Wegen einer minimalen Delaminierung hatte ich ein sehr interessantes und langes Gespräch mit einem Anwendungsberater der Firma Soudal ,
einer der führenden Polyurethan-Schäumlinge Europas .
Es ging um die Wasserdichtigkeit von Brunnenschaum gegenüber Allerweltsschaum .
Brunnenschaum ist nur und ausschließlich wasserdicht bei der ureigenen Indikation , nämlich Abdichten von Betonringen unter Druck und unter der Erde !
Brunnenschaum ist nicht wasserdicht , wenn frei geschäumt oder gar geschnitten !
Brunnenschaum ist nicht UV-stabil !
Brunnenschaum ist außerordentlich empfindlich gegenüber mechanischen Beanspruchungen , zB Vibrationen oder Scherbewegungen
Brunnenschaum ist in der Feuerfreundlichen Klasse BR 3 angesiedelt , wer will einen leicht entzünlichen Schaum im Fahrzeug haben ?
Soll nicht heißen , Finger weg von Brunnenschaum - aber das Allheilmittel , wie oft beschrieben , ist er nicht !
Ich habe daraufhin erfolgreich einen leict aufschäumenden PU-Kleber genommen .
Mythos Brunnenschaum
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Amour de Deutz
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Re: Mythos Brunnenschaum
Ich dachte die Empfehlungen in diesem forum gingen immer in Richtung -> kein Brunnenschaum. 
Aber schön das noch mal geklärt zu haben.
Aber schön das noch mal geklärt zu haben.
Re: Mythos Brunnenschaum
Danke für die Info - die Info kommt grad zur rechten Zeit.
Was hast du für einen "leicht aufschäumenden PU-Kleber" verwendet?
Apropos leicht aufschäumend: da denk ich schon an das WE nach Ostern
Was hast du für einen "leicht aufschäumenden PU-Kleber" verwendet?
Apropos leicht aufschäumend: da denk ich schon an das WE nach Ostern
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Das Ziel ist im Weg.
In 20 Jahren wirst Du eher die Dinge bereuen, die Du nicht getan hast, als jene die Du getan hast.
Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen.
Lasse den Passatwind in die Segel schießen. Erkunde sie. Träume sie. Entdecke sie. - Mark Twain
Das Ziel ist im Weg.
In 20 Jahren wirst Du eher die Dinge bereuen, die Du nicht getan hast, als jene die Du getan hast.
Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen.
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Re: Mythos Brunnenschaum
früher Ruderer , aber die haben gemerkt , daß ich umsatzmäßig kleiner als BMW oder Audi bin
jetzt versuche ich :
http://www.soudal.eu/soudalweb/productD ... 61&ID=1202
aber Betonung auf : versuche ich . Der Anwendungsberater von Soudal war außerordentlich hilfsbereit . Das Problem ist einfach , wie lange bleibt die Schaumstruktur bei den Lkw-Vibrationen bestehen und da haben die keine Versuche gemacht.
Brunnenschaum ist wasserdicht unter Kompression , aber nur bei rein statischen Bedingungen , wie Betonringe unter der Erde .
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