Allrad-LKW-Gemeinschaft

Heute geprimert. Sieht gleich anders aus das ganze...
Gut das wir zu zweit waren. Allein hätte ich es mit dem 2k Primer nicht rechtzeitig geschafft. War trotzdem schon gescheit am schwitzen...
Morgen mach ich die zweite Schicht alleine. Wenn alles klappt sollte Sonntag die erste Schicht Farbe drauf und Montag das Finish.
Dann muss ich mich noch um die Tür und Klappen kümmern und Sense.

So, die Tränen halten sich in Grenzen... Also perfekt ist es nicht, aber doch recht unauffällig und nicht störend. Besser könnte es sicher immer sein, aber dennoch ich bin zufrieden. Selbstgemacht entschuldigt kleine Ausrutscher...

Heute war die erste Schicht Farbe dran. Diese hat sich unvergleichbar besser gerollt als der Primer. Das Resultat ist jetzt schon zufriedenstellend, jedoch findet man hier und da noch ein paar Stellen wo es noch ein bischen fehlt. Das wird die zweite Schicht heute Nachmittag alles ausbügeln...

Sieht doch klasse aus!

Danke Pari!

Hier noch mal ein paar Endrücke im freien...
Und Verschränkung auf halbem Weg... Ob ich wohl je merkbar mehr brauchen werde???

Hi
Der passt ja gar nicht auf's Foto...

Schaut gut aus.

Greets
natte

dream hat geschrieben:Und Verschränkung auf halbem Weg... Ob ich wohl je merkbar mehr brauchen werde???

2016060216321000.jpg

Hallo Beni!

Sehe ich das richtig, daß zu diesem Verschränkungstest 3 Räder auf dem Gehsteig stehen und ein Rad auf der Straße? Also eine Bordsteinhöhe Unterschied?

Wenn es so ist und dabei bereits eine so große Verschränkung zwischen Fahrerhaus und Aufbau entsteht, habe ich große Bedenken, daß die Verwindung (z.B. beim Befahren von Feldwegen oder schlechten Pisten) den Aufbau auf Dauer zerlegen wird.

Pirx

Hallo Pirx,
nun, das hoffe ich mal nicht... Du hast richtig erkannt das drei Räder auf dem oberen Weg stehen und eines unten auf der Geraden. Das macht ca. 15cm Unterschied (der Verschränkungstest in der Halle damals war irgendwo bei 33cm als die Federn auf Block gingen- der freie Weg an der vordersten Lagerung war gut 10cm).
Ob das auf Dauer gut gehen wird werde ich erst Erfahren müssen. Im Zweifelsfall könnte ich noch um je eine Feder verlängern. Dann hätte ich vorne ca. 15cm Federweg.
So aus dem Bauch raus würde ich behaupten das dies wie es ist ausreichen wird. Mal sehen.

Mein Ausgangspunkt bei meinen Überlegungen ist immer der womit ich Erfahrungen habe. Und das ist bisher leider nur fest verschraubt. Diese gebaute Lagerung wird auf jeden Fall schon mal ein Schritt voran sein. Ob sich unsere Reisegewohnheiten jedoch so sehr in noch härtere Wege verwandeln werden? Kann sein... ...aber ich denke eher nicht. Keine Ahnung.
Mit Sicherheit wird dies auf unserer ersten Reise genauer beobachtet, schon allein aus Neugier. Da werde ich gleich sehen wo die Grenzen sind und ob da noch was zu machen wäre.
Aber ehrlich gesagt das ich, auch wenn wir gelegentlich an die Grenze stossen, ein bischen an Verwindung doch dem Koffer anvertraue.
Ich werde auf jeden Fall darüber berichten und mit euch zur Diskussion bringen.

doppelt...

So, Südseite ist dicht...

Klasse Arbeit!!! kommst du damit irgendwann mal auf ein Treffen, ich würd mir dein Auto gerne mal anschauen.

Gruß Stephan

Hallo Stephan,

danke sehr!

