egal...ich hier sind ein paar gute tipps gekommen und ich werd mir jetzt erstmal das rolle pinsel yachti video reinziehen.
und die verlinkten rollen werd ich auch gleich bestellen.
lack muss ich nochmal schauen ob mipa den farbton anbietet oder gar mischen kann.
soll nämlich oliv grün werden.... ....nehmt euch mal ne helle olive und lasst die etwas trocken werden.dann seht ihr den farbton.und die gibts bei hagebau als 1 K lack.

danke an alle tipgeber

gruss
arne

Servus, wir lackieren in der Werft nur mit der Rolle,
Mit der richtigen Vorbereitung kann ich den Perfektion Pro (nicht Perfektion Plus) von International empfehlen, bekommt man als Privatperson aber leider nicht (aber vlt über ne Werft).
Vom Finish kann den auch kein Auto lackierer von nem gespritzen unterscheiden wenn kein Staub drinn ist.
Ich nehm am liebsten einseitig Runde schaumstoff Rollen.

Wenn du draußen lackierst wird es immer schwierig, wind vertragen auch 2K Rolllacke nicht.
Am besten isses bei leichtem Regen unter ner Plane ohne Wind.

Je besser und Teuerer der Lack desto einfacher wird das Rollen an sich (Perfektion Pro muss kaum verschlichtet werden) und die Außenhaut von nem 6m Boot ist in ner halben stunde gerollt aber alles andre muss stimmen, irgendein Fremdkörper (da reichen die Falschen Messbecher) im Untergrund oder Lack und du kannst alles wieder runterschleifen.

Gruß Jakob

@jakob
Danke auch für den tip mit dem bootslack.
Aber so wie es aussieht kriege ich zum Juni oder Juli die Chance in eine Halle zu gehen. Gestern einen Nachbarn gesprochen.und der kauft sich ein Haus bei uns in der Nähe.und da steht ne Halle auf dem Hof die ich dann nutzen kann wenn alles unter Dach und Fach ist.
Dann kann ich den Wagen doch mit Pistole lacken.
Die Zeit werde ich noch abwarten.

Gruß
Arne

ich habe keine erfahrung mit wunderrollen aus mohair oä. alte lakiermeister kennen aber noch das sogenannte"verschlichten".
oft an laibungen von türen und fenstern. das funktioniert aber auch bei größeren flächen.
ich habs schon oft gemacht
da wird mit der rolle der lack großfläching aufgetragen, und danach mit einem sehr hochwertigen, breiten, in lack-getauchten und abgestrichenen lasurpinsel 1x leicht über die gerollte fläche gestrichen. und zwar immer von außen oder von kanten nach innen.
nie in einer fläche ansetzen! das anheben bzw ausheben des pinsels aus der fläche muss fliesend und gleichmässig geschehen, damit keine pinsel ansätze entstehen. so wurden früher hervorragende lackierungen hergestellt, als es noch keine lackierpistolen gab.
wichtig ist dabei allerdings, genauso wie auch beim spritzen, die viskosität. dazu kann ich leider keine technischen angaben machen, weil ich das nur nach gefühl und einem test mache. wichtig ist, daß der lack nicht zu dick sein darf, weil er sonst eine orangenhaut bildet oder wellig wird. bei zu dünnem ergibt sich zu wenig oberflächenspannung, und er sieht stumpf aus. im richtigen verhältnis und sauber ausgeführt gibt es keine pinselspuren im lack. insekten gibts natürlich möglicherweise trotzdem im freien;-)
aber wenn man das frühmorgens nach! der morgenfeuchte und einer kühlen nacht macht, gibt es weniger insekten und auch weniger staub in der luft
anders kann ich das leider nicht beschreiben, weil ich kein maler oder lackierer bin.
netten gruß,
jan

Moin,

wegen der Insekten am besten nach Einbruch der Dunkelheit mit Nachtsichtgerät arbeiten!

