Magirus Deutz 170 D11 als Wechselbrücke

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Deutzscher
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Magirus Deutz 170 D11 als Wechselbrücke

#1 Beitrag von Deutzscher » 2016-03-29 13:05:24

Hallo liebe Gemeinde ,
ich habe folgendes Problem .Mein Tüv Prüfer teilte mir heute mit das der Umbau als Wechselbrücke nicht nicht geht zum erlangen eines H-Kennzeichen .Hat emand im Forum Erfahrung mit dieser Sache ? Wäre sehr Dankbar

Danke . :)

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herbstkaefer
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Re: Magirus Deutz 170 D11 als Wechselbrücke

#2 Beitrag von herbstkaefer » 2016-03-29 17:57:58

Moin,

mein Prüfer meinte vor längerer Zeit: "Das müte gehen, besser als den WoMo Teil fest am FZ zu haben"

Ich will eigentlich morgen hin und mit ihm die Details durchsprechen. Wenn ich mehr weiß, schreibe ich.


BTW, bevor es jemand anders schreibt: Mach mal ne Vorstellung und WO SIND DIE BILDER??? :joke:

LG
Chris
Wenn ich mal Zeit habe, bastel ich mir einen Magirus 130 D9 FA zum WoMo um.
Und das mache ich eigentlich nur, um einen (oder zwei, oder drei) Raspberry Pi einbauen zu können.

Deutzscher
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Re: Magirus Deutz 170 D11 als Wechselbrücke

#3 Beitrag von Deutzscher » 2016-03-29 18:31:31

Ja ich danke dir . Stelle mich später vor , bin beim Fahren auf der Autobahn

DER Knut
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Re: Magirus Deutz 170 D11 als Wechselbrücke

#4 Beitrag von DER Knut » 2016-04-21 11:18:12

Hallo
Bin gerade über eine Zeile in der Firmen Werbebroschüre
gestolpert.
Die Firma "Dachser" schreibt von der Einführung des
Wechselbrückensystems 1974.....
Warum sollte es nicht auch auf einem Iveco dieser Baujahre
Möglich gewesen sein, zzgl. der vom Gesetzgeber vorgegebenen
Zeitspanne. Ein entsprechendes Bild kann ich beisteuern, nur leider
nicht hier.
Grüße, Knut

CU478
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Re: Magirus Deutz 170 D11 als Wechselbrücke

#5 Beitrag von CU478 » 2016-04-21 11:21:42


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Ulf H
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Re: Magirus Deutz 170 D11 als Wechselbrücke

#6 Beitrag von Ulf H » 2016-04-21 11:34:22

... was definitiv sehr schwierig ist: abnehmbarer Womo-Aufbau UND Eintragung als Womo ...

... ales andere sollte problemlos gehen, sofern die Ausführung zeitgenössisch ist ... und Wechselaufbauten kannte der deutsche Katastophenschutz / LSHD / BGS schon in den 1950-er Jahren ... da waren die Kisten konventionell befestigt, aber mit Anschlagpunkten zum schnellen Umsetzen versehen ... Containerlocks gibt es seit es Container gibt, also auch schon zu Zeiten eines 170-ers ...

... besser vorbereiten, anderen Prüfer suchen ...

Gruss Ulf
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Re: Magirus Deutz 170 D11 als Wechselbrücke

#7 Beitrag von Brummer » 2016-04-21 11:56:12

Hallöle,

ich M U S S T E unseren Magirus als LKW ATL zulassen, da der Vorbesitzer es versäumt hatte sein eingetragenes Womo mit H-Kennzeichen auszustatten.
Als ich ihn dann mit H-Kennzeichen versehen wollte, hieß es - geht nicht, da der Umbau auf Womo innerhalb der ersten 10 Jahre nach Erstzulassung erfolgen musste.
Diese blöde Vorschrift kam - glaube ich - 2011 oder 2012 raus. Auf jeden Fall sehr ungünstig :wack: :wack:

Der Prüfer sagte, ATL LKW hat es im Baujahr meinjes Magirus - 1975 - auch schon gegeben, daher H-Kennzeichen kein Problem.

Adresse kann ich Dir gerne mitteilen. Mail oder PN schicken

Gruß Brummer :spiel:
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Re: Magirus Deutz 170 D11 als Wechselbrücke

#8 Beitrag von Pirx » 2016-04-21 15:04:30

Brummer hat geschrieben:Als ich ihn dann mit H-Kennzeichen versehen wollte, hieß es - geht nicht, da der Umbau auf Womo innerhalb der ersten 10 Jahre nach Erstzulassung erfolgen musste.
Diese blöde Vorschrift kam - glaube ich - 2011 oder 2012 raus. Auf jeden Fall sehr ungünstig :wack: :wack:
Diese "blöde Vorschrift" wurde 2011 stark gelockert. Dein Prüfer war da wohl nicht ganz informiert ...
Oldtimerrichtline vom 19.04.2011 hat geschrieben:Änderungen, die nachweislich innerhalb der ersten 10 Jahre nach Erstzulassung oder gegebenenfalls Herstellungsdatum erfolgt sind oder hätten erfolgen können, sowie Änderungen innerhalb der Fahrzeugbaureihe, sind zulässig.
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Re: Magirus Deutz 170 D11 als Wechselbrücke

#9 Beitrag von Ulf H » 2016-04-21 15:13:52

... leider wird dieser rot geschriebene Zusatz immer weniger akzepiert ... etliche Prüfer ziehen sich auf den Standpunkt zurück, nicht beurteilen zu können was damals hätte gewesen sein können und somit nur das gelten lassen, was nachweislich damals war ...

... vor 2011 war die Regelung nochmal deutlich anders ... da mussten 20 Jahre Womo nachgewiesen werden ... egal ob ide Karre zum Begutachtungszeitpunkt 30 oder 70 Jahre alt war ...

... beide Regelungen haben ihre Vor- und Nachteile ... ich hab zu beiden ein Womo be-H-t und in beiden Fällen hätte ich mich mit der anderen Vorschrift schwerer getan ...

Gruss Ulf
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Re: Magirus Deutz 170 D11 als Wechselbrücke

#10 Beitrag von Jarky » 2016-04-21 16:22:18

Ich hab mir deshalb eine Zollauktion eines 192D11 ausgedruckt, welcher ab Werk als Wechselbrücke zugelassen und auch so verkauft wurde (steht da alles drin) - Bei Interesse PN an mich ;)
"Wer nicht so weit geht, wie sein Gefühl ihn treibt und sein Verstand ihm erlaubt, ist eine Memme, wer weiter geht, ist ein Dummkopf."

-Heinrich Heine

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