Ich würde sehr gern mal ne Runde in D drehen um mal auf sämtliche Treffen zu kommen. Ich hoffe auch das sich bald unser Berufsleben ändert und wir somit nicht den ganzen Sommer festgebunden sein werden.... ... bis dahin...
...aber das könnte schon nächstes Jahr sein...

Hab jetzt alle Öffnungen geschlossen. Somit ist meine Arbeit bis Ende September beendet.

Ich muss zugeben: endlich! War schon ein erschöpfender Marathon. Aber ich habe es doch noch vor Abreise geschafft, sodass der Koffer auch draussen stehen könnte.
Ach ja, die Tür und die Klappen (ausser einer) schliessen sich seidenweich. Super, das freut mich sehr das es so gelungen ist. So wird auch meine zierliche Teuerste Spass dran haben...

Was ich mich frage, kann man die Kabine auch irgendwie wieder vom LKW runterheben?
Ich mein ohne den Rahmen drunter? Dürfte ja eigentlich nicht klappen oder? Das Holz würde brechen, oder?

Odin0815 hat geschrieben:Was ich mich frage, kann man die Kabine auch irgendwie wieder vom LKW runterheben?
Ich mein ohne den Rahmen drunter? Dürfte ja eigentlich nicht klappen oder? Das Holz würde brechen, oder?

Meinst Du den Rahmen des Lkw oder den Hilfsrahmen welche jetzt ja mit dem Koffer verschraubt ist?

Ich sehe da kein grossartiges Problem. Solange er nicht ausgebaut ist ist das ne Sache von ein zwei Stunden. Brechen sollte/dürfte da nichts.
Einmal ausgebaut wäre es ein grösserer Aufwand um an die 30 Schrauben zu kommen die den Aufbau mit dem Hilfsrahmen verbinden. Aber das ist m.E. bei jedem Aufbau aufwändig ihn vom Hilfsrahmen zu lösen.
Aufbau samt Hilfsrahmen ist auch später kein Problem.

Hi,

toller Koffer!

Gefällt mir sehr, Danke auch für die Dokumentation.

Ich finde du kannst dir ne Flasche Bier aufmachen und stolz sein!


Gruß
Matze

Odin0815 hat geschrieben:Das Holz würde brechen, oder?

NEIN
Ciao zusammen Beni`s Koffer ist in etwa wie meiner gebaut, auf dem Bild hängt er nur in den Fensterausschnitten und so würde ich Ihn
jederzeit wieder runter heben. Jetzt wäre es schade wegen den neuen Fenster.
Herzliche Grüsse Stefan

Servus,

da schließe ich mich Matze an! Saubere Arbeit und wirklich ein sehr gelungener Koffer für deinen Benz.
Ich wünsche Dir in Zukunft viel Freude damit!

Peter

Vielen Dank nochmal fürs Lob! Freut mich das er dem einem oder anderen gefällt!

Jetzt kann ich mir übern Sommer noch ein paar weitere Bierchen gönnen und wärend dessen am Innenausbau weiter planen... Im Herbst gehts dann wieder an die Sache.

Hi Beni,

warum willst du verkaufen?
Hatte dein Inserat bei mobile gesehen?



VG,
Alex

Mir schweben ein paar Dummheiten im Kopf rum...

Klasse geworden der HOLZKoffer

Aber jetzt Fertig und wirklich schon am Verkaufen ...???

Ralf

Ok, mein Gewurschtel geht nun weiter....

Hab mir erstmal die Raumaufteilung auf den Boden geklebt. Im groben wie geplant. Eine Änderung gibts bei der Sitzgruppe. Es wird eine Rundsitzgruppe auf der linke Seite und gegenüber kommt ein Schrank bis ca. Fensterhöhe hin. Das wird einen viel besseren/gemütlicheren Raum schaffen
Die Küche sollte eigentlich in L-Form sein. Jetzt ist es so das wenn in L-Fom dann das L abgeschrägt (ungefähr so wie auf dem Boden geklebt), am sosten einfach gerader Küchenblock. Letzteres würde mehr Lauffreiheit bieten, was uns sehr gefällt.

