Allrad-LKW-Gemeinschaft

400kg Stahlrohr fürs Grundgerüst sind bestellt.

Glaub ich kann bald weng bruzzeln.

Es geht los.

Gutes Gelingen!!

ja ja, so hats bei mir auch angefangen... seufz...

Gruß Sven

So kleines Updates. Die BodenGruppe mit Radkasten. 2.4x3.4m: Noch nicht fertig. Aber man sieht was es wird.

Mal wieder was geschweißt. Glaub das wird stabil.

gHoStRiDeR hat geschrieben:Glaub das wird stabil.

...und schwer... Wieso denn so viel von dem ganzen?
Das soll das Dach werden, oder?

Ja, das wird das Dach. Dachte alle 50cm ne strebe. Ging sich teilweise nicht ganz aus und die Dachfenster sind auch 40x40. Deshalb sind die Abstände manchmal auch nur 40cm.

Mal ein kleines Update:

Schick schick.

Weiter so!

Gruß Sven

Hallo aus Bonn

guck mal mein Auto an, hier kann ich dir Tipps geben auch für Tüv, Überhang, Gelbe Lampen..
und Gewichte und wie lange man für das alles braucht...

Herzlichst Hans

Das erste Material verraten.
Muss noch mal nachbestellen.
Mach ich gleich mit dem 1.5er Alu Blech.

Update:

Gesamthöhe mit Serienfertigung 3.20m

Sehr schön, ich liebe solche Metallkonstruktionen. In meinem nächsten Leben werde ich wohl ne Ausbildung zum Metallbauer machen. Soll das Reserverad ans Heck oder kommt das oben drauf? So solide wie das aussieht, könnte man ja noch glatt einen kleinen Pick-Ip Kran aufs Dach setzen

Hallo,
was ich mich die ganze Zeit frage ist, wie dämmt man das vernünftig? Wenn man nur zwischen den Stahlrohren dämmt hätte man dank der vielen Kältebrücken eine ordentliche Tropfsteinhöhle.
Oder kommt innen noch eine Holzunterkonstruktion darunter? Wenn man dann auch noch das hier so beliebte Trocellen/Armaflex verwendet (mit mehr als bescheidener Dammfunktion WLG schlechter als 040) kämen zu den 4 cm in den Gefachungen sinnvoll noch mal 5-6 (besser mehr) cm innnen. Wird ganz schön teuer und sackschwer (ich würde eher PUR Hartschaum nehmen mit WLG 023 (also fast doppelt so gute Dämmung wie Armaflex bei viel geringerem Gewicht).

Du schreibst Du baust nur wenn Geld übrig ist (finde ich übrigens sehr vernünftig) willst aber die Außenbeplankung aus 1,5 mm Alublech machen - warum so dick und kostet ja auch richtig Geld - reicht 1 mm nicht auch?

Gruß, Marcel

Guten Abend,

was ich mich bei den ganzen Stahlkoffern frage ist die Sache der Korrosionsverschiebung. Wie wirst du die Stahlrohre von Innen behandeln? Von Außen kann man ja mit handelsüblichem Rostgrund grundieren und dann mit dem entsprechenden Lack überspritzen. Aber wenn der Stahl von Innen nicht bearbeitet wird kann doch das Kondenswasser wunderbar seine Arbeit verrichten?
Oder hab ich etwas entscheidendes Übersehen?

Ich hoffe ich bin dir nicht zu Nahe getreten.

Beste Grüße
Florian

Das mit der Dämmung über den Stegen. Da bin ich mir noch nicht schlüssig.
Die Rohre werde ich von innen nicht behandeln. Sind rund rum zugeschweißt. Müsste ich ja alle anbohren und HohlraumVersiegelung reinsprühen.

Bin ziemlich fertig jetzt. Werde außen mal Grundierung aufbringen. Dann muss er mal Probeweise auf den Laster um die Verbindung zum Rahmen anzupassen. Also vorne Federlagerung und hinten Festlager.

WeSt1222 hat geschrieben:Hallo,
hab meinen Koffer selbst umgebaut und 80 cm erhöht. Gesamthöhe 3,8m. Stahlspannten mit 2mmAlu, 30mm Isolierung und 12 mm OSB im Innenraum.
Lässt sich alleine bauen.
Hier mal paar Bilder...
Bei Fragen helfe ich gerne weiter!

