Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo alle,

ohne auf die Funktionsweise und der allgemeinen Meinung von Push Lock´s eingehen zu wollen, hab ich da mal eine Frage.
Von Häfele gibt es PL´s in einer Zinkdruckguss-Ausführung.
Kennt die schon jemand und hat eine Meinung dazu?
Sind die irgendwie besser was Verschlußtechnik und Haltbarkeit betrifft?

Wir haben in den letzten 10 Jahren ca. 400 in Kunststoff verbaut.
1 Stück bis heute ausgetauscht.
Schlösser in Zinkdruck sind auch sehr empfindlich, da bricht öfters mal was ab.
Gruß Peter

Jupp, wir haben auch welche aus Kunststoff. Aber immer wieder gibt eins auf.
Deswegen die Frage ob es da Unterschiede gibt.
Habt ihr die von Häfele verbaut??
Sind die aus Kunststoff schon besser als Womo-shop Ware?

Ja die von Häfele...das ist aber nicht der Hersteller. Muss Mal in Erfahrung bringen wer der Hersteller ist.
Gibt schon Unterschiede in der Qualität.
Wichtig ist der ordentliche Einbau. Die Push Locks mögen keine schiefen Bohrlöcher oder außer mittiges Anschrauben, dann klemmen sie und der Ärger fängt an.
Gruß Peter

Ich weiss nicht, wie man die Pushlocks (Reimo) vernünftig an dünnen Fronten montiert. Die Montagelöcher sind dicker als die Schrauben, so dass der Schraubenkopf beim Festziehen sich zentriert und am Ende dann das Pushlock seitlich verrückt. Und dann klemmen die Teile! Konstruktiv ist das irgendwie fraglich. Ich hab dann teilweise neue Befestigungslöcher gebohrt.
TINKA

Ist zu Fuß auch nicht ganz einfach.
Alle Löcher nach den Maßangaben anreißen, erst dann alle bohren.
Nicht den Fehler machen, das mittlere Loch bohren, dann den Schlosskasten draufhalten und die Befestigungslöcher anzeichnen, das geht schief.
Das große Loch wenn möglich mit einer Ständerbohrmaschine bohren und einen vernünftigen Forstnerbohrer nehmen.
Oder ne CNC Maschine, dann kannste das alles vergessen
Für die unterschiedlichen Blendenstärken gibt es passende Blendenringe.
Gruß Peter

Moin alle,

jupp, die Montage ist wichtig, aber wenn was schepps ist merkt man das ja immer gleich.

Die Teile von HÄFELE gibt es mit und ohne "Schnappriegel".
Wie muss ich das verstehen?

Mit Schnappriegel kann die Schublade auch mit "geschlossenem" Pushlock eingeschoben werden und verriegelt dann?

Danke!

Hab festgestellt, dass die Mini-Push-Locks aus Metall wesentlich besser funktionieren als die größeren, normalen Push-Locks aus Kunststoff

SD

wie hast Du das festgestellt ?
Ich kann nur sagen , nach 170 000km , die primitiven push-locks aus Kunststoff sind immer noch erste Generation , und haben viel Bewährungsproben , sprich nicht verschlossene Schubladen während der Fahrt überstanden . Ich glaube , Probleme resultieren eher aus nicht richtig eingebauten Schlössern . Wir haben noch kein einziges auswechseln müssen . Die Schlösser müssen so satt sitzen , daß kein Millimeter Spielraum während der Fahrt existiert , sonst leiert die offroad-Fahrt das stabilste Schloß aus .

urologe hat geschrieben: ↑

2019-04-10 19:30:08

wie hast Du das festgestellt ?
Ich kann nur sagen , nach 170 000km , die primitiven push-locks aus Kunststoff sind immer noch erste Generation , und haben viel Bewährungsproben , sprich nicht verschlossene Schubladen während der Fahrt überstanden . Ich glaube , Probleme resultieren eher aus nicht richtig eingebauten Schlössern . Wir haben noch kein einziges auswechseln müssen . Die Schlösser müssen so satt sitzen , daß kein Millimeter Spielraum während der Fahrt existiert , sonst leiert die offroad-Fahrt das stabilste Schloß aus .