Ernst: macht vorher eine Probe, ob und wie lange es dauert, bis dass der Lack/Härter/Verdünnung die Rolle zersetzen. Gerade 2k-Lacke lösen einem die Schaumstoffrolle gerne schnell in Flocken auf, sind in oder an der Rolle Fasern, wird der Schaden noch gründlicher. Ggf. die Rollen regenmäßig tauschen.

MlG,
Felix

Ernst: macht vorher eine Probe, ob und wie lange es dauert, bis dass der Lack/Härter/Verdünnung die Rolle zersetzen. Gerade 2k-Lacke lösen einem die Schaumstoffrolle gerne schnell in Flocken auf, sind in oder an der Rolle Fasern, wird der Schaden noch gründlicher. Ggf. die Rollen regenmäßig tauschen.

Danke auch für den tip.
Was ich auch rauskriegen muss,ist,was die damals für einen Lack benutzt haben.
Hatte irgendwo gelesen das sich 2 K Lack nicht mit 1K Lack verträgt und aussieht wie orangenhaut wenn’s blöd läuft.


Gruß
Arne

Moin,

auf Altanstrich und überhaupt: Epoxyd (EP) Grundierung. Hat den besten Halt und ist chemisch am besten verträglich. Ist nur nicht UV beständig, braucht daher einen Decklack.

MlG,
Felix

Servus Arne,

Ich habe meinen Kat die Tage ja aufgehübscht.
Verwendet hatte ich einen seidenglänzenden 2K PUR HS Lack von Mipa.

Anfangs hatte ich Schaumstoffwalzen. Die haben sich aufgelöst.
Bin dann umgestiegen auf folgende: (Habe vorhin extra für Dich ein Foto im Farbenhandel gemacht :P )

Beste Grüße
Florian

Weickenm hat geschrieben: ↑

2020-05-19 23:55:04

Servus Arne,

Ich habe meinen Kat die Tage ja aufgehübscht.
Verwendet hatte ich einen seidenglänzenden 2K PUR HS Lack von Mipa.

Anfangs hatte ich Schaumstoffwalzen. Die haben sich aufgelöst.
Bin dann umgestiegen auf folgende:
IMG_20200519_1649102-1352x2028.jpg

(Habe vorhin extra für Dich ein Foto im Farbenhandel gemacht :P )

Beste Grüße
Florian

Wie hast du denn die Fläche vorbereitet? Geschliffen, Grundiert? Habe den Mipa AK225-30 hier... aber noch nie ein "Auto" mit der Rolle lackiert ...

Moin!

1) Untergrundprobe mittels 2k Verdünnung
2) Scotch Bright 3M Schleifpads angeraut
3) mit Silikonentferner gereinigt

Beste Grüße
Florian

Hallo Arne,

mal ne naive Frage: mit „keine Halle zum Lackieren finde“ meist du immer selbst lackieren?

Hast du schon mal wo angefragt, was es kostet wenn man lackieren lässt?

Und ist dann der viele Aufwand den du betreiben musst (den „richtigen“ Lack finden, ihn „richtig“ abmischen, die Umgebung bewässern, ein staubfreies, Insektenfreies Provisorium basteln, auf leichten Regen warten, dein Arbeitszeit, der mögliche Ärger, die unwahrscheinliche Möglichkeit, wieder alles abschleifen zu müssen usw... ) den Preisunterschied wert?

Nur mal so als alternativen Denkansatz...

Gruß
Peter

buntbaer2001 hat geschrieben: ↑

2020-05-20 17:48:23

Hallo Arne,

mal ne naive Frage: mit „keine Halle zum Lackieren finde“ meist du immer selbst lackieren?

Hast du schon mal wo angefragt, was es kostet wenn man lackieren lässt?