Gruß Stephan

Hallo Stephan,

magst du mir mal die genauen Maße deines Koffers nennen? Innen und außen BHT, nur wenn es keine Umstände? Welche Stehhöhe hast du jetzt in der Box?

Danke und Gruß--- Stephan

gHoStRiDeR hat geschrieben:Das mit der Dämmung über den Stegen. Da bin ich mir noch nicht schlüssig.
Die Rohre werde ich von innen nicht behandeln. Sind rund rum zugeschweißt. Müsste ich ja alle anbohren und HohlraumVersiegelung reinsprühen.

Bin ziemlich fertig jetzt. Werde außen mal Grundierung aufbringen. Dann muss er mal Probeweise auf den Laster um die Verbindung zum Rahmen anzupassen. Also vorne Federlagerung und hinten Festlager.

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Hallo,

sehr coole Konstruktion, hast ne Idee was die wiegt?

Wie wirst du die verkleiden und was ist in den letzten 3 Monaten alles passiert?

Nun mach es doch net so spannend....

Gruß Stephan

Momentan ist Baustopp.

Bin in der Freizeit im Wald um meinen Holzvorrat aufzufüllen.

Außerdem warte ich noch auf Geld von einer Versicherung, dann gehts weiter.

Ich werde das Fahrgestell mal leer wiegen und dann mit dem leerem Koffer.

Gruß
Martin

Update:

Heute mal die Konstruktion aus der Garage gezogen. War sehr knapp.



Dann entfettet und mal mit anpinseln begonnen.

Ich glaub damit kannst auch eine Düne runterrollen ohne das auch nur eine Beule reinkommt

Gruß
Daniel

Hi
Bin Holzwurm...

Brauch man beim Stahl wirklich keinerlei Dreiecke??

Klar , wenn die Verbindungen zugeschweißt sind, sind das ja quasi kleine Dreiecke, aber...

Greets
natte - stahl-dummy

Da sind eigentlich zu viel Zwischenstreben drinn.

Auf dem Dach sind es teilweise unter 40cm Abstand der Streben.

Habe das Gestell mit dem Frpntlader raus aus der Garage, da verwindet sich nix.
Bekommt ja noch 1,5mm Alu Außenhaut, verklebt und genietet, das gibt noch mehr Stabilität.

Der vorteil ohne Dreiecke ist halt, dass ich evrl. auch nachträglich noch Klappen oder Fenster einbauen kann.

Es fehlen jetzt noch ein paar Streben im Boden und die Halterungen für die Montage am Rahmen.
Das Ding muss ja auch Stabil sein, da es keinen weiteren Hilfsrahmen hat.

Es gibt mal wieder ein kleines Update.

So weit ziemlich fertig mit schweißen und aufs Fahrzeug angepasst.

Muss nur noch bisserl Schleifen, Entrosten und Grundieren.

Sieht gut aus!
Und wirklich sehr massiv...

Nur weiter so!

Gruß Sven

Moin sehr gute Arbeit,

eine frage, hast du hintere Befestigung mit dem tüver abgesprochen ?
kann Mann so machen
ich frage nur weil ich Rahmen baue für original Koffer und mit der Befestigung mir noch nicht sicher bin.

Mfg Valeri

Sind 8mm Platten hinten mit 8x M16 Schrauben.

Der Orginale Aufbau war da nur mit 2 x M16 Schrauben befestigt.

Reicht meinem Tüv so.

Radkästen schauen zwar weng Überdimensioniert aus, aber so reichen sie auch für 14.00 R20.

Hallo und vielen dank

das macht vieles leichter
Mfg Valeri

Sieht ja massiv aus, wird aber richtig geil

Gesendet von meinem VKY-L09 mit Tapatalk

Heute mal wieder etwas gearbeitet. Erstes Blech fürs Dach angepasst. Vorgebohrt und dann als Bohrschablone für das Gerüst benutzt. Jetzt muss es noch mal runter. Kleber drauf und dann wird es vernietet.