Habe die Tage auch schon den ersten Anfang vom Innenausbau gemacht. Und nein, ich habe übern Sommer keine genaueren Pläne gemacht, die Bierchen aber trotzdem konsumiert. Auch nicht schlecht.
Auf dem Bild sieht man das ich beim Bett angefangen habe. Ist ja auch ein ganz wichtiger Platz. Nun, die Wahrheit ist jene, dass ich dann Werkzeug und Material während des Baus auf und unter der Bettebene aufräumen kann.

Und da mache ich mir noch Gedanken wie die ganzen Installationen verlaufen müssen. Sind auch ausreichend umfangreiche Überlegungen sofern man alle Details mit in Betracht zieht.
...ich weiss, die Bilder sind scheiße...

Fingerschnapper upgrade...

https://youtu.be/4lTx4V50xR8

Endlich eine zufriedenstellende Lösung...

Habedere,

genial einfach = einfach genial!!!!!!!

Hmmm,

der TÜV mag solche hervorstehenden Bauteile wie dieses Schlüsselähnliche Ding eher nicht in Wohnmobilen sehen ...

Pirx

Hallo Pirx,

mag er die immer nicht oder nur wenn auch Sitzplätze während der Fahrt im Aufbau / Durchgang vorhanden sind?
Mal abgesehen davon, dass ich das nicht verbauen würde, da ich mir immer die Knochen an den Ösen aufhauen würde - warum sollte man das nicht in ein Stehmobil (nur im stehen "bewohntes" WOMO) einbauen?

Gruß, Marcel

Also dies ist noch nicht die endgültige Lösung. Die Öse war grade zur Hand zum ausprobieren.
Wenn man genau hinsieht erkennt man an der Aussenseite die Blende das da noch einiges an Gewinde überschüssig ist. Nun, zu mindest so viel wird es noch abgeschnitten und dem entsprechend weniger auftragen.
Anstatt der Öse ist ein kleiner Hacken vorhergesehen welcher dann nur mit Zeige- u./o. Mittelfinger betätigt wird. Den muss ich mir aber erst noch ausdenken...

Der Klappengriff (ungefähr so in diesem Anwendungssinn..) wird bzw. sollte eh mehr auftragen als der Hacken.

Zur Anwendung selber stelle ich mir das so vor das man einfach (und fast wie zu Hause) zum Klappengriff greift wobei gleichzeitig mit Zeige- u./o. Mittelfinger entriegelt wird. Die Schublade und dessen Gewicht wird dann mit dem Klappengriff rausgezogen.

Ich war schon lange am überlegen wie man beim Thema "Klappen Verriegelung" was machen könnte um was einfaches, robustes und bequem Hand zu haben ist. Und um keine Push Locks haben zu müssen, aber auch nicht pleite zu gehen wenn man überall Southcos verbauen will (bzw. müsste).
Ein zwei Fingerschnapper können locker als evtl Reserve im Staukasten liegen, den Restlichen Teil des Upgrades kann man überall finden oder, im Zweifelsfall, man kann sich auch mit einem Stück Draht vorübergehend weiter helfen.

Und das lustigste am ganzen das der Aufwand generell sehr niedrig ist. Sowie finanziell als auch zeitlich.

meggmann hat geschrieben:Hallo Pirx,

mag er die immer nicht oder nur wenn auch Sitzplätze während der Fahrt im Aufbau / Durchgang vorhanden sind?
Mal abgesehen davon, dass ich das nicht verbauen würde, da ich mir immer die Knochen an den Ösen aufhauen würde - warum sollte man das nicht in ein Stehmobil (nur im stehen "bewohntes" WOMO) einbauen?

Gruß, Marcel

Hallo Marcel!

Ich habe die Vorschriften gerade nicht bei der Hand, aber es betrifft wahrscheinlich nur Wohnmobile mit eingetragenen Sitzplätzen im Wohnteil.

Aber so wie ich mich kenne, würde ich mir bei jedem Vorbeilaufen blaue Flecke holen. Gerade mit mehreren Personen geht es doch gerne mal etwas enger zu im Wohnmobil.

Pirx

Cool diese Schnapper ......
Gibts die wo zu kaufen oder kompl. Selbstbau ?

LG Ralf