Und ist dann der viele Aufwand den du betreiben musst (den „richtigen“ Lack finden, ihn „richtig“ abmischen, die Umgebung bewässern, ein staubfreies, Insektenfreies Provisorium basteln, auf leichten Regen warten, dein Arbeitszeit, der mögliche Ärger, die unwahrscheinliche Möglichkeit, wieder alles abschleifen zu müssen usw... ) den Preisunterschied wert?

Nur mal so als alternativen Denkansatz...

Gruß
Peter

Lackieren lassen wird für uns definitiv zu teuer.
Da brauch ich garnicht nachfragen was es kostet so einen großen Koffer zu machen.
Ich warte jetzt geduldig auf die Möglichkeit mit der Halle
die mir zugesagt wurde.
Und wenn es erst im Herbst ist....egal.
Und sonst Rolle ich den in aller Ruhe.
Das wird schon.und wir haben da auch nicht die super hohen Ansprüche.

Gruß
Arne

Servus Arne,

lass' Dir von einem Studenten bitte den Tipp geben, frag den Lackierer, was er dafür Bär auf Tatze will. Ich habe 3,5 Wochen fast rumgemacht.

Heute mal alle Rechnungen zusammengezählt, inkl. Kleinvieh lag ich vom reinen Materialpreis höher, wie die Lackierung beim Kat eines Bekannten im beleglosem zahlungsverfahren...

Und wenn ich die Stunden gegenrechne, die ich hätte schwarz woanders schuften können...

Beste Grüße
Freitag

Moin,
zu @Florian-Freitag- diese Rechnung hat sich bei unserer alten Dame vor 6 Wochen anders dargestellt:
Ich habe „ nur“ den oberen Aufbauteil angeschliffen, grundiert und gerollt. Ich nehme immer Epiphanes 1 K PU Bootslack. Wird in jedem RAL Ton abgemischt und entsprechende Grundierung
Wobei ernsthafte Einschränkungen im Sunshine shining Effekt voll akzeptiert sind
Verfahren genau gleich- Schleifen, entfetten, grundieren, schleifen, lacken ( mit Imparat Rolle gelb und etwa 5% verdünnt)
Kosten ca 50% der reinen beleglosen Profilackung ohne alle Vorarbeiten...Irgendwas muss der Junge ja auch verdienen... Beste Grüße
Thom

Weickenm hat geschrieben: ↑

2020-05-20 21:05:55

Servus Arne,

lass' Dir von einem Studenten bitte den Tipp geben, frag den Lackierer, was er dafür Bär auf Tatze will. Ich habe 3,5 Wochen fast rumgemacht.

Heute mal alle Rechnungen zusammengezählt, inkl. Kleinvieh lag ich vom reinen Materialpreis höher, wie die Lackierung beim Kat eines Bekannten im beleglosem zahlungsverfahren...

Und wenn ich die Stunden gegenrechne, die ich hätte schwarz woanders schuften können...

Beste Grüße
Freitag

super tip ;-)
hauptsache ich kriege das beste angebot, und komme vor allen anderen am besten durchs leben. egal wem ich schade...
aber ich denke, wenn du dein studium beendet hast und irgendwann in lohn und brot oder gar selbsständig bist, wirst du über die schwarzarbeit der anderen möglicherweise anders denken.
davon kann meinetwegen jeder halten was er will, aber das ernsthaft und öffentlich in einem forum zu empfehlen halte ich für grenzwertig. das ist eine aufforderung zu einer straftat. man kann damit den foreneigner in die bredullie bringen.
netten gruß,
jan

.

Moin Arne,

ich habe gerade diese Woche gerollt. Habe ordentlich vorgearbeitet (geschliffen usw) und mit 1K von Militärlacke.de und einer konkaven Kunststoffrolle von Hornbach lackiert (es gibt tatsächlich keine Ränder von der Rolle). Habe etwa 8% Härter beigemischt. Das Ergebnis hat mich wirklich überrascht. Ist um Längen besser als erwartet! Ist nahe an einer echten Lackierung...

wieso hast du bei einem 1K Lack denn härter beigemischt?