Da muss ich dir zustimmen, die Push Locks quittieren, wenn sie zu viel Spiel haben, schnell ihren Dienst.
Ich habe bei einem Bekannten nach 2 Jahren und wenigen Kilometern (ca 1000km) neue Push locks verbaut und die Passung verbessert. Seitdem war da kein Problem mehr.

Ich hab auch so ca zehn EBay-China-Plastik-Pushlocks verbaut, halten jetzt seit ein paar Jahren und hab noch keins getauscht (war mir klar, weil ich immer Ersatz mit hatte - dann geht ja nix kaputt). Eine Mahagoni-Massivholzschublade mit 12 teiligem Besteckkasten würde ich nicht damit verschließen, für mein Minimalgerödel klappt’s gut.

Gruß, Marcel

Ich stimme auch dem Urologen zu, null Spiel ist wichtig.
Ich habe aus diesem Grund die Schließbleche nach Möglichkeit nicht verbaut, sondern direkt in die Möbelwand Schlitze gestemmt.
Dann den PushLock Korpus ganz dicht zur Seitenwand montiert. So geht der Schließriegel maximal tief in den gestemmten Schlitz.
So können auch keine Schrauben vom Schließblech ausleiern.
Liebe Grüße
Willi

Hallo alle,

wir haben uns jetzt mal 2 PushLock´s von Häfele bestellt.
1 mal Kunststoff und 1 mal Zinkdruckguss.
Die PL´s von Häfele machen einen besseren Eindruck als die von uns verbauten.
Die Mechanik ist eine andere und die Bedienung fühlt sich deutlich stabiler an.
Ein merklichen Unterschied zwischen Häfeles Kunststoff und Zinkdruckguss kann ich allerdings nicht feststellen.
Vielleicht macht sich da erst etwas nach Einbau und intensiver Nutzung bemerkbar, oder auch nicht
Anbei noch mal ein paar Bilder
Links ist das Model das wir bisher verbaut haben, bei dem verabschiedet sich hin und wieder die Funktion
Mitte Häfeles Kunstoff PL
Rechts Häfeles Zinkdruckguss PL Übrigens...
ein Problem mit sich öffnenden Schubladen oder Türen hatten wir noch nie, es war immer die Funktion des PL´s.
Man muss manchmal immer mehrmals drücken um zu öffnen oder zu schließen.

Hallo alle,

beide Häfeles sind jetzt eingebaut.
Von der Funktion und Bedienung her ist ein spürbarer Unterschied zu den alten PL´s festzustellen.
Kein Unterschied allerdings ist zwischen der Kunststoff und Zinkdruckguss festzustellen.

urologe hat geschrieben: ↑

2019-04-10 19:30:08

wie hast Du das festgestellt ?
Ich kann nur sagen , nach 170 000km , die primitiven push-locks aus Kunststoff sind immer noch erste Generation , und haben viel Bewährungsproben , sprich nicht verschlossene Schubladen während der Fahrt überstanden . Ich glaube , Probleme resultieren eher aus nicht richtig eingebauten Schlössern . Wir haben noch kein einziges auswechseln müssen . Die Schlösser müssen so satt sitzen , daß kein Millimeter Spielraum während der Fahrt existiert , sonst leiert die offroad-Fahrt das stabilste Schloß aus .

Dann will ich es mal anders formulieren: Ich habe den Eindruck (da ich beide Varianten eingebaut habe - also die großen Plastikdinger und die kleineren aus Metall), dass die kleineren aus Metall etwas mehr Montageungenauigkeiten verkraften. Interessanterweise hängen die Plastikteile im Winter immer ein wenig (also der Druckknopf) - im Sommer funktionieren sie. Eingebaut wurden sie in eine klassische Möbel (IKEA)-Pressspanplatte. Das ist ja ein etwas gröberes und bröseligeres Material als z.B. eine Multiplex. Daher hat man hier diverse Ungenauigkeiten. Manchmal hat auch der Druckknopf aus Plastik einen Grad. Es ist halt alles eine Preisfrage. Man kann auch von Southco-Schlösser für 30€ das Stück einbauen. Ich komme auch mit den Push-Locks zurecht. Eine Ingenieurs-Meisterleistung sind die Dinger aber dennoch nicht